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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨一無二的外形，激情澎湃的動力，手握方向盤的的自信，和對每一個彎道的期待與向往。
缺點：暫時沒有不滿意的地方
外觀：外觀是亮點！雖然是四十幾萬的車，但是和百萬的好車放在一起，除了身形小一點之外，外觀也很出眾！矚目率挺高的。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作
空間：給了4分 但是其實還不錯 因為我車考慮到使用 不會坐滿人 有一個后座的位置放東西 已經(jīng)夠用了··后排也加長了 我沒行駛的時候坐在后排 不過我覺得應(yīng)該也不錯！2860的軸距在那呢~ 就是頭部空間只是夠用~不像xts那么大~~
配置：這個價格可以買到520Li，A6L和E級，但是我還是選了這個。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD；哈曼卡頓選配也要去到525才可以，對我這種開車必要有音樂的人來說，不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級都準(zhǔn)備改款不考慮！ATSL領(lǐng)先版畢竟是頂配，還是有一定的性價比的，MRC電磁懸掛，HUD，ACC巡航，偏移提醒，碰撞預(yù)警等都有。但是有一點不太滿意，座椅竟然沒有通風(fēng)，也沒有按摩功能！。。
動力：279馬力、400扭矩、后驅(qū)、1.6噸。百公里加速無論是實測5.99s還是官方標(biāo)注的6.2s都可以秒殺街上大部分的車，超跑，小鋼炮這些不要惹了！同價位的遇到a4l和C級還是可以輕松搞定，運動王者3系的話前期差不多后期會占優(yōu)，和Q50平分秋色吧。總體來說，跑高速超車毫無壓力，肯給油的話感覺輕松超200時速（我沒試過，但有幾次不小心輕踩都到160了，而且感覺還可以有很大的前進空間�。�
操控：
操控可以說是這車的最大賣點，側(cè)向支撐很到位，過彎很有信心，指向很準(zhǔn)確，路感很清晰，每次入彎出彎都會做到心領(lǐng)神會，人車溝通感很好。總之很不錯的趕腳。
油耗：一句話，很高！現(xiàn)在快1萬公里，14L左右！而且感覺是標(biāo)低了，為啥這樣說，是因為有一次怠速等人時，也就等了一兩分鐘左右吧，我一直留意著電腦顯示的續(xù)航里程，發(fā)現(xiàn)里程會一兩公里地慢慢遞減��！最夸張是有一次發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程一減就是減少3km！��！靠��！意思就是就算這一兩天在市區(qū)就跑了十幾公里，續(xù)航里程能夠從昨天的還剩300km變成今天的還剩260km。。懂了嗎？我4月十幾號加滿了一次油，現(xiàn)在27號，基本就跑了兩百公里左右，油表就顯示只剩1/3了�。�！6AT油耗很高，難怪別人說通用不會做變速箱！8AT應(yīng)該會有改善了吧！
舒適：1、靜音還可以，畢竟雙層玻璃，中間的真空隔層減少很多外來噪音，而且配合ANC主動降噪，在里面挺舒適的，但是胎噪比較大，這個跟防爆扁平胎有關(guān)系，在城市的話大可以換成靜音胎（但這個會跟車子的定位不匹配）；2、座椅包裹性挺好，側(cè)傾很少，而且頂配有腰托，長途也不累！
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