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凱迪拉克ATS-L
2014款 25T 舒適型

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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,操控性好。
缺點(diǎn):沒有雷達(dá),小屏幕,皮織座椅,異響,隔音一般,輪轂太小17寸,排氣管黑煙,氛圍燈沒有。買下來后加了雷達(dá),貼了膜,顏色比較深,看上去還可以。大燈太暗,不知道凱迪拉克再想什么,下一輛車不買凱迪拉克了,準(zhǔn)備再整個(gè)寶馬320li,這樣家里就兩部豪車低端車型了。
外觀:獨(dú)一無二
內(nèi)飾:偏向 科技的 ,如果你拿寶馬三系作比較的話 那凱迪拉克ATSL完勝,因?yàn)閷汃R三系的內(nèi)飾太過簡(jiǎn)單了,凱迪拉克的內(nèi)飾稍顯豪華
空間:作為后驅(qū),后排空間比想象中大絕對(duì)夠用,比較國產(chǎn)后改良過;后備箱空間真心小,比原來的科魯茲還。坏掀耪f這是凱迪拉克(客)不是凱蒂拉貨,還是蠻有道理的
配置:性價(jià)比還是比較高的,蘿卜青菜各有所愛,要是不要?jiǎng)恿筒倏,同?jí)別車可以選新c
動(dòng)力:馬力大,動(dòng)力高,這個(gè)沒得說,低配230馬力,高配280馬力,就是明明一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)為啥要吧他挑高低功率…
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),減震支撐良好,低速側(cè)傾不明顯,但是遇到坑洼和減速帶,震動(dòng)就比較明顯了。
油耗:還湊合吧,買了美國車,這個(gè)馬力,心里對(duì)油耗沒多大期望,目前13000公里,表顯油耗10.8,平均速度30. 自己下了個(gè)軟件,從7600公里自己測(cè),實(shí)際12.3.但是前7600公里有4500公里高速。估計(jì)11個(gè)左右吧,談不上省油,也談不上費(fèi)油吧。
舒適:沒有凱美瑞舒適,也更不如移動(dòng)沙發(fā)天籟了,但是隔音做的不錯(cuò)雙層夾膠玻璃功不可沒,但是開窗后就成了兩個(gè)世界,胎噪太兇殘了。和音響博士成了搞笑的反差兩兄弟。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。3000轉(zhuǎn)后車內(nèi)能聽到低沉的聲浪,不曉得是不是廠家有意而為之。望大神賜教。
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