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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點：四米八五的車身長度，看上去也是沉穩(wěn)大氣。9AT的變速箱遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過老款昂科威的雙離合變速箱。車輛配有48V輕混系統(tǒng)和360全景影像，車開起來也是比較方便。
缺點：最不滿意的可能就是它的內(nèi)飾，和別克旗下其他車型可以說是一個模子刻出來的，基本看不出什么太大的差別，這套內(nèi)飾設(shè)計放在當(dāng)下略顯過時，如果能換成雙連屏幕就更完美了，開起來不是特別的安靜，跟昂科旗還是有所差距的，發(fā)動機(jī)艙沒什么聲音，主要是馬牌胎的胎噪抑制一般，不過跟老車比耳朵舒服多了
外觀：車的外觀很漂亮，我入手的是墨玉黑，顏色很大氣，線條也很流暢，尤其是車子前臉的視覺效果非常棒，這也是我選擇昂科威plus的最大原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別時尚，游艇式的環(huán)保內(nèi)飾，屏幕傾斜18度的角度，特別適合駕駛員的角度，中控屏特別的有科技感，并且操作也特別方便簡單，還獲得了獲獎級別的環(huán)保內(nèi)飾，這是購買這個級別的車一定考慮的因素，昂科威plus采用的都是和GL8同級環(huán)保材質(zhì)，pm2.5凈化器更能在2分鐘內(nèi)將指數(shù)從100降到20以內(nèi)凈化空氣，配合負(fù)離子發(fā)生器殺菌消毒，確保家人和孩子的健康，長途駕駛也不用開窗換氣，更重要的是在車上可以隨意吃我愛吃的榴蓮，螺螄粉。再也不用擔(dān)心異味了！
空間：選擇它之前就是考慮它的空間不錯，后期可能要跑長途多點，不論帶人，還是帶東西應(yīng)該是沒有問題。我坐在后排腿部離前排還有兩個拳頭的空間，后備箱應(yīng)該有一米多的距離空間。
配置：性價比是不錯的，這款車的整體來說，性價比非常優(yōu)越，配置給的也很高，價格方面吧我覺得也不是很高，外觀設(shè)計也很耐看，空間也是我想要的，還有這個動力，當(dāng)時入手的時候，還贈送了我挺多東西呢，非常舒服！
動力：動力感受非常好，2.0的排量用在這個車上我覺得還是恰到好處的特別是起步能很明顯的讓你感受到這輛車的加速能力，而且變速箱的升降檔也比較積極，動力輸出直接迅速，基本上是能完全應(yīng)對得了不同的路況，上坡紅綠燈起步響應(yīng)都非常的迅速，值得一提的這個車的變速箱感覺也非常的優(yōu)秀，發(fā)動機(jī)和變速箱在匹配方面做的還是非常好的，感覺整個車的動力系統(tǒng)也比較好，這是這個車值得表揚的一個地方。
越野：
操控還是可圈可點的，在試駕時90碼過彎車身側(cè)傾都很小，聽說這款車適合凱迪拉克是一個底盤，果然很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗是符合我的預(yù)期的，百公里市區(qū)9L的油耗經(jīng)濟(jì)實惠。
舒適：昂科威PLUS的座椅比較厚實，坐起來比較舒服。腰部支撐也是比較到位的，噪音控制也是比較好的。包裹性很強(qiáng)，帶有腰部支撐，長時間駕駛不會很累。座椅的舒適性是非常的好的，舒適性的感受我覺得挺不錯的，座椅的包裹性也可以，開車時間長了的話，也不會感覺到累。車內(nèi)靜音效果應(yīng)該說是符合這個價位該有的水平
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