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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠應(yīng)付日常。偶爾可以撒下野。外觀犀利，個(gè)性
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就屬美國人的做工了，座椅皮上的走線有一段真是天馬行空。中控包括儀表臺異響，讓我十分不爽。方向盤也時(shí)不時(shí)會(huì)來一點(diǎn)聲音讓你心情煩躁。好在音響不錯(cuò)，上車立馬打開，大多數(shù)異響就與我無關(guān)了。冬天時(shí)，冷車啟動(dòng)伴隨著排氣管冒出的黑煙并且有不規(guī)則的抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)由于是縱置，在螺絲處能夠發(fā)現(xiàn)油氣的沉積，貌似這是通病。還有就是變速箱在激烈駕駛時(shí)比較拖沓，一腳油門下去總是要先思考下人生。范這并不意味著這款變速箱平時(shí)表現(xiàn)也不好，平時(shí)的升檔降檔非常平順，完全感覺不到換擋的過程。
外觀：外觀絕對鐘愛，犀利的鉆石切割風(fēng)格加上紫色的油漆，真的非常有個(gè)性，符合年輕人的審美。雖然現(xiàn)在路上可見度很高了，但是紫色還是挺扎眼的。這樣的外表配上這樣的動(dòng)力簡直是絕配。比Q50霸氣多了，和C級比風(fēng)格不同，兩者我都喜歡。
內(nèi)飾：用料真的不錯(cuò)，改軟的地方全部都是軟的，百色的縫線也是點(diǎn)綴了恰到好處。就是有些地方做工比較粗糙，然后裝配工藝不夠到位會(huì)有異響產(chǎn)生。在用車過程中，我改了原廠大屏和加熱撥片方向盤，整體風(fēng)格和高配一致，也更加精致了。
空間：整體的空間還是非常的夠用，不論是前排還是后排，都是非常的夠用，我有時(shí)候就特別的不理解那些看車的坐的筆直的來量空間，誰坐車跟上課那樣坐得那么直溜
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：雖然是低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是真的已經(jīng)很強(qiáng)大了，在路上一羈絕塵是常有的事。動(dòng)力對我來說真的足夠了，再上海如此擁堵的路上能夠偶爾撒下歡還是不錯(cuò)的。高速上，100以后的加速能力我覺得還是挺強(qiáng)的，140以后可能要弱些了，相比較于QX50的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。需要吐槽下的就是變速箱，略微與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了不是很完美，但是這些都是在激烈駕駛的情況下才會(huì)有的問題。
操控：
操控性可以和寶馬三系相比較，特別是這款車子懸掛式五連桿懸掛，是同級最強(qiáng)的一款！特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這款車子的穩(wěn)定性非常漂亮！真的不是在吹！而且這款車子開高速的時(shí)候非常的穩(wěn)！
油耗：這個(gè)動(dòng)力加上空調(diào)12不到的油耗有什么好抱怨的呢，我覺得很能接受。我的駕駛風(fēng)格比較精神分裂，可以很暴力也可以很溫柔，其實(shí)油耗查不了多少。
舒適：隔音跟以前的車比提高不少，時(shí)速120車內(nèi)交談很輕松，原來的老伙計(jì)必須要提高音量交談才能聽清;我185,我媳婦165,乘坐四人空間絕對沒問題，只是加上父母孩子同時(shí)出游空間略擠，但是這車百分之八十頂多只是坐四人，還算滿意，就是路感太強(qiáng)，在不好的路段讓乘客感覺略顛，空調(diào)制冷制熱都很快，一直設(shè)置23度，正好。
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