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凱迪拉克ATS-L
2014款 25T 舒適型

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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀、動(dòng)力,另外凱迪拉克的品牌低調(diào)但有品位。
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)在太少。低配居然沒有雷達(dá),十萬的車都是標(biāo)配了。還有惡心的黃色大燈,跟敏感的要死的自動(dòng)大燈。
外觀:外觀我是絕對滿意的,鉆石切割的家族式前臉,還有直接尾燈,辨識(shí)度很高,愛到不行。
內(nèi)飾:同級(jí)別里最好的了
空間:夠用;
配置:與同級(jí)別的車BBA相比,這車的性價(jià)比實(shí)在是高了許多
動(dòng)力:在同級(jí)別中ATSL的動(dòng)力是數(shù)一數(shù)二的;疽呀(jīng)可以算是最好的。稍給點(diǎn)油就沖出去了
操控: 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確 操控很順手
油耗:因?yàn)殚_了三分之一是高速,所以油耗現(xiàn)在評(píng)論10.2還不算高是吧,但是最過的一次,全程市區(qū)上下班用車,滿箱油最后跑了不到400公里,評(píng)論百公里都15了,確實(shí)是變速箱拖了油耗的后腿了
舒適:本人走的基本都是城市鋪裝路面,所以也沒有特別感覺到懸架什么太硬導(dǎo)致的不舒適,想來絕大多數(shù)朋友也是走的一樣的路面,不用擔(dān)心懸架的硬會(huì)影響你的舒適性。
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