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哈弗H1
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格6.64萬元
平均油耗7.69L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾外觀
缺點：車子打方向會咔咔的異響，還有就是玻璃開下來一半有異響。到4S去解決，結(jié)果說需要等生產(chǎn)廠家出統(tǒng)一的修改通知
外觀：車型還是好看的 但是吧仔細看下 好多地方的接縫就有點不盡人意了 有待改善
內(nèi)飾：儀表臺紅色真皮縫線用料厚道 年輕時尚 富有動感 充滿活力
空間：一般，特別是后備箱太��！
配置：高 精致小車
動力：起步比較肉，等紅綠燈感覺都沒面包車沖的快- -|| 但是安全第一，還是滿意
越野：
方向太輕，懸掛偏軟。通過性還可以。
油耗：目前8L百公里，后續(xù)可能更低。新車磨合中。
舒適：坐著很舒服，座椅挺軟的，前排座椅包裹性很好，座椅調(diào)節(jié)也很到位
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.69萬元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾時尚，座椅舒適
缺點：非要我說不滿意的一點就是后座的空間有點小，較胖的人坐著頂膝蓋，后排座椅比例放到成標配就好了。
外觀：尾燈與尾門存在較大縫隙
內(nèi)飾：又一個亮點,雙色真皮.紅色區(qū)域還是軟皮.腦袋撞上去都不疼
空間：還是不錯的，代步用
配置：性價比一般，
動力：開空調(diào)后有點小
越野：
轉(zhuǎn)向高速沉低速輕，方向盤偏細，適合女生，不過手感可以。指向算精準，方向盤基本沒虛位。前懸可以接受，過減速坎很從容。后懸一般，屬于硬的那種，會出現(xiàn)小跳。高速上并線超車什么的，本人感覺車身的姿態(tài)不錯，很干凈，可能是車小懸架硬的關(guān)系。
油耗：目前有些偏高吧，希望首保后下降。加了200元油，跑了200公里。目前還剩一半。
舒適：硬朗的減震帶來活潑的舒適性，就是有點顛。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.64L/100km
行駛里程2306公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾配色及用料。
缺點：后門沒有音響 只能用USB放歌聽 而且剛買的時候就出現(xiàn)了優(yōu)盤以拔出 有時候需要從新插上 而且掉的頻率還不一樣 抓不到規(guī)律 開空調(diào)提速明顯下降 但是我不喜歡開空調(diào)吹著也不舒服 所以可以忽略 中控調(diào)節(jié)聲音大小換做那個滑輪就好了
外觀：尾燈與尾門存在較大縫隙
內(nèi)飾：這時第一眼的最好印象
空間：只要不是拖家?guī)Э诔鋈ネ�，平時上下班完全足夠。
配置：很高
動力：動力比較一般，爬坡會比較吃力，超車得舍得給油
越野：
個人覺得還好
油耗：符合預期，450跑了980
舒適：誰坐誰知道??
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1767公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置真的很贊，同級沒對手
缺點：后備箱太小，隔物板隨著后備箱的開啟關(guān)閉就存在擺放物件等經(jīng)常滑落的情況，應該加裝中央置物箱。
外觀：外觀很吸引人，好多陌生人都詢問我這車是什么型號，價格多少。
內(nèi)飾：中控臺采用皮質(zhì)縫線，軟硬恰到好處。
空間：空間我平時一個人是足夠了，后排我真的還沒有體驗過到底是什么樣的，前排是不錯了。
配置：同款小型SUV里面，不談空間，性價比是最高的了。
動力：對于車身1.1T的重量，1.5的自然吸氣發(fā)動機就有點吃力了，特別是滿員上坡，對于老駕駛員來說那真是能急死人不償命啊
越野：
指向性靈敏
油耗：目前1000公里，工作日是每天開空調(diào)跑40公里的半擁擠路段，周末跑兩次高速，平均下來0.56/公里，估計過了磨合期還能下降
舒適：舒適性還是比較滿意的，因為開過老板的奔馳SLK后有對比了才有感觸
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購買時間2014年11月
購買地點河南 開封
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常漂亮 幾乎只有高端車才能出這樣的內(nèi)飾 也是選擇這個車的最重要的一點
缺點：空調(diào)有點不好，天氣熱的話，空調(diào)不涼
外觀：側(cè)面和后面看有點小，不過整體感覺不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意，用了挺多軟塑料
空間：前排和后排挺寬敞的，也很滿意。只是后備箱有點小，如果不是經(jīng)常出差帶東西，還是能接受的。
配置：挺滿意的，沒什么好說，這個價錢，這個造型，這個駕駛感受，都讓我相當滿意。
動力：較弱
越野：
操控靈活，掛擋輕松，方向盤輕，指向明確，EPS助力真的不錯。。
油耗：最夸張，堵車大油門100塊油開了180KM，最省試過50塊200公里，全程高速定速巡航100。各種路滑行。這個跟駕駛習慣有關(guān)，綜合7個多油。6塊多油的時候，2200塊油跑了6500公里。
舒適：整個車輛舒適性不錯，座位感覺很好
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，提車一個月加油980元，現(xiàn)在公里數(shù)1780公里了，屏幕顯示還能續(xù)航240公里...
缺點：空間確實比較小，本人183cm在調(diào)節(jié)好座椅后，后排空間確實不怎么大了。這么多的配置都有了，怎么就少了個扶手箱呢，在駕駛的時候時間長了有點累。只能等待著自己解決吧。
外觀：前臉很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較不錯，用料充足。內(nèi)飾顏色比較豐富，做工細致，座椅設計的有點像跑車的座椅，
空間：小姨的空間不大，但我基本不拉人不拉貨，上下班開蠻適合我的。
配置：說的過去
動力：1.5的排量城市代步是夠用了，提速有點肉，其它都挺好
越野：
：還算可以，比較精準；
油耗：還能承受
舒適：由于懸掛偏硬，公路上就談不上什么舒適了 走爛路還是比較給力(4檔=60KM）碾壓過索納塔7代 直接甩在屁股后面
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：側(cè)身顯得短了點，再長個10厘米就完美了，還有變速器，1,2擋有頓挫感，倒擋聲音有點大，聽說是只有一個齒輪，這個不太懂
外觀：年輕時尚，用料還可以
內(nèi)飾：中控臺采用皮質(zhì)縫線，軟硬恰到好處。
空間：乘坐空間后排稍擠一點，后備箱幾乎可以無視存在，只能放放小東西，大件就算了
配置：性價比高。正驗證了那句話，不買貴的，只買對的
動力：動力還行，我節(jié)奏慢。提速情況能接受。
油耗：還可以接受。提車出來加滿郵箱的話220元，6.13元每升，現(xiàn)在跑了220公里，還沒用完一半，估計不到5毛每公里。磨合期我覺得還是很滿意的，越省越好啊，嘻嘻，
舒適：減震真硬 硬梆梆的 懷疑 有減震嗎？
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購買時間2015年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格6.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾。外觀設計短小精悍，特別適合年青一代，走在街上回頭率相當高，好多人看到了都說真漂亮，其次就是內(nèi)飾，紅色的內(nèi)飾也特別有運動感，很時尚，很酷炫。另外做工細致，細節(jié)方面處理的很不錯。
缺點：后備箱稍小，不過放一家人出游的物品還是綽綽有余的。
外觀：外觀很漂亮，這是老婆硬是要買小一的原因之一，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，做工什么的，都沒問題。
空間：一般，勉強夠用，坐在里面也不會憋悶
動力：1.5排量也就這樣
越野：
短小精悍，所以非常方便，只是音量加減弄得不是很符合邏輯。
油耗：比預期大，現(xiàn)在7個左右
舒適：舒適性非常好，特別是內(nèi)飾很上檔次。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的必須是外面，開出去別人肯定不會說這車是10萬一下的車子，有好幾個人都問過我 這車多少錢也要打算去買一輛，讓我心情倍兒爽！
缺點：導航臺落后了，后備箱有一點點小。
外觀：這個要給滿分呀。從提回去到現(xiàn)在快一個月了，隨時來個人都會說這個車好漂亮哦，起碼得十幾萬吧。聽著都是爽的，極大的滿足了偶的虛榮心。這還只是別人的評價，我的評價就更高了，看嘛我都買回家了，你說評價高不高。當然自己也貼了護腕和迎賓踏板感覺比裸車要炫一些。
內(nèi)飾：非常漂亮很喜歡
空間：很多人關(guān)注的內(nèi)部空間的問題，我可以負責的告訴大家，絕對比m4大，后排空間不頂腿，說明一下，由于我是新手就找了好哥們一起去的，幫我開車的哥們185，200斤，副駕駛185.245斤，我在后排180.185斤，我的腿剛剛碰前排，但不感覺擠和不壓抑，可能得益于后排可以往后傾斜很舒服。后備箱空間只能說4箱礦泉水，慘不忍睹啊。
配置：性價比的話，應該不是最高的，這款車我的感覺6.5萬應該合適。這個價位我也能接受，
動力：都說1.5的發(fā)動機提速很肉！我到不覺得！又不是賽跑！正常開動力沒有問題！
越野：
操控絕對是最棒的，靠邊停車，倒車入庫，都是很精準的。特別是倒車影像真的很好用。媽的，就是新手上路有些緊張，不是是不是我離合沒踩到底，覺得檔位好難掛。特別是五檔，急得我推半天推不上去，好危險，慢慢適應吧，我朋友說檔挺好掛的，可能是我的問題。
油耗：待測
舒適：整體來說乘坐還是比較舒服的，但是感覺減震偏硬，遇到路況不好的路段時顛簸感非常的明顯，尤其是坐在后排的乘客是抱怨最大的，再過減速帶是都是把速度盡可能的降低。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，操控良好
缺點：最不滿意的當屬行車電腦沒有平均油耗顯示，確實是太不應該了，記得訂車的時候我還操作過H1的行車電腦，當時還覺得挺不錯，連行駛時間這種很少用到的信息都囊括其中，提車后才發(fā)現(xiàn)居然連平均油耗這一項最基本也是大家相對關(guān)心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計都沒有，可以說是該有的沒來，不該有的卻出現(xiàn)了，個人認為這項功能的缺失為日常用車平添了很多麻煩，尤其是像我這種對數(shù)字不感冒的人，要我一手拿著計算器一手拿著加油發(fā)票對著行駛里程算油耗？ Oh my god！還是算了吧！
外觀：剛買回來那些天經(jīng)常被圍觀，都說這車樣子好看，心里還是很得意的。
內(nèi)飾：皮質(zhì)內(nèi)飾，比較上檔次，還有中控布局看的也比較舒服，就是導航，如果能自動下降就更好了
空間：空間確實小了點，但三口之家已經(jīng)夠用了，本人170，開小一完全沒壓力，家里也沒有身高特別高的人，所以小一對于我來說完全夠用。后備箱的空間要是能在大點就好了！
配置：車的配置和喜好，我個人覺得性價比不錯，很喜歡，
動力：多年的前發(fā)動機一直在用，有些弱了。
越野：
懸架很硬,支撐不錯,很多人覺得硬就沒有舒適性了,但是,車高呀,要是懸架軟趴趴的,轉(zhuǎn)彎不就翻車啦?方向盤的指向性不錯,稍微有一點礦量,不過這個是能接受的,畢竟H1是一款SUV車型嘛.電子助力的轉(zhuǎn)向沒有太多的路感,而且高速形式會變沉,但是沉的有一點點假,感覺在刻意的去模仿液壓助力,但是有沒有模仿的很像,有點弄巧成拙啦的意思~~~
油耗：尚在合理范圍內(nèi)，到目前行駛907公里，加了3次油，一共644元
舒適：一般
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