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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的源源不斷的動(dòng)力，和拉風(fēng)的外觀
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：外觀很酷
內(nèi)飾：豪華，大量皮料。尤其是冬天摸上去很舒服。沒有大塑料的廉價(jià)的氣息和冰冷感覺
空間：車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，后備箱空間太小了，不過家里還有個(gè)SUV，不用放大家伙。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，豪華品牌，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀帥氣，內(nèi)飾不錯(cuò)，配置一般，這個(gè)價(jià)格確實(shí)很難得了，
動(dòng)力：買這個(gè)車，很多人都是看上這個(gè)動(dòng)力。的確很猛。可以讓我車上的妹子尖叫的動(dòng)力。所以追求動(dòng)力的朋友，我都推薦這個(gè)車。油門一點(diǎn)就有推背。現(xiàn)在最新的換8AT了，應(yīng)該會(huì)更加爽。美國真的是很激情的國度，這動(dòng)力每次都點(diǎn)燃我的激情！
操控：
豪華車開的少，感覺這個(gè)的操控應(yīng)該是非常不錯(cuò)了，開著很穩(wěn)，過完側(cè)傾很小，有足夠的信心
油耗：差強(qiáng)人意 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 14升油耗
舒適：懸掛行程短，所以雖然硬朗，但沒有多余彈跳，在彎道和坑洼不平的路面有超乎想象的表現(xiàn)，路邊各種路況清晰傳遞到駕駛室，會(huì)影響一定舒適性，這是為了運(yùn)動(dòng)犧牲的。但并不會(huì)因此而覺得車身有擺動(dòng)或彈跳。整個(gè)底盤處理干脆利落。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和犀利的外觀
缺點(diǎn)：油耗，油耗，還是油耗！乞丐版的ATSL，不是全真皮的座椅，通用沒必要在這點(diǎn)事上省錢，格調(diào)low了一點(diǎn)。換了大屏，感覺有點(diǎn)山寨。
外觀：車頭，引擎蓋是斜坡設(shè)計(jì)，感覺不夠大方，從遠(yuǎn)處看車頭太小氣��！如果車身整個(gè)流線是個(gè)斜坡走勢有好了。
內(nèi)飾：偏向 科技的 ，如果你拿寶馬三系作比較的話 那凱迪拉克ATSL完勝，因?yàn)閷汃R三系的內(nèi)飾太過簡單了，凱迪拉克的內(nèi)飾稍顯豪華
空間：空間大體上中規(guī)中矩，但對(duì)我來說大部分時(shí)間是自己一個(gè)人代步，或偶爾帶幾個(gè)朋友，乘坐空間也已經(jīng)足夠了。絕對(duì)要提的一點(diǎn)是，置物空間還是太小，中間置物箱放了AUX連接線和收集數(shù)據(jù)線已經(jīng)沒空間了！副駕駛置物箱也就放本保養(yǎng)手冊和雨傘，其他東西已經(jīng)沒地方放了！后備箱也小，日常裝備已經(jīng)占據(jù)了后備箱的1/2空間。
配置：豪華品牌運(yùn)動(dòng)中型車性價(jià)比最高的車型
動(dòng)力：這款車十個(gè)有九個(gè)都因?yàn)檫@個(gè)吧
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：能接受 11.8 畢竟美國車
舒適：懸架硬，地盤任何一顆小石子都會(huì)讓你體會(huì)到，懸架過濾性差，很直接，過減速帶，超級(jí)硬，但是給你帶來良好的操控性，長時(shí)間駕駛，身體還是不舒服，有好有壞，看如何抉擇，
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：相對(duì)于XTS來說噪音有點(diǎn)大
外觀：回頭率老高了，開過就知道！
內(nèi)飾：這個(gè)是我最看中的，因?yàn)槲铱窜囎羁粗氐木褪侵锌兀@個(gè)中控很有科技感，而且安吉星也很有未來科技的魅力，包括BOSE音響，真的是愛的無法拒絕�。�
空間：對(duì)我來說對(duì)小A的空間還是挺滿意的，非常寬敞，父母坐在后排座還挺舒適的。后備箱的空間也特別大，能放不少大件物品。
配置：我買的是乞丐版，如果對(duì)比同級(jí)別的車型。那么這款的性價(jià)比是最高的了，拿寶馬3系來說，乞丐版配置上直接比肩320i時(shí)尚，但價(jià)格就便宜了有2W多。奧迪A4L,奔馳C200L,英菲Q50L，都沒法和這個(gè)車對(duì)比價(jià)格。高配或許性價(jià)比不是很大，但這款低配絕對(duì)是性價(jià)比之王。有一點(diǎn)值得注意的是，乞丐白和28T精英之間，在配置上其實(shí)沒有很大的差異。有的一些差異也可以自己后期改裝來完成。
動(dòng)力：動(dòng)力自我感覺還是很不錯(cuò)的，只要舍得給油動(dòng)力就來咯。無論是前期提速，還是后呈加速都蠻不錯(cuò)的，同級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算是拔尖的把，在沙地里面動(dòng)力也是很棒的，沒有出現(xiàn)打滑，抓地力不足，都挺不錯(cuò)的，雪地還沒試過，有三種模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式，防滑模式，，每個(gè)模式都有自己的特點(diǎn)，特別是運(yùn)動(dòng)，腳尖輕輕一點(diǎn)油門感覺車子就像脫韁的野馬，舒適模式懸架要軟一些，對(duì)駕駛者也是一種放松，當(dāng)然油耗也有所不同，有動(dòng)力才有油耗。
操控：
操控和寶馬各有千秋，不過這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是王者了（小鋼炮除外）
油耗：油耗一般吧
舒適：坐上車唯一的感覺就是科技感很強(qiáng)，真是高端大氣上檔，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外觀是給人最直觀的印象，凱迪拉克ATSL外觀的鉆石切割高大上，車型充滿流線感，直列式尾燈霸氣側(cè)漏，獨(dú)樹一幟，很漂亮。
缺點(diǎn)：對(duì)ATS-L之前更多的了解還是上網(wǎng)看相關(guān)信息和車評(píng)視頻，也是通過論壇對(duì)車輛配置和參考數(shù)據(jù)，了解到ATS-L是一輛運(yùn)動(dòng)型的中型車。沒有過試駕，缺少對(duì)實(shí)車的感受。因?yàn)楸救松砀?85cm，對(duì)車空間絕對(duì)是有要求的，太小肯定不會(huì)選擇。去年秋十一長假第一次試駕ATS-L實(shí)車，親身體驗(yàn)過ATS-L空間，特別是和第一輛車“大白”天籟空間直接比較后，猶豫了這空間是中型車嗎？但試駕完ATS-L后，運(yùn)動(dòng)性能，駕駛感受，確實(shí)讓我有個(gè)著魔了。當(dāng)時(shí)就是超預(yù)算，要不就那時(shí)提車了�！岸住弊畈粷M意的一點(diǎn)是，只有空間表現(xiàn)。
外觀：優(yōu)秀，很帥氣吧
內(nèi)飾：典型美式車，科技感十足。
配置：性價(jià)比還可以
動(dòng)力：動(dòng)力挺好，提速快
操控：
50：50的車身比重設(shè)計(jì)，操縱絕對(duì)爽，路感非常清晰，方向盤不是特別的輕盈，有點(diǎn)小重，但是這個(gè)調(diào)校很好，不喜歡那種太輕盈的方向盤，感覺沒質(zhì)感，這個(gè)輕重適中反而讓我覺得開的時(shí)候很舒服，指向又很準(zhǔn)，雖然是加長車，但是開起來很干脆，想怎么開就怎么開，沒有托沓的感覺。而且全系標(biāo)配鮑魚剎車，這點(diǎn)駕駛的時(shí)候讓人很有信心想怎么開就怎么開，剎車非常贊，典型的運(yùn)動(dòng)車底盤調(diào)教，行駛給人的感覺很緊繃，特別是高速行駛時(shí)給人很強(qiáng)的信心。轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾小。
油耗：上海郊區(qū)，每個(gè)禮拜兩天市區(qū)，空調(diào)11.4
舒適：后排空間的寬大坐在后排蹺二郎腿都可以，CUE系統(tǒng)可以智能輸入、娛樂、導(dǎo)航等功能，用起來很順手。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還不錯(cuò)，超強(qiáng)的動(dòng)力，推背感超贊，值得購買。
缺點(diǎn)：舒適度稍微有點(diǎn)不夠
外觀：不難看，很個(gè)性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2016年05月30日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：日�；緣蛴茫笈胚�好，就是中間不突起就好了，爸媽坐后排短途還好，長途就有點(diǎn)辛苦了。
配置：30W以內(nèi)的車，要品牌有品牌，要性能有性能，要外觀有外觀，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，再加上鮑魚的前剎車鉗，全系標(biāo)配的BOSE音響，除了ATSL還有什么？
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，渦輪增壓使得加油時(shí)的推背感非常明顯，且持續(xù)推背感非常強(qiáng)，動(dòng)力是最大亮點(diǎn)
操控：
這個(gè)不好說，可能是我還沒適應(yīng)這個(gè)車，感覺方向盤有點(diǎn)虛。
油耗：剛買來時(shí)18L，開了一千多公里12L，歷史最低11.1L，現(xiàn)在拿來天天玩，11.4L。作為一輛中型車，屬于油耗比較大的那種，但也不至于太大，每公里7毛左右�，F(xiàn)在中石化只賣95汽油也是油耗上升的一個(gè)原因，這輛車壓縮比9.5，建議上98汽油，經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該會(huì)比95好。98大概年中會(huì)開始普及，另外95絕對(duì)不是97，絕對(duì)不如97！再提一點(diǎn)，我認(rèn)為這輛車目前這樣的油耗，絕對(duì)不能作為評(píng)判它的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛秃氖怯懈咭稽c(diǎn)，但是真的只高了一點(diǎn)點(diǎn)。。
舒適：車內(nèi)隔音棒???? 后排座椅偏硬 比較顛 路不好最好不要買 小心顛的蛋疼
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，剎車給力！
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬。
外觀：轎跑外形設(shè)計(jì)，不得不愛！
內(nèi)飾：基本能看見的地方都是皮的，比起同價(jià)位小馬來說內(nèi)飾高了不是一兩個(gè)檔次，小馬不上328的都跟這個(gè)沒法比
空間：夠用 后驅(qū)車后排一般只能座兩個(gè)人
配置：這是一大優(yōu)勢 配置高 還有一定優(yōu)惠
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁，加速起步都很長的給力，沒有以前老美國車的“肉勁”了。
操控：
操控都差不多吧，沒啥太大感受。
油耗：還算不錯(cuò)吧 現(xiàn)在還沒第一次保養(yǎng) 銷售人員說 第一次保養(yǎng)后會(huì)更省油
舒適：避震過高一點(diǎn)的減速帶會(huì)有顛起來的感覺，運(yùn)動(dòng)型車這點(diǎn)還是只能自己克服了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控可以
缺點(diǎn)：中控的小屏+無倒車?yán)走_(dá)，這真是讓大家想不通，通用難道通過這些配置的不同來區(qū)分高、低配嗎？
外觀：外觀很給力 硬氣 年輕人很適合
內(nèi)飾：一般般
空間：空間比較小，后排個(gè)頭180必須碰頭！特別后備箱，太小了
配置：這個(gè)價(jià)位，值了
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒話說了咯，這個(gè)就是這輛車的賣點(diǎn)，我也是沖著這個(gè)去的，推背感十足，加速非�？�，那時(shí)候在4s店試駕，我那個(gè)銷售小施還安排了他們那邊的專業(yè)試駕員給我做了好幾個(gè)漂移動(dòng)作，這個(gè)是其他4s店都沒有的服務(wù)，哈哈哈??！！
操控：
加速，剎車，轉(zhuǎn)彎車子都是很穩(wěn)的
油耗：同級(jí)別無優(yōu)勢
舒適：日常駕駛懸架偏硬一些，過個(gè)減速帶、隔離帶會(huì)有點(diǎn)顛，慢一點(diǎn)過其實(shí)還好
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是外形吧！雖然丈母娘不太習(xí)慣，說不圓潤，不倫不類的，可是不得不說凱迪拉克的尾燈真是愛的人愛死，我就屬于愛死型的。
缺點(diǎn)：安吉星地圖不好用，油耗偏高，避震太硬，油門提速和減速，會(huì)有思考時(shí)間。
外觀：外觀絕對(duì)是消費(fèi)者選擇的最最最關(guān)鍵的原因了吧，我是絕對(duì)的外觀控，其次才是價(jià)格、性能的因素。
內(nèi)飾：精致，沒話說。全皮包裹，有檔次，完美！
空間：個(gè)人感覺夠用了，就是后備箱小的可憐，不過我是夠用了
配置：感覺性價(jià)比還行這個(gè)價(jià)格能買到凱迪拉克
動(dòng)力：同級(jí)別車?yán)锼愫躱k了。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：我這將近5000公里一半以上是在高速上，現(xiàn)在綜合油耗10.2L，可以接受，跟我以前的�？怂共畈欢�。
舒適：這個(gè)真一般！減震有待改進(jìn)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，很多人第一眼都感覺我這輛車購置需要50多萬
缺點(diǎn)：懸掛很硬，路感太明顯，低配沒有雷達(dá)影像
外觀：鉆石切割。最喜歡猴屁股角度。
內(nèi)飾：中控真皮，檔次感高
空間：后排中間位太硬，中間拱起太高，后驅(qū)車的硬傷
配置：剛買25，不到半個(gè)月月28技術(shù)出來了，通用這做法有點(diǎn)坑爹，不過想開了，與其糾結(jié)這些不如努力賺錢。
動(dòng)力：LTG十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 還用說么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買來就升級(jí)了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級(jí)了 比原車好很多。馬路上的車基本隨便秒。
操控：
比寶馬3系強(qiáng)，這么說你應(yīng)該懂了吧？指哪打哪，60碼過90度彎，無需減速。
油耗：適中
舒適：一般
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和隔音效果非常棒，BOSS音響和全車雙層夾膠玻璃不是蓋的
缺點(diǎn)：方向盤裝飾件按壓有異響，方向盤左右輕微轉(zhuǎn)動(dòng)1-2°有異響
外觀：外貌協(xié)會(huì)的會(huì)長也同意這是一款非常拉分的車車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工粗
空間：后排空間一般，座椅太靠后，坐姿不是很舒服頭部空間太低，坐三個(gè)人就太擠，中控扶手設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類，單手拿不出東西，必須雙手，后備箱偏小，裝不了太多東西，
配置：這個(gè)價(jià)位買到凱迪拉克，很直了，性價(jià)比在我看來應(yīng)該是同級(jí)別比較高的了
動(dòng)力：官方標(biāo)稱百公里加速時(shí)間可以進(jìn)7，實(shí)際使用中沒有去試，但是高速超車無壓力，就是變速箱在加速時(shí)會(huì)給你一秒多鐘的時(shí)間來思考人生
操控：
非常好，我喜歡。
油耗：還可以接受吧 ，畢竟動(dòng)力和重量在那
舒適：偏硬，也許大部分都是自己開，乘坐后排感覺不是很舒服！
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
