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凱迪拉克ATS-L
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2062）+1 變速箱不靈敏（1022）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步快，加速快，外觀厚重又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范
缺點(diǎn)：經(jīng)常出各種小毛病
外觀：一百個(gè)贊。
內(nèi)飾：很好 用料挺實(shí)在的 氣味還好 不是很重
空間：基本滿意，不過(guò)后排最好只乘坐2人，由于為后驅(qū)車(chē)，后排中間乘坐舒適度會(huì)有影響。另外，后備箱空間一般。
配置：一個(gè)字：值.絕對(duì)值
動(dòng)力：動(dòng)力那就沒(méi)的說(shuō)了，一腳地板油下去，在給它一秒鐘的思考人生之后就是暴走模式，比起之前開(kāi)的自然吸氣的就知道什么叫做差距，但是就是那個(gè)急加速的時(shí)候變速箱換擋邏輯還是有待遇提高的
油耗：還行 前兩天提的車(chē) 估計(jì)在10個(gè)多點(diǎn) 磨合期
舒適：座椅不舒服，久了會(huì)屁股疼，因?yàn)槭欠辣�，噪音控制沒(méi)有想象中的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事說(shuō)三遍
缺點(diǎn)：中間 的屏幕
外觀：應(yīng)該滿分，豐滿的臀部~炸事的前臉~
內(nèi)飾：做工用料都不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)是鋼琴烤漆容易粘指紋以及容易有劃痕
空間：儲(chǔ)物格太少，后備箱不大
配置：高！妥妥的。
動(dòng)力：雖然買(mǎi)的是低配車(chē)型，但是動(dòng)力完全夠用，尤其又是后驅(qū)車(chē)型，所以日常使用時(shí)偶爾撒歡也沒(méi)問(wèn)題。
操控：
很精準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式下，方向變重，感覺(jué)很安全。
油耗：油耗比較高15.8目前
舒適：舒適性尚可，和320Li差不多，畢竟是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，懸掛很硬。玻璃因?yàn)槭请p層的，隔音很好。同樣由于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，地盤(pán)很低，座椅坐姿也很低，上下車(chē)有點(diǎn)不自在。但是座椅舒適度不錯(cuò)，就是頭枕稍硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！�。�
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)
外觀：蘿卜白菜的話題，但我主觀的覺(jué)得這車(chē)看過(guò)一眼都知道這是凱迪拉克吧，這就夠了
內(nèi)飾：中控看上去1比較有科技感2車(chē)門(mén)以及中控上面都是有種真皮的工藝 可惜儀表面的不是
空間：加長(zhǎng)型，空間方面很滿意，只是后排中間位置因后驅(qū)的設(shè)計(jì)而略顯擁擠
配置：優(yōu)惠之后，是能買(mǎi)到的豪華品牌中級(jí)車(chē)性價(jià)比很高的了
動(dòng)力：6AT變速箱也沒(méi)有掩蓋ATSL的動(dòng)力，只要你敢踩油門(mén)，這車(chē)就能給你驚喜。在路上只要想超車(chē)那就是秒秒鐘完成的事，地板油踩上去，推背感很強(qiáng)烈
操控：
主打操控牌的，確實(shí)不錯(cuò)的。
油耗：磨合期有點(diǎn)高，百公里13.8個(gè)油。
舒適：座椅不舒服，久了會(huì)屁股疼，因?yàn)槭欠辣�，噪音控制沒(méi)有想象中的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：擔(dān)心出現(xiàn)小問(wèn)題。藍(lán)牙手機(jī)不能播音樂(lè)
外觀：鉆石切割 帥的一塌糊涂
內(nèi)飾：用料可以但是細(xì)節(jié)有待提高
空間：空間的話，到了B級(jí)這個(gè)范疇一般都不會(huì)太差。ATSL在原本的ATS基礎(chǔ)上加長(zhǎng)過(guò)，全用在了后排空間，所以乘坐空間絕對(duì)是夠了的，只是頭部空間感覺(jué)有些壓抑，可能和車(chē)體比較低矮的設(shè)計(jì)有關(guān)。后備箱空間同級(jí)中不出眾，如果平時(shí)沒(méi)什么太多的行李要裝的話也無(wú)所謂了，畢竟咱這是凱迪拉“客”，不是凱迪拉貨。
配置：綜合空間、外觀，個(gè)人覺(jué)得在同級(jí)別車(chē)中，性價(jià)比算是高的，不止功能性強(qiáng)而且后續(xù)的一些保養(yǎng)費(fèi)用也比同級(jí)別車(chē)要低些。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)ATS-L的動(dòng)力絕對(duì)是最好的，沒(méi)有之一。雖然我的是25T，但對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余了，平常經(jīng)常跑二環(huán)輕輕松松上90，超個(gè)車(chē)什么的也很輕松�？傊愀也榷嗌�，它動(dòng)力就敢給多少！
操控：
很好，感覺(jué)踏實(shí)
油耗：平時(shí)不算暴力駕駛的時(shí)候 也就10個(gè) 有幾次還出現(xiàn)9.6，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候道路比較順通，所以油耗能接受，激烈駕駛的時(shí)候 油耗也就13左右，但是不多見(jiàn)。這車(chē)的動(dòng)力重量完全對(duì)得起這個(gè)油耗。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，這點(diǎn)大凱迪做的很棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就兩個(gè)字拉風(fēng)
缺點(diǎn)：中控的小屏和不配備后倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)級(jí)別車(chē)沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)真心要大大的吐槽，廠商未免實(shí)在太小氣了。還有一點(diǎn)提車(chē)時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我的后尾標(biāo)凱迪拉克的麥穗竟然是歪的，一次洗車(chē)偶然間才發(fā)現(xiàn)的，這個(gè)不能忍啊，下回去4s店里解決。
外觀：外觀剛才上面也提到過(guò)了，非常有個(gè)性，讓人眼前一亮。整車(chē)車(chē)身鉆石切割面讓我越來(lái)越喜歡這霸道犀利的感覺(jué)，我覺(jué)得這才是朝氣蓬勃奮發(fā)有為的年輕人開(kāi)的車(chē)。靈動(dòng)而不俗套！是我的菜！
內(nèi)飾：主要方向盤(pán)還看好，BBA主要方向盤(pán)，中控臺(tái)看不中
空間：個(gè)人1米76的身高，70公斤，前排的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過(guò)對(duì)于200斤的胖子來(lái)說(shuō)可能就稍顯不夠，后排軸距也比較長(zhǎng)，還是不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，超過(guò)40W車(chē)性價(jià)比。
操控：
操控應(yīng)該可以吧，沒(méi)來(lái)過(guò)別的什么車(chē)，所以沒(méi)什么感覺(jué)
油耗：才開(kāi)兩天，還不知道，這個(gè)不怎么在乎。
舒適：豪華觸摸式的中控，U型的中央扶手，安全的包裹座椅，個(gè)性化的儀表盤(pán)，這個(gè)是讓我陶醉的！最重要的是我喜歡聽(tīng)低音很重的H曲，BOES影響滿足我的喜好，在別的車(chē)我相信，我是享受不到這種豪華年輕派的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：道路上的唯我獨(dú)尊，有誰(shuí)體會(huì)得來(lái)？自從有了ATSL，再也沒(méi)在路上碰見(jiàn)我超不過(guò)的車(chē)。我并不想強(qiáng)調(diào)它的加速，即使它在同級(jí)車(chē)?yán)锸菬o(wú)人能及的野獸。駕馭一匹野獸的快感并不只是它跑得有多快，而是跑得有多快的同時(shí)，它能怎樣服從于你去行動(dòng)。寶馬的操控與可玩性首屈一指，但是當(dāng)你感受過(guò)ATSL，你會(huì)覺(jué)得，也許寶馬并不是最好玩的那個(gè)。每一腳油門(mén)，每一個(gè)轉(zhuǎn)向，它讓我感受到它獨(dú)有的精度。用它對(duì)比三系，它能在更高的速度下，提供更多的可控性。由于底盤(pán)調(diào)校和低扁平比輪胎的關(guān)系，它的駕駛感受非常穩(wěn)，且硬，即使長(zhǎng)按7秒的TCS按鍵，把整個(gè)ESP關(guān)閉，它依然不會(huì)輕易地產(chǎn)生漂移。不能輕易漂移，那么可玩性就沒(méi)有了？當(dāng)然不是！汽車(chē)的競(jìng)速游戲是盡量避免車(chē)身產(chǎn)生漂移損失速度的，不容易漂移的車(chē)輛在漂移時(shí)卻能帶來(lái)更加優(yōu)越的操控性和漂移精度。ATS就是在三十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子里，獨(dú)一無(wú)二的，同時(shí)具有超高加速與超高可控性的，轎跑！對(duì)，它不是跑車(chē)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)
外觀：：帥
內(nèi)飾：用料足，座椅舒適，中控科技感強(qiáng)，儀表內(nèi)容豐富。
空間：加長(zhǎng)后的空間明顯好用多了。
配置：追求駕駛來(lái)說(shuō) 很高
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，高架或者高速上，稍微踩點(diǎn)油門(mén)，速度很快就上去了，低頭看了一下速度，嚇一跳，怎么這么快就80，90，100碼了。起步也快。我之前的車(chē)子是手動(dòng)檔的，要開(kāi)到100碼，得換5次檔，真是不能比�，F(xiàn)在再開(kāi)回手動(dòng)檔，感覺(jué)累死了，再也不愿意開(kāi)了。
操控：
指哪打哪，加速過(guò)彎不是問(wèn)題。
油耗：還算不錯(cuò)吧 現(xiàn)在還沒(méi)第一次保養(yǎng) 銷(xiāo)售人員說(shuō) 第一次保養(yǎng)后會(huì)更省油
舒適：還算可以吧，減震硬！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。半油門(mén)就可以秒超路面絕不部分車(chē)
缺點(diǎn)：駕駛室儲(chǔ)物空間不足
外觀：選這車(chē)就是因?yàn)橥庥^，線條相當(dāng)硬，名副其實(shí)的鉆石切割
內(nèi)飾：用料很好，很實(shí)在，比較上檔次，比寶馬強(qiáng)大太多，很滿意。
空間：車(chē)內(nèi)的空間夠用。后排的縱向空間還不錯(cuò)，但是后排的頭部空間對(duì)于180多的個(gè)頭來(lái)說(shuō)有些捉襟見(jiàn)肘。后排的橫向空間也不錯(cuò)，后驅(qū)車(chē)無(wú)法避免的痛，中間有個(gè)小鼓包，所以坐三個(gè)成年人還是比較擠的，中間的位置座位兒童專(zhuān)座就對(duì)了。后備箱屬于中規(guī)中矩，只要沒(méi)有太大的東西，還是可以滿足日常出行要求的。
配置：優(yōu)惠下來(lái)就是一部中級(jí)車(chē)的錢(qián)
動(dòng)力：等紅綠燈，一腳油門(mén)旁邊的車(chē)只有吃灰的份啊，100公里之內(nèi)提速杠杠的，后端上160以后一般，畢竟不是28T。
操控：
ATS-L的最大特點(diǎn)就在操控上面，在其他品牌的優(yōu)勢(shì)上面迎頭一記重拳，把3系拼得不敢再說(shuō)自己是操控標(biāo)桿，實(shí)際駕駛中循跡性很精準(zhǔn)，穩(wěn)健的車(chē)身姿態(tài)，過(guò)彎信心十足指哪打哪，這是我除了外觀最喜歡的地方。
油耗：完全滿足，非常省油
舒適：走國(guó)道好的路面還行，安靜舒服。座椅比寶馬軟，比奧迪硬，就是過(guò)減速帶 坑 爛路 實(shí)在是。。。。。只聽(tīng)到咚咚咚的聲音。怕傷著//車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗，霸氣，陽(yáng)剛，隔音效果非常的好，胎噪處理的很好。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)油耗上面還是偏大的，變速箱6速有頓挫感，最后改8速的，油耗整個(gè)啟停會(huì)理想很多。
外觀：眼神犀利，車(chē)身造型陽(yáng)剛，車(chē)燈辨識(shí)率較高，個(gè)人感覺(jué)最性感的是屁股和排氣管，排氣管均分占中而且很粗看上去就比較霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就奔馳和棋能有一比。過(guò)豪華沒(méi)坐過(guò)。不像大眾內(nèi)飾糊弄人價(jià)格還死貴。
空間：車(chē)子經(jīng)常自己開(kāi) 買(mǎi)這輛車(chē)的 我感覺(jué)基本上后排一般都是空著吧？
配置：外觀算是凱迪拉克最年輕的了。內(nèi)飾大量真皮包裹，塑料用得很少，簡(jiǎn)潔精致。提速性不錯(cuò)，時(shí)速80深踩油門(mén)還有推背感。操控不錯(cuò)，告訴變道很精準(zhǔn)，車(chē)身也不晃。油耗其實(shí)也不算高，我喜歡踩大油門(mén)，城市郊區(qū)跑也還沒(méi)上11升。性價(jià)比應(yīng)該算是同級(jí)最高了。
操控：
精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很靈活，不會(huì)過(guò)度轉(zhuǎn)向，高速方向有點(diǎn)靈敏，需要集中精神，比較有駕駛樂(lè)趣
油耗：想要馬兒跑哪有不讓吃草，8到12之間，雖然偏高，個(gè)人還是能接受的。
舒適：舒適型，一般吧，座椅較低，誰(shuí)讓人家是轎跑車(chē)型呢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾，外形酷
缺點(diǎn)：油耗太高（但是看到你澎湃的動(dòng)力，我原諒你了） 后備箱空間較�。ㄒ婚_(kāi)始小的心里難受，隨著時(shí)間的推移，你的優(yōu)點(diǎn)掩蓋了你所有的缺點(diǎn)） 中控按鈕收集指紋（一開(kāi)始開(kāi)的少?zèng)]有發(fā)現(xiàn)，越開(kāi)感受越深）
外觀：碉堡了
內(nèi)飾：很滿意，同級(jí)別比算相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：家用完全夠用
配置：優(yōu)惠之后性價(jià)比無(wú)敵,低配跟CC差不多的價(jià)格,完全上一個(gè)檔次.
動(dòng)力：比320好 推背感強(qiáng)
操控：
前后50:50的設(shè)計(jì)就是為了操控，多說(shuō)無(wú)益，自己開(kāi)過(guò)才知道。
油耗：說(shuō)起油耗，心里比較有點(diǎn)竊喜，因?yàn)橐恢闭f(shuō)美系車(chē)子油耗高，這個(gè)當(dāng)然我不去否認(rèn)，因?yàn)槲乙恢遍_(kāi)著美系車(chē)，但是人嘛就這樣，就這個(gè)愛(ài)好，在安全和油耗這塊，我真的還是選擇了安全啊，哈哈當(dāng)然這個(gè)都是他們銷(xiāo)售賣(mài)車(chē)的話術(shù)，因?yàn)槲抑暗挠⒗室恢遍_(kāi)著也有9格油左右，大家都說(shuō)凱迪拉克的油耗還要高，但是自我這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，真的不高，而且我沒(méi)怎么開(kāi)高架，等我空了開(kāi)開(kāi)高速出去玩玩，覺(jué)得不一樣。
舒適：除了地盤(pán) 別的都還不多 座椅包裹和支持都很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和犀利的外觀
缺點(diǎn)：油耗是我的痛，現(xiàn)在才開(kāi)到1200油耗就飆到11了。
外觀：呵呵呵，真騷。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾做得挺好的，感覺(jué)還是有豪華車(chē)的品質(zhì)，比起普通品牌的B級(jí)車(chē)，還是看出差距的。
空間：坐4個(gè)人夠了，但是平均空間不會(huì)太大
配置：優(yōu)惠完了之后性價(jià)比在同級(jí)別中我感覺(jué)最高了
動(dòng)力：相當(dāng)滿意2.0T的動(dòng)力 加速有勁 特別是坡上起步是強(qiáng)勁的扭矩可以淋漓盡致的發(fā)揮出來(lái)
操控：
轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，懸掛偏硬，路感強(qiáng)烈！
油耗：剛買(mǎi)來(lái)時(shí)18L，開(kāi)了一千多公里12L，歷史最低11.1L，現(xiàn)在拿來(lái)天天玩，11.4L。作為一輛中型車(chē)，屬于油耗比較大的那種，但也不至于太大，每公里7毛左右�，F(xiàn)在中石化只賣(mài)95汽油也是油耗上升的一個(gè)原因，這輛車(chē)壓縮比9.5，建議上98汽油，經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該會(huì)比95好。98大概年中會(huì)開(kāi)始普及，另外95絕對(duì)不是97，絕對(duì)不如97！再提一點(diǎn)，我認(rèn)為這輛車(chē)目前這樣的油耗，絕對(duì)不能作為評(píng)判它的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛秃氖怯懈咭稽c(diǎn)，但是真的只高了一點(diǎn)點(diǎn)。。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
