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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
外觀：非常滿意、當(dāng)初就是為了它的外觀而買單！陽光陽剛很有年輕范的車子，鉆石理念！晚上識別度超高的尾燈！白天識別度很高的閃電日行車燈！18寸領(lǐng)先專享輪轂款式！
內(nèi)飾：畢竟頂配了，車子的用料很到位！真皮啊，中控針線縫制，手感很棒�？萍几斜�！有點適應(yīng)不過來！全是觸屏！太科技感了！內(nèi)飾有很多搭配，實木、碳纖維、等材質(zhì)選擇，我的是實木！買的早沒得選！呵呵
空間：還可以，后排基本用不上，所以不怎么在乎空間，平時用的話完全夠用了，就是后排地板中間凸起太高，只能坐2個人。
配置：這個價格可以買到520Li，A6L和E級，但是我還是選了這個。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD；哈曼卡頓選配也要去到525才可以，對我這種開車必要有音樂的人來說，不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級都準(zhǔn)備改款不考慮！ATSL領(lǐng)先版畢竟是頂配，還是有一定的性價比的，MRC電磁懸掛，HUD，ACC巡航，偏移提醒，碰撞預(yù)警等都有。但是有一點不太滿意，座椅竟然沒有通風(fēng)，也沒有按摩功能！。。
動力：動力不錯 試駕的時候一不留神就80了 高速也是 不巡航就超過120了··總是那么輕松 想超誰基本就能超 但是現(xiàn)在還是新車~所以沒有太猛 告訴也就160試了一下 非常好~ 試駕車怎么折騰都行 但是拿到自己手里 就不忍心了· 等紅燈起步的時候 輕輕踩油門 就可以 可人家看到的只是背影~我其實不是急性子 還是要考慮經(jīng)濟性的 但是這感覺 偶爾來一下 也蠻開心的 還沒帶過妹子呢 以后帶妹子那更是裝X神器
操控：
首先值得一提的是這套MRC懸掛，這是凱迪的核心技術(shù)，當(dāng)初之所以選擇領(lǐng)先也是因為它。經(jīng)過半年的實際路面駕駛，對于這套懸掛還是很滿意的。入彎時或者是急剎時對于車身的支撐性非常好，在走顛簸路面時對于路面的坑坑洼洼的過濾很好，給人韌勁十足的感覺。只是在過減速坎的時候一定要慢，要不然后排的人會很顛。其次是動力，ATSL的動力在同級別車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的，起步很快，高速時提速也沒問題，都游刃有余。唯一想說的是發(fā)動機的聲音不如325的直列六缸的聲音好聽。半年下來，凱迪的表現(xiàn)還是值得肯定的。每周都是凱迪和325輪著開，感覺325開起來更加輕盈，凱迪的動力更加十足，兩輛都是好車，開起來讓人著迷。凱迪就像喬峰的降龍十八掌，內(nèi)力渾厚，325則更像段譽的凌波微步。還真說不好更喜歡哪一輛？
油耗：油耗這個真不好給星！看你怎么開！完朋友開18個！我11個！還有朋友9個…真是差距驚人！不過這都取決于你喲。
舒適：舒適度肯定沒商務(wù)車，沒xts好，運動轎車，懸掛硬，路感清晰，所以說是駕駛者之車，但座椅角度和包裹性都還不錯。雙層夾膠玻璃隔音效果的確不錯。
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