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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn) 1.空間.車輛大部分時(shí)間都是五座.由于三排不用的情況下.二排可以后移.且靠背角度可以調(diào)節(jié).所以一般都為5座狀態(tài).2833的軸距.4845的長(zhǎng)度.無(wú)論是一排還是二排空間還是比較優(yōu)秀的.二排前移到合適位置.三排坐一個(gè)一米七八的人還是不成問(wèn)題的.且不是小板凳的狀態(tài).后備箱在第三排不用時(shí)也屬于超大后備箱了.第二三排放平外出露營(yíng).躺兩個(gè)人也不成問(wèn)題. 2.儲(chǔ)物.儲(chǔ)物空間較為優(yōu)秀.每個(gè)車門及第三排兩側(cè)均有杯架.這點(diǎn)還是比較貼心的.且第二排杯架在扶手位置.當(dāng)然下部?jī)?chǔ)物盒位置也有.用起來(lái)還是比較方便.副駕駛前排儲(chǔ)物盒雖然不算太大但是隱藏開啟按鈕的方式在屏幕側(cè)位.還是有一些高級(jí)感可言. 3.動(dòng)力.由于2022款加了48V輕混.車輛在起步時(shí)動(dòng)力充足.跑高速每小時(shí)120Km左右時(shí)動(dòng)力也是隨叫隨到.是夠用的.不過(guò)平時(shí)都是較為穩(wěn)健的駕駛習(xí)慣.不會(huì)有人開中大型SUV去飆車吧 4.隔音降噪.別克所宣傳的隔音降噪什么技術(shù)之類的就不贅述了.無(wú)論是在市區(qū)還是高速行駛.隔音降噪可以媲美大幾十萬(wàn)的車了.這點(diǎn)還是非常滿意的.包括動(dòng)力系統(tǒng)的噪音隔音做的還是比較好的. 5.冷啟動(dòng).同步速熱這點(diǎn)還是非常值得肯定的.冷車打著后只需半分鐘.車輛怠速就轉(zhuǎn)為正常了.在匹配上遠(yuǎn)程啟動(dòng).冬天一上車就不會(huì)像冰箱一樣了 6.OTA升級(jí).從9月份提車到現(xiàn)在雖然還沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試ota升級(jí).但是在一些節(jié)日的時(shí)候.開機(jī)畫面會(huì)變?yōu)楫?dāng)日的節(jié)日祝福.還是在心理上有一絲絲舒服
缺點(diǎn)：我主要在市區(qū)上下班使用，目前油耗10.8L,雖然高于預(yù)期，但這么大的塊頭和動(dòng)力，油耗高點(diǎn)也可以理解。
外觀：外觀的話，我特別的喜歡大燈的話，是挨著一地的18寸輪轂，前后的話，感覺(jué)比例特別的完美，而且感覺(jué)的話胖胖的，挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工滿分，內(nèi)飾細(xì)致，而且做工很好。無(wú)異味，中控臺(tái)的左偏18度的大屏也很加分
空間：我家二寶現(xiàn)在已經(jīng)一歲多了，目前媳婦也已經(jīng)開始上班工作了，所以看孩子的重任就交給父母過(guò)來(lái)幫忙照看，祖孫三代生活在一起越來(lái)越覺(jué)得一輛轎車不太夠用了，雖然父親自己也有車，但有時(shí)間集體出行如果能一輛車搞定豈不是最好嘛，我們現(xiàn)在買的這輛車是一臺(tái)七座車型，七個(gè)座位一家六口乘坐使用，空間自然也就沒(méi)問(wèn)題了，現(xiàn)在每次全家人集體出門的時(shí)候我們就開這輛新車，空間還是蠻夠用的。
配置：購(gòu)車過(guò)程還是比較順利的，店里的銷售服務(wù)也是很熱情，當(dāng)時(shí)帶孩子去提車，店里還送了孩子小禮品，孩子也是非常開心。前兩天剛?cè)サ昀镒龅氖妆�，因�(yàn)樵谑謾C(jī)軟件里有提前預(yù)約，所以整個(gè)過(guò)程不到1個(gè)小時(shí)就完成了，還是非常便捷的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，說(shuō)實(shí)話挺好的，基本上在旭旭開走走，聽聽也是夠了，207的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？而且的話動(dòng)力也特別的勻稱，這款車的話，還有一個(gè)48V的輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)啟動(dòng)的時(shí)候特別的勻稱。動(dòng)力的話沒(méi)問(wèn)題的
越野：
抽空的話還可以，方向盤的話，指向性還算可以吧，畢竟說(shuō)我感覺(jué)這款車收有點(diǎn)兒上火，不像昂科旗那樣的車身特別的無(wú)人操控，沒(méi)有問(wèn)題的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)挺好的，我跑過(guò)一次高速，不小心靠近的邊線，方向盤有一個(gè)明顯的回力，而且的話，還有主動(dòng)剎車之類的一些安全提醒�！� 并線輔助:并線輔助的話我基本上每天都是用的偶爾過(guò)路口的時(shí)候后邊有電動(dòng)車他都會(huì)以閃爍的形式提醒你我特別的
油耗：目前開起來(lái)油耗基本上是在9.5到10.5左右吧，額油耗的話是我在我預(yù)期之內(nèi)的，也是可以接受的，畢竟這么重的車身這么大的一臺(tái)車，而且美系車普遍油耗稍微高一些，這個(gè)也是可以理解的，總之是在我承受范圍之內(nèi)的一個(gè)油耗。
舒適：座椅舒服，噪音控制很好，速度快了后胎噪還是有點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)不可能避免，打電話很安靜。
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