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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺，內(nèi)飾大愛，比同價位車好看，各項配飾豐富，尤其是那多功能方向盤，是我的最愛，比價格高的車要配置高，都說這小車不錯，自己也是深深的被迷住了，車輛的隔音也挺好，音響效果也不錯，如果后面音響也裝配就完美了，以后有機會自己加一個，高速上定速巡航也挺好用，就是腳隨時放在剎車上就怕出現(xiàn)問題也是挺揪心的，尾燈也是我喜歡的地方之一，比h6要好看
缺點：動力小
外觀：霸氣的頭部，差不多的側(cè)身，性感的小屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是H1的賣點之一，這幾年長城在工藝上有著質(zhì)的飛躍。記得6年前坐朋友的老哈弗，那感覺一坐進(jìn)去就知道這是輛國產(chǎn)車，但如今H1的內(nèi)飾顛覆了這種觀念，做工和用料都已不輸合資品牌了。中控臺尤為明顯，采用紅色皮質(zhì)包裹，里面填充有海綿一樣的材料，不管視覺還是觸覺都絕對不會讓你跟“廉價”兩個字聯(lián)想在一塊兒；出風(fēng)口設(shè)計成類似汽車輪轂的樣式，精致得讓人愛不釋手；懸浮式大屏幕也緊跟時尚潮流，各個部件的接縫非常細(xì)膩和均勻，總之，H1的內(nèi)飾堪稱完爆這個價位的所有車型。
空間：除了后備箱小熱點，人乘坐還是可以的，我174身高在駕駛位頭部距離車頂還有一拳距離，在后排頭部也有將近一拳，膝蓋離前作為一拳多。考慮我的家人沒有超過175的，絕對夠用。
配置：這個價位買到這樣車非常不錯了
動力：加速能力一般，可能是自己的車技不行，相信以后會好轉(zhuǎn)。
越野：
這車就不要說操控了，也沒指望操控，有一點要吐槽下，電動助力跟個液壓一樣重
油耗：我覺得挺好，目前在磨合期都7個左右，期待過了磨合還能降點就完美了
舒適：前排特別好，坐墊還沒有買。不知道加了之后怎么樣。
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