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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點山西 長治
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅動車，車輛提速很給力
缺點：無
外觀：外觀很適合改跑車造型
內飾：內飾還是比較規(guī)整的，科技感也比較強，
空間：后備箱稍微小了點
配置：這個價格買到這樣的車，這樣的品牌，性價比大家都會算的。邁騰、新蒙一樣的車都比它貴一點點。BBA這個等級的，價格就高了去了，操控還不如它。
動力：在空曠的路上足夠讓我激情一把，超車那都不是事（安全第一~嘿嘿）。
操控：
很準
油耗：油耗可以說是因人而異的，溫柔的時候開過9.5，高的時候13.5，其實差不了多少，開這車的基本上不會太在意油耗，你怕油耗你可以買阿特茲啊，對不？
舒適：說到舒適性型的話，這車肯定不是它的強項了，因為操控與舒適始終是一對矛盾，操控強了，舒適就差，舒適強了，操控就差。我之前提車的時候，曾經(jīng)按照網(wǎng)上說的方法，兩手使勁下壓車的四角中的任意一角，回彈2次以上表示正常，本人175厘米，85公斤，按了一下，愣是沒按動，懸掛確實太硬了。過溝過坎的時候，就duang的一下，只有1下，沒有多余的反應，如果坐在后排的話，再加上你開的很快的話，過溝過坎后排乘客肯定就飛起來碰頭了，這點我媳婦兒已經(jīng)向我抗議過幾次了，囧。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常駕駛任何情況下開起來非常穩(wěn)，隔音不錯音響也不錯安全配置比較厚道
缺點：顛的腎都快透支了
外觀：拉風
內飾：內飾沒有什么驚喜，我感覺這個價位的內飾其實都差不多
空間：后排不舒服
配置：還可以
動力：最滿意的一項，非常滿意，但是渦輪介入略晚，剛起步不夠迅猛，但是轉速超過2000 隨之而來的動力源源不斷
操控：
十分靈敏，到底是走運動路線，變道時很輕松
油耗：剛提車，沒精準核算過，磨合期肯定會費油的。再說，買了ATSL，就別害怕費油啦。個人覺得，費點油，也比“混合動力”的車好吧，燒機油的車可不好，銷售說這車不燒機油。其他車友說百公里12個油，我在關注，在觀望。目前為止，我開了176公里，儀表顯示平均11.9L油百公里，也不知道電子計算的準不準，下次加油我得精確計算一下。
舒適：兩個字，舒服
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購買時間2014年08月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁、秒殺同級別。
缺點：空間��！拒胖人至千里之外
外觀：外觀線條粗狂、霸氣，看著就給人一種安全感，有美國人的張揚特點
內飾：內裝材質易磨損 iPhone版 2015年07月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力澎湃，提速杠杠滴》
空間：空間不算寬敞，夠用，如果副駕調整到舒服的坐姿，后排乘客空間稍顯局促，但也在可接受范圍內
配置：外觀算是凱迪拉克最年輕的了。內飾大量真皮包裹，塑料用得很少，簡潔精致。提速性不錯，時速80深踩油門還有推背感。操控不錯，告訴變道很精準，車身也不晃。油耗其實也不算高，我喜歡踩大油門，城市郊區(qū)跑也還沒上11升。性價比應該算是同級最高了。
動力：2.0動力同級別算很好
操控：
轉向精準，指哪打哪
油耗：油耗跟同級別比，確實有點高了市區(qū)20多個很正常，不過一旦上了高速，定速一開絕對會給你驚喜
舒適：座椅隨不是全真皮但是不影響他的舒適性，非常不錯，后排稍微會有點顛
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 梅州
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程11630公里
綜合評分
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優(yōu)點：車絕對是一部好車，動力十足，內飾科技感很強，外觀扎眼，特別是紫色，在陽光下真心好看，雖然補漆比較麻煩，可是誰讓自己喜歡呢。忘不了第一眼見他的模樣，之后帥哥銷售又帶我飛了幾圈，當時那一腳油門下去，真的感覺頭暈目眩，心跳加速，毫不夸張。后來的漂移也讓我印象深刻。
缺點：配置太低
外觀：時尚
內飾：很不錯，個人感覺，選了黑色
空間：個人身高175，要處于完全舒適的狀態(tài)行駛的話后排只留有一拳
配置：高
動力：漂亮！ 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機推背感十足，高速或車少的情況下，只要你舍得踩油門小飆一下，簡直倍爽，人車合一的境界也不過如此吧 。
操控：
加速，轉向，制動都是比較靈敏的，個人來看的話比較喜歡
油耗：在能夠接受的范圍內，市內偏高
舒適：底盤較硬，但是我就是喜歡硬的
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控，4缸后驅
缺點：油耗略高 這個價位就一個小屏幕 沒有前后雷達 也是奇葩了 蠟燭燈也很煩人
外觀：外觀拉風，回頭率超好高，相比三系 奧迪那種爛大街的比較出眾
內飾：就是中控有點收集指紋，造作其他按鈕會碰到別的還好
空間：比進口的要長很多，尤其是后排起碼有3拳多
配置：較高
動力：動力還可以，除了我有時候會覺得起步菜了一點，到是也沒覺得有什么不好，總體來說，就那樣吧，前期提速稍微難一點，到了一定的點，還是不錯的，這個我也還算滿足，反正經(jīng)常上下班代步，很少去炫速度，也沒必要那么得瑟。
操控：
操控精準。緊湊的底盤帶來的清晰路感，精準的轉向帶來的隨心所欲，都顯示出ATSL挑戰(zhàn)運動王者的深厚功力。高速變道的一氣呵成，90度轉彎的到位支撐，都讓我驚喜不已，真真的愛不釋手。
油耗：2.0T怎么也要12個左右！別聽人家瞎忽悠有多省油！
舒適：跑高速的時候還好，BOSE的主動降噪效果很明顯，但是走顛簸路的時候，胎噪有點大。畢竟這是一款注重操控的車，總體舒適度還基本滿意。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很猛
缺點：地盤太低！懸掛有點硬，坐的人不會太爽！BOSE音響聽起來夠勁！
外觀：一個字 帥 太帥氣了
內飾：做工尚可。
空間：我老爹說偏小略窄，我倒是覺得還好，反正就我一個人開
配置：性價比我只有一個字“很高很高”
動力：25T的也是不輸給大眾2.0T寶馬320之類的，超邁騰帕薩特凱美瑞奧迪35、40TFS途安Q3什么的還是很輕松的。駕駛起來有信心。
操控：
操控穩(wěn)定性很高，方向盤很穩(wěn)，高速直行時松手不會有任何搖晃，拐彎時車反應靈敏度很高。
油耗：在能接受的范圍 不過我開高速時間也蠻多的
舒適：懸掛硬，路面情況反饋強烈，不過運動感的都這樣，習慣就好
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看 操控性好
缺點：使用時總體感覺后備箱小了一些，空間都讓后排給吃了吧！還好對于我而言，平時就是上班和接送小孩，不拉大型的東西，也不舍得拉這些物件，平時超市購物放點東西是足夠的，所以這也不算什么大硬傷了，總體來說還可以接受的。
外觀：絕對漂亮！
內飾：告別了機械手，開始了高科技CUE，內飾很時尚，用起來也很方便，特別是那個儲物盒，觸摸是開合很高大上，還可以設密碼，放點零錢、證件什么的也放心。BOSE音響，我不是發(fā)燒友不太懂，但就是覺得超好聽，手機里下載的歌通過Bose放出來那個音質都很好。
空間：前排不錯，后排家人說坐墊太凹了，我覺得好睡覺??
配置：同價位最物有所值的，要不也不能買
動力：動力這個真沒得說，非常充沛，踩油門就有，即便高速的情況，在100+的時候，要超個大貨車，踩油門都還能給動力，4活塞的brembo剎車給你足夠的信心。
操控：
比寶馬3系強，這么說你應該懂了吧？指哪打哪，60碼過90度彎，無需減速。
油耗：磨合期11，周末都會跑高速，所以油耗是平均油耗，基本滿意
舒適：坐椅偏硬，懸掛減震偏硬。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 操控 性價比
缺點：這個車油耗上面還是偏大的，變速箱6速有頓挫感，最后改8速的，油耗整個啟停會理想很多。
外觀：絕對拉風，說的俗點，帥到?jīng)]朋友，回頭率超高
內飾：中央扶手處容易留劃痕
空間：按照這個價格及檔次，空間還是可以的，后排不是大，胖子不能坐在后面。如果你想坐小白的后面，請保持身材
配置：性價比很高，絕對的物超所值
動力：動力279，沒的說，提速不錯，后段稍微有點軟，前80碼還是很猛，推背感強，最快G值7.5，變速箱有點拖后腿，反應慢，邏輯性一般，但是這個價位6.2的百公里加速，已經(jīng)很棒了，
操控：
前置后驅的驅動方式使得操控還不錯。底盤過彎的時候很平穩(wěn)，不會有明顯的側傾，過彎時非常舒適。
油耗：油耗一般吧
舒適：舒服度還是很高的，座椅包裹性還不錯。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力太好了，能滅掉路上90%的車（性能車除外），裝B利器，見了都說漂亮，很拉風。
缺點：油耗不滿意，中控觸屏太靈敏了，一碰就顯示了，總是不小心碰到另外的功能，中控我插一個優(yōu)盤后來就死機了，后來電話ssss店說是電腦病毒了，一個優(yōu)盤就中毒用不用這么脆��？而且我剛買幾天就出新款了告訴我是為何，好在新款25T的還是6速變速箱，功能也沒變什么心里感覺還好點，現(xiàn)在雙十一淘寶只要23.4萬，前100名還可以搶半價，不知道真假的，我不要半價賠我4千塊啊 。已哭瞎 。。
外觀：非常拉風
內飾：也很帥 就是觸控式鍵盤不太適合操作 建議作出鍵盤式
空間：空間還可以吧，畢竟4.73米的車長在那里，相對于我以前的標志508，比小A長，但后排空間好像還沒這個寬敞。但要與508之前的昊銳比還是小很多的，后備箱沒有備胎，儲物空間但還是很小。
配置：拿下整車開上路也就29萬不到這也是蠻劃算的想想買個君越也要22萬+了，能買到這個牌子的車真心不錯！而且在消費過程中你自己把控沒有什么推銷要什么的強制費用還是不錯的。PS：不得不說駐車是腳剎，旁邊送送同事回家，廣大軟妹子們在抬腳的時候注意下形象~~
動力：剛開始的時候沒的說，現(xiàn)在因為開的時間長了覺得滿滿的沒有那種驚喜的感覺了，不過總體動力還是很給力的
操控：
操控也不錯。
油耗：7.7—7.8
舒適：行車時很穩(wěn)，坐在里面安全感滿滿的，有種享受的感覺，到底是豪車品牌，質量太好了
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，低功率的25T都會讓動力源源不斷
缺點：使用時總體感覺后備箱小了一些，空間都讓后排給吃了吧！還好對于我而言，平時就是上班和接送小孩，不拉大型的東西，也不舍得拉這些物件，平時超市購物放點東西是足夠的，所以這也不算什么大硬傷了，總體來說還可以接受的。
外觀：ATSL繼承了大帝豪所有的特點，豎形尾燈具有很高的識別性
內飾：內飾布置很合理，比較實用用起來方便！
空間：夠用，反正我車后面就經(jīng)常帶小孩，所以夠用了
配置：這個價位、這個動力、這個操控、這個外觀、這個中控和內飾，對于喜歡玩車且預算有限的朋友，可以說是不二之選。
動力：雖然是低功率版本，但230匹馬力已經(jīng)足夠在市區(qū)內使用，想超車只要給油就有很強的推背感已經(jīng)源源不斷的動力跟上，超車完全沒問題，買這個車的時候看中的主要也就是動力。
操控：
轉向精準，懸掛太硬，過減速帶，過坑聲音大！
油耗：1.6噸，230馬力市區(qū)開，現(xiàn)在磨合期還不到11個油，很滿意
舒適：坐上車唯一的感覺就是科技感很強，真是高端大氣上檔，低調奢華有內涵！
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