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凌渡
2015款 280TSI DSG豪華版

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凌渡車主點(diǎn)評(píng)(2430條)
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):騷紅外觀,真心漂亮!寬體轎跑啊……雖然實(shí)際尺寸并不寬,但視覺(jué)效果非常好,前臉壓的很低,4個(gè)輪拱向外突出,給人感覺(jué)非常寬,很有力量感,下面再細(xì)說(shuō)吧。
缺點(diǎn):娘炮的代言人真心失敗……就車而言,最不滿意的就是太漂亮了,經(jīng)常被圍觀,討厭啦!!
外觀:本來(lái)是準(zhǔn)備去定帕薩特的,不想瞅見旁邊的騷紅辣饅頭,頓時(shí)就改變了堅(jiān)定已久的想法,外觀就把握征服了。紅色好像比較少,個(gè)人覺(jué)得鮮艷的顏色踩能體現(xiàn)轎跑的騷性,嘿嘿,于是提了……展車……紅色現(xiàn)車,不想等了,訂車要等好久。豪華版帶日間行車燈的氙氣大燈也很有神,白天晚上都更安全!袄薄别z頭,必須紅色,配上黑色全景天窗,最漂亮的凌渡,沒(méi)有之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,對(duì)得起這價(jià)格。中控,一貫大眾的簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,功能分區(qū)清晰,軟性材料、拉絲鋁加上鋼琴烤漆,很有質(zhì)感,特別是每個(gè)車門上有一條燈帶,晚上亮起時(shí)很有質(zhì)感,說(shuō)明大眾還是很注重細(xì)節(jié)的。
空間:整車尺寸不大,但是MQB平臺(tái)的空間優(yōu)勢(shì)明顯,內(nèi)部空間并不比同級(jí)車小?v向空間足夠;橫向嘛……寬體……其實(shí)車廂并不寬,全寬在輪拱了,加上后排中間的“大眾凸”,后排坐2個(gè)人剛好,要是坐3個(gè)人的話中間那位不會(huì)舒服,反正我是司機(jī),管他后排呢,前排沒(méi)問(wèn)題,空間管夠;頭部空間嘛,因?yàn)檎嚻⑶臆図斣煨土鲿,前后頭部空間略顯局促,前排座椅放到最低尚可,我一般都調(diào)成半躺著的姿勢(shì)將就……后排超過(guò)1米75的人直接頂?shù)杰図斄;后備箱開口不大,但是挺深的,容量不小,能裝!
配置:買凌渡完全是因?yàn)橄矚g,有人說(shuō)凌渡性價(jià)比很差,都能買B級(jí)車了。但是,低配的B級(jí)車有這樣的質(zhì)感嗎,有這樣的操控感受嗎……作為一名普通消費(fèi)者,我一直堅(jiān)信一等價(jià)格一等貨,看不見的地方成本差距大著呢,4顆星吧。
動(dòng)力:280TSI+7速DSG動(dòng)力充沛,換擋非常快且平順,幾乎感覺(jué)不到頓挫,但是就突顯了渦輪介入時(shí)的往前沖的感覺(jué),叫渦輪遲滯?額,不太懂……到目前為止,不管是紅燈起步還是高速上都沒(méi)遇過(guò)對(duì)手,不差油!不過(guò)到了3000轉(zhuǎn)以后聲音太大,不太好聽,提速也不是太給力了,小排量窩輪車就這德性吧。深踩油門,降檔很及時(shí),提車回家的時(shí)候,試了一腳地板油,連降兩檔,轉(zhuǎn)速直接飆到5000多,推背感給力啊,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嚇人,希望不要傷到發(fā)動(dòng)機(jī)啊。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位,方向盤握感好,打方向很是順滑,力度適中,會(huì)彈的力度也不錯(cuò),反正比家里那臺(tái)308好太多了。17寸的馬牌輪胎抓地力怎么樣?不知道,反正胎噪還是明顯的。不過(guò)也有瑕疵,轉(zhuǎn)彎時(shí)軋到坑或者大凸起時(shí)會(huì)有點(diǎn)飄忽,生怕斷軸啊,有點(diǎn)心虛;另外AUTOHOLD有個(gè)問(wèn)題,放開油門不走,踩點(diǎn)油門又躥,堵車只能關(guān)掉;剎車很線性,踩多少有多少,但輕踩有點(diǎn)制動(dòng)力不足的感覺(jué)。
油耗:剛提回來(lái)油耗不高,但是這車讓人很有激烈駕駛的欲望,不知不覺(jué)就超速了,油耗也越來(lái)越高,目前總平均7.1。大腳油門起步,加上能超就超的駕駛風(fēng)格,城市道路也就8個(gè)左右;高速5個(gè)左右,超省的啊。95號(hào),喝著爽口,這油耗相當(dāng)滿意啦。
舒適:雖然外觀看著運(yùn)動(dòng),但是懸掛調(diào)教偏舒適?跑在爛一點(diǎn)的路上也不會(huì)太難受,獨(dú)立懸掛還是必須的。整車隔音優(yōu)秀,高速100以上巡航只能聽到些許風(fēng)噪和很明顯的胎噪,標(biāo)配音響效果尚可。前后座椅都很柔軟,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便,后排出風(fēng)口提升了后排的舒適性,說(shuō)明書還沒(méi)看完,很多功能還不會(huì)用,慢慢摸索吧。
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