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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)想到動(dòng)力可以這么強(qiáng)，6AT根本沒(méi)有傳說(shuō)中的頓挫
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的地方，論壇上出現(xiàn)的問(wèn)題，我基本上都沒(méi)有，連異響一個(gè)都沒(méi)有，如果非要說(shuō)不滿意的就是上海通用坑爹，虛假宣傳左耳朵防眩目，事實(shí)確實(shí)沒(méi)有，希望車友們能聯(lián)合起來(lái)維權(quán)，還有就是鋼琴烤漆觸控看起來(lái)高級(jí)，但太容易染指紋了，而且觸控反應(yīng)一般般！，
外觀：兩個(gè)字，超贊。前臉我覺(jué)得大氣沉穩(wěn)然不失俊俏。而且凱迪拉克的徽標(biāo)我是超愛(ài)的。鉆石切割技術(shù)我覺(jué)得特別體現(xiàn)在臀部上，我真心大愛(ài)凱迪拉克的臀部，特別是晚上的臀部，特別是晚上你踩著剎車的臀部，真心讓人陶醉，只可惜大部份時(shí)間自己看不到都給別人看了，哈哈。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺(jué)得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能觸得到的地方都是軟的。內(nèi)飾整體做得很有質(zhì)感，很有檔次。
空間：車子的空間還是不錯(cuò)的，空間方面只能說(shuō)還可以，并不是特別大，轎跑車有這個(gè)空間也是可以的，在我認(rèn)為這就是這款車的美中不足之處， 前排空間不錯(cuò) 腿部空間很足，駕駛起來(lái)很舒適，后排空間人體學(xué)設(shè)計(jì)一樣舒適，座椅采用包覆式設(shè)計(jì) 做起來(lái)和其他車子就是不一樣 舒適的很 呵呵
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說(shuō)在同等級(jí)別和配置里面，這款車的性價(jià)比至少我覺(jué)得是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)就不擺了，這個(gè)應(yīng)該是凱迪拉克最大亮點(diǎn)之一，動(dòng)力足這點(diǎn)毋庸置疑，我開車還是屬于比較小心的那款，所以也沒(méi)有猛踩油門這些習(xí)慣，所以對(duì)于提速來(lái)說(shuō)也沒(méi)有特別明顯的感覺(jué)，但是超車方面還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力說(shuō)到就到，這樣也算是提高了點(diǎn)安全性嘛，動(dòng)力足肯定是有利也有弊滴，雙刃劍。
操控：
這個(gè)車子真?zhèn)�車身比例都很好，而且車身也屬于是比較合適的，4米7左右屬于緊湊型轎車，它本身就屬于操控性轎車，所以說(shuō)實(shí)話ATSL的懸架硬也不是沒(méi)道理的，為了操控放棄了一定的舒適性，為了某一方面放棄一方面那是必然的，俗話說(shuō)的好魚和熊掌不能兼得，這個(gè)是真理。如果有人說(shuō)ATS-L的操控不行，那估計(jì)這個(gè)人沒(méi)睡醒吧。^.^
油耗：油耗這個(gè)是美系車的通病，誰(shuí)叫美國(guó)是資源大國(guó)呀，人家不缺油，造車估計(jì)也沒(méi)往節(jié)油這方面考慮吧，但是這個(gè)動(dòng)力配這個(gè)油耗也屬于是合理范圍，百公里油耗大概10個(gè)油左右，其實(shí)也還好，近段時(shí)間油價(jià)也都降了，估計(jì)以后也差不多，想要馬兒跑還是要給馬兒多吃草才行。
舒適：因?yàn)槲议_得多坐得少，所以作為一個(gè)司機(jī)的話還是很舒服的。正副駕駛室坐椅都有電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，所以挺舒服也蠻方便的。因?yàn)橐『�，所以老婆坐后排坐得多，有一點(diǎn)抱怨就是后排坐椅坐姿有點(diǎn)向后仰，導(dǎo)致坐后排抱著小孩其實(shí)不是蠻舒服，再就是頭部空間有點(diǎn)小，有時(shí)候稍一坐起來(lái)上面就會(huì)頂著頭。這些我都能接受，因?yàn)槭寝I跑，沒(méi)辦法你要買這款車就必須接受這些。坐姿高空間超大就不是轎跑了對(duì)吧，但轎跑該有的雙層夾膠玻璃，高速降躁，再配上博士音響，這些在你跑高速的時(shí)候聽著音樂(lè)，真是一種享受。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
