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購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1666公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.CUE系統(tǒng)使用非常方便，隱藏儲物盒有可用價值。搭載的安吉星也很不錯，不論是打電話，導(dǎo)航，還是緊急情況下的SOS，都能很好的為車主服務(wù)，語音識別的詬病也是得到了改善（也可能是我普通話標準????ω???）。新的車載WiFi也是親朋好友所稱贊的地方。2.大馬力后驅(qū)車所帶來的駕乘感受都非常的棒，超車起步等，極大的滿足了一個男人對車的摯愛之情。起步也沒有頓挫感，馬力在不知不覺中噴涌而出。
缺點：觸摸中控臺，不能盲操作，駕駛起來有點危險。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，反正我屬于深度中毒型，同樣的鉆石切割風(fēng)格，ATSL和CTS/XTS比起來是最干練犀利的，加長了8公分反而讓ATSL看著更為協(xié)調(diào)。偏中置的粗壯的排氣管，中置倒車燈和霧燈，豎起的尾燈無不散發(fā)出一種不為世俗的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感相當(dāng)不錯，座椅很實在前排后排都比奔馳長
空間：這東西自己覺得夠用就行，每個人需求不同，要大空間操控就打折扣！空間大對于我來說是缺點，這個車空間對于我來說夠用，買來又不拉貨，再說拉貨就買神車了！
配置：性價比之王，不過分宣傳，真正的好壞需要你們自己去了解。
動力：很強的推背感，尤其在彈射上真心爽。
操控：
很強大，轉(zhuǎn)向很精準，高速很穩(wěn)，加速也很快，畢竟279馬力在這里，8AT變速箱還是很好，100碼都不上2000轉(zhuǎn)
油耗：8AT加上超好用的自動啟停，比普通的2.0自吸高不了很多，目前在11-12之間，基本滿意。等五一跑跑高速，應(yīng)該能降到10-11。
舒適：懸掛有點硬，路感太清晰，不舒適
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