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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著時(shí)代的發(fā)展，大家對(duì)于車子的要求也越來(lái)越高，可能很多人在選車的時(shí)候就這一點(diǎn)也越來(lái)越不一樣了，已經(jīng)不局限于最開(kāi)始普普通通的車型，中規(guī)中矩的樣貌，或者說(shuō)是全面而沒(méi)有特點(diǎn)的車子，我最滿意的就是昂科威plus它的外形，它是那種特別好看特別新穎，而且特別能讓人覺(jué)得檔次高的一輛車。從直觀表現(xiàn)上來(lái)看，它的外形還是非常寬大的，這車子給人的壓迫感比較強(qiáng)，也能夠帶給人視覺(jué)上的沖擊，車頭部分的線條還有它整體的勾勒做的特別好。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是價(jià)格問(wèn)題了，不過(guò)影響也不大，因?yàn)槲沂窃谲噭偨邮茴A(yù)定的時(shí)候去展廳了解情況看的車，當(dāng)時(shí)去的時(shí)候試駕車和展車都沒(méi)有到，只是聽(tīng)著一位姓邵的銷售進(jìn)行介紹，足足給我講了兩個(gè)多小時(shí)，雖然沒(méi)有看到車但是我還是決定下訂了，因?yàn)閷?shí)在太符合我的胃口了！
外觀：這輛車的外觀延續(xù)了別克最新的家族化設(shè)計(jì)，整臺(tái)車子呈現(xiàn)出了一種非常沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，前臉風(fēng)格依然很熟悉，不過(guò)飛翼式的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)剛好跟大燈完美的融合，這樣也在視覺(jué)效果上使得它的前臉更加寬大，還有就是菱形格子的進(jìn)氣格柵也是艾維亞車型的專屬。
內(nèi)飾：那是我感覺(jué)別克真的可以說(shuō)是在合資車?yán)锩妫?dāng)之無(wú)愧的前幾名，因?yàn)楸旧硭膬?nèi)飾做工，包括用料都是在同級(jí)遙遙領(lǐng)先的，并且它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的讓我喜歡，嗯我感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾的話，是我們開(kāi)車，每天都要睜眼去看的，外觀的話，可能我們看的會(huì)比較少，但是內(nèi)飾我們每天開(kāi)車都要看，所以我感覺(jué)要選自己非常喜歡的，畢竟是自己出錢，要自己喜歡，才合自己的心意�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:互聯(lián)科技就說(shuō)一下，我非常喜歡安吉星的遠(yuǎn)程操控，我感覺(jué)這個(gè)非常的實(shí)用，那就是我在不論在哪里？我的家人如果想拿東西拿車上的東西或者物件時(shí)，我可以通過(guò)手機(jī)直接遠(yuǎn)程解鎖，然后他拿完之后，我再遠(yuǎn)程上鎖，非常的便捷，尤其是夏天和冬天，我可以提前打開(kāi)汽車提前進(jìn)行制冷或者制熱，讓我進(jìn)入穿越的話，會(huì)有一個(gè)相對(duì)舒適的一個(gè)環(huán)境，一個(gè)溫度。
空間：我是覺(jué)得它的這個(gè)車子的寬度和長(zhǎng)度肯定是絕對(duì)夠用的，因?yàn)檫@車從外形看上去就給人了一個(gè)強(qiáng)大的震懾力。車型很大，而且能夠讓人覺(jué)得氣質(zhì)十足，但是它第3排的座椅會(huì)稍顯狹窄一些，如果平時(shí)有個(gè)急用什么的話坐滿了人也可以，但是我更多的是傾向于把它當(dāng)做一個(gè)后備箱來(lái)使用，這樣的話也就是無(wú)論如何場(chǎng)合有什么需要的話都能應(yīng)付得了。但是如果要真正第3排坐人的話是沒(méi)有想象中那么舒服的，前兩排還是很寬敞，而且空間設(shè)計(jì)的也比較合理，比較充裕，坐在車?yán)镞叢粫?huì)覺(jué)得太憋屈。
配置：這個(gè)價(jià)位在7座的SUV里性價(jià)比還是挺高的，同等價(jià)位享受著頂配車型帶來(lái)駕駛體驗(yàn)感，省油、環(huán)保、超大空間，無(wú)論是上下班代步還是帶著一家人出去旅游，這臺(tái)車都是我覺(jué)得最好的選擇，這就是我與我的昂科威Plus用車體驗(yàn)，希望大家多多支持
動(dòng)力：別克昂科威plus的動(dòng)力，不要太好，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真心不讓人失望，不論是啥情況都是一腳油就能迅速到達(dá)心里想要的車速，另外就是剎車效果也不錯(cuò)，就算車速快車也很穩(wěn)，剎車后也能很快降到自己的想要車速，這樣的感覺(jué)真心開(kāi)車做到了心中有數(shù)了，開(kāi)車我也比較有安全感。
越野：
整個(gè)方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕便，再加上是自動(dòng)擋，操控起來(lái)簡(jiǎn)單快捷，也沒(méi)有什么太大的壓力。稍微熟悉一下就完全可以上手了。
油耗：這個(gè)油耗的話目前我覺(jué)得還是比較穩(wěn)定的，從剛開(kāi)始入手，油耗到現(xiàn)在也在慢慢的下降，也在持續(xù)的下降，我會(huì)經(jīng)常跑一跑高速，可能有時(shí)候跟朋友一起出去玩，也會(huì)多注意一下磨合。
舒適：我這個(gè)配置前排是有多層隔音玻璃的，同時(shí)車內(nèi)還有主動(dòng)降噪功能，所以這輛車將噪音抑制得非常到位，行駛過(guò)程中風(fēng)噪胎噪等等都會(huì)被很好的隔絕于車外，完全不會(huì)影響到駕駛體驗(yàn)，而且真皮方向盤的手感也特別好，完全沒(méi)有必要再去縫方向盤套了。
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