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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的話,其實(shí)這個(gè)車(chē)的空間比較大,因?yàn)橹坝羞^(guò)一輛轎車(chē),轎車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也是比較厭煩了,所以說(shuō)想換一輛suv開(kāi)開(kāi),開(kāi)轎車(chē)的同時(shí),感受了幾個(gè)痛點(diǎn),第一個(gè)是空間的一個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是腿部空間,一個(gè)是頭部空間,所以說(shuō)在選擇第二輛車(chē)的時(shí)候,我們會(huì)著重考慮這個(gè)觀點(diǎn),當(dāng)看完昂科威plus之后,頭部空間和腿部空間都是非常的夠用,而且整體的一個(gè)效果非常的好,所以說(shuō)在這種平常用出行游玩的時(shí)候,或者是跑長(zhǎng)途的時(shí)候,頭部空間給予了很好的一個(gè)視野,這樣的話,家人做起來(lái)也不那么的壓抑,第二點(diǎn)的話,就是他的一個(gè)動(dòng)力配比吧,因?yàn)橹伴_(kāi)的轎車(chē)也是1.6l的,可能動(dòng)力性來(lái)說(shuō)不好,所以說(shuō)在第二次選擇購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候,一定要選一個(gè)2.0t的一個(gè)車(chē)型,所以說(shuō)這款車(chē)是配備了一個(gè)2.0t的二發(fā)動(dòng)機(jī),好像是174的馬力,搭載的是一個(gè)久9速的變速箱,而且新款的話也是出了一個(gè)48伏輕混的一個(gè)電機(jī),這樣的話,整體來(lái)說(shuō),開(kāi)起來(lái)的話,還是比較平順的,而且在整體的駕駛途中啊,他這個(gè)平順感的話是非常好的,起步提速就是絲毫沒(méi)有那一種延遲感,動(dòng)力肯定是隨叫隨到啊,非常不錯(cuò),所以說(shuō)這也是我最滿(mǎn)意的兩點(diǎn)
缺點(diǎn):昂科威Plus讓我最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)級(jí)別的車(chē),副駕駛竟然不帶電動(dòng)座椅,還是手動(dòng)的調(diào)節(jié)的?像別克君威十五六萬(wàn)的車(chē)都帶有主副電動(dòng)座椅,昂科威Plus竟然不帶,真是不能理解呀?!還有前排中控臺(tái)太占用,坐在車(chē)內(nèi)雖然腿部空間還可以,但是給人的視覺(jué)空間有點(diǎn)小,這一點(diǎn)也有點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀:外觀和昂科威比較的話就是更加的時(shí)尚,一個(gè)字“帥”,之前的設(shè)計(jì)都是比較的穩(wěn)重的,這款車(chē)年輕時(shí)尚也一點(diǎn)不影響這款車(chē)的穩(wěn)重感,車(chē)身的前臉家族的設(shè)計(jì),LED的燈光非常的好看,而且尾部也比較的寬,很耐看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面美系車(chē)還是可以的,用料和設(shè)計(jì)都是非常的潮流的,中控的環(huán)抱設(shè)計(jì)非常的方便操控,而且按鍵的設(shè)計(jì)也比較的簡(jiǎn)單方便,還有就是屏幕也比較的流暢清晰,電子按鍵的檔位非常的方便,而且也比較的節(jié)約空間的,還有語(yǔ)音控制,支持在線音樂(lè)和導(dǎo)航,音響的效果也是非常的棒的,我喜歡聽(tīng)歌,上下班聽(tīng)歌比較的有感覺(jué),堵車(chē)的時(shí)候都是沉浸在自己的音樂(lè)世界里。
空間:空間這方面的話,家用的話,是非常夠用的一個(gè)大霧多的車(chē),一家人坐滿(mǎn)的話,也是非常的充足而且儲(chǔ)物空間也是非常的多。還有一個(gè)非常大的后備箱。后面的乘坐空間的話,中等身材的話,在后邊就可以翹二郎腿?臻g這方面,絕對(duì)給滿(mǎn)分。
配置:每個(gè)人對(duì)性?xún)r(jià)比的定義都是有所不同的,我認(rèn)為性?xún)r(jià)比高的話,它必須符合兩個(gè)條件,第一個(gè)條件就是擁有一個(gè)比較平民以及實(shí)惠的價(jià)格,能讓我們享受到車(chē)子帶來(lái)的幸福感,而并不是因?yàn)橘I(mǎi)一輛車(chē)給自己增加過(guò)大的經(jīng)濟(jì)壓力,這一點(diǎn)呢它算是做到了,另外一點(diǎn)就是在日常實(shí)際中我們買(mǎi)車(chē)主要是作為日常代步,實(shí)際使用的時(shí)候整體的表現(xiàn)能力都比較突出,實(shí)用性很強(qiáng),能幫助我解決一些麻煩,作為普通的代步車(chē),它的實(shí)惠性得到了我的認(rèn)可。
動(dòng)力:美系車(chē)基本上做的都是高功率的,2.0斤的發(fā)動(dòng)機(jī),百米加速的話,也就是七秒多開(kāi)起來(lái),絲毫沒(méi)有延遲感,動(dòng)力是隨叫隨到,并且換擋起來(lái)平順感也是非常好,沒(méi)有所謂的太大的一個(gè)頓挫,畢竟也是9 at的變速箱,所以說(shuō)動(dòng)力這邊的話還是非常不錯(cuò)的
越野: 方向盤(pán)的材質(zhì)不錯(cuò),握上去感覺(jué)很舒適。油門(mén)和剎車(chē)也都比較容易掌握。在路上行駛的時(shí)候,不需要過(guò)多的分心,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的各個(gè)部件都比較好用,只需要集中注意力在駕駛上以及觀察道路情況上,整體來(lái)說(shuō)操控比較順手。底盤(pán)的支撐性還行,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車(chē)身姿態(tài)良好。
油耗:說(shuō)實(shí)在的,這車(chē)子它其實(shí)整體省油能力應(yīng)該算是我對(duì)這個(gè)車(chē)子非常認(rèn)可的一個(gè)點(diǎn),我覺(jué)得在這方面它做的是真的很突出,而且比其他車(chē)子都要更好。這就是選擇一輛省油的車(chē)子它所帶給自己真正舒服又滿(mǎn)意的地方,這就是這輛車(chē)子讓我覺(jué)得知足又踏實(shí),反正省錢(qián)的車(chē)子誰(shuí)能不喜歡呢,沒(méi)有什么人會(huì)拒絕這樣的車(chē)子的。
舒適:這款車(chē)的舒適性真的很舒服他的空調(diào)的話是分區(qū)獨(dú)立的空調(diào),后排的話空調(diào)出風(fēng)口也很方便溫度控制的話都是自動(dòng)擋的空調(diào),我買(mǎi)了這款車(chē)的話他還自帶的話是一個(gè)座椅加熱功能可以很少可以有效地改善座椅比較涼的情況,這款車(chē)噪音真的很輕很輕,配備了一個(gè)A N C主動(dòng)功能降噪功能可以有效吸收噪音。
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