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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的可能還是家里親戚都說(shuō)這款比較耐開(kāi)吧，然后幾個(gè)老表買(mǎi)的也是這款，所以也就考慮了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力。是170馬力。但是我開(kāi)車(chē)的過(guò)程中包括超車(chē)確實(shí)有點(diǎn)肉。這應(yīng)該也是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)吧，和車(chē)重有關(guān)系。因?yàn)橐驗(yàn)槟贻p人估計(jì)都喜歡超個(gè)車(chē)什么的。溫柔駕駛會(huì)少一點(diǎn)。其他的沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。但是話又說(shuō)回來(lái)，動(dòng)力哥的話，油耗也高，這是不可否認(rèn)的。這個(gè)車(chē)的動(dòng)力了，完全家庭夠用了，如果是經(jīng)常跑高速，不建議要小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：車(chē)身及車(chē)輪:17寸多幅鋁合金輪轂兼具美感與動(dòng)感。采用輕量化設(shè)計(jì)，從而提升舒適操控和靜音品質(zhì)，同時(shí)具有良好的通風(fēng)性能，優(yōu)化制動(dòng)冷卻效果。并且在車(chē)尾部采用全新造型設(shè)計(jì)的排氣管分布在車(chē)尾兩側(cè)，采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，精致至于彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾的飛翼式鍍鉻條也是延展至展翼型LED尾燈。與車(chē)頭相呼應(yīng)，整體營(yíng)造出更寬大的視覺(jué)效果，更顯硬朗，越野風(fēng)范。車(chē)燈設(shè)計(jì):全車(chē)LED燈，LED自動(dòng)感應(yīng)大燈帶有延時(shí)關(guān)閉功能。LED日間行車(chē)燈，穿透力更強(qiáng)。LED的尾燈，點(diǎn)亮快，亮度高。比鹵素大燈實(shí)在是好太多了。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)內(nèi)飾座椅不知道是什么材質(zhì)做的，給我的一種感受就是坐著太舒服了，還有車(chē)上的音響聽(tīng)歌的音質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且還帶有全景天窗，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候累了把座椅放下來(lái)聽(tīng)著歌看看天空的美景多漂亮
空間：空間還是比較滿意的，前面開(kāi)車(chē)坐起很寬敞的不檔手那些敞動(dòng)，后排放倒了很平，平時(shí)出去耍睡還可以，放東西拉哈還是裝得，后備箱還有個(gè)遮陽(yáng)簾有固定的扣扣，下面還有隔層可以放點(diǎn)東西還比較任性化后備廂容積:還沒(méi)放倒的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中間放手的還可以寬，東西也裝得多開(kāi)口很大
配置：選擇昂科威的原因除了之前說(shuō)到的外觀、內(nèi)飾做工用料和別克一貫的安全優(yōu)勢(shì)外，另一重要原因就是昂科威的性價(jià)比，指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)我拿到了5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，還享受了4S店送點(diǎn)裝飾禮包，按揭也是18期零利息，綜合下來(lái)這些都非常滿意！希望接下來(lái)的用車(chē)過(guò)程中昂科威不會(huì)讓我失望！購(gòu)車(chē):我的是15年款的凱越置換，置換了差不多3萬(wàn)塊錢(qián)格外拿到5千的補(bǔ)貼，感覺(jué)還是很劃算！4S店售后服務(wù):銷(xiāo)售人員和售后人員都很熱情，售后技術(shù)水平都不錯(cuò)，凱越一直也是在4s店保養(yǎng)！
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力很夠用，低速高速提速超車(chē)完全不累，動(dòng)力銜按很快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速意外的安靜，家用很好用，都說(shuō)變速箱比較拉胯，其實(shí)感覺(jué)還行的
越野：
操控性方面還是比較滿意的。如果不是很懵的一些駕駛習(xí)慣�；旧祥_(kāi)起來(lái)。還是比較滿意。在剎車(chē)的過(guò)程中。停車(chē)停得非常穩(wěn)。感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順暢，方向盤(pán)也是很輕的。一只手就可以很方便的完全轉(zhuǎn)彎的工作。這樣再也不擔(dān)心我一個(gè)手轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的心理障礙了。
油耗：油耗上我挺滿意的，目前現(xiàn)在行駛了將近4000公里，百公里綜合油耗在8.5升上下之間浮動(dòng)，高速更加省。
舒適：座椅還行，是酒紅色的皮質(zhì)座椅，坐車(chē)還是挺舒服的。
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