一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
這款車還可以(1731)+1 性價(jià)比高(867)+1 美呆了(670)+1 外型漂亮(643)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(485)+1 跨界車新標(biāo)桿(448)+1 空間大(442)+1 安全性很好(282)+1 養(yǎng)護(hù)很便宜(192)+1缺點(diǎn):
油耗太高(5787)+1 天窗不能打開(2087)+1 坐著比較顛(1395)+1 價(jià)格太高(722)+1 底盤防護(hù)一般(180)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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越野:
電動(dòng)助力的方向很輕適合女人開,正所謂指哪打哪,液壓助力開慣了一個(gè)手打方向,換成電助的還是要適應(yīng)一下,大坑小坑的肯定沒有獨(dú)立懸掛的舒服,帶軟皮的包裹式座椅挺舒服也彌補(bǔ)了一些顛簸,整個(gè)方向盤就可以控制媒體,電話,acc自動(dòng)巡航,車輛性能內(nèi)容的切換,挺方便的,磨合期最高跑到100碼很穩(wěn)沒感覺,磨合完試試高速才知道,估計(jì)提速會(huì)慢,畢竟1.3的排量,要求省油,速度肯定達(dá)不到滿意…自動(dòng)駐車很人性化,上坡很實(shí)用,平時(shí)都關(guān)了,起步那腳油老司機(jī)都懂得,總體來說滿意
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程241公里
綜合評分
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越野:
曾經(jīng)開過純進(jìn)口的電子助力車,到六十碼以上才能感受到方向回饋,而同為電子助力的GS,一開動(dòng)就會(huì)有十相應(yīng)清晰的回饋力,開著很踏實(shí)放心。方向指向很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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越野:
沒開過好車,也不懂怎么評價(jià),自我感覺就是懸掛偏硬,不過我狠喜歡這種味道,能讓自己融合到車的工作狀態(tài),不會(huì)像漢蘭達(dá)一樣,跟坐船似的,個(gè)人喜好吧
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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越野:
操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。但是轉(zhuǎn)向角有點(diǎn)偏小。方向盤打死的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑偏大。具體差多少我也說不清。反正我原來的CX20在家樓下的馬路上調(diào)頭,方向盤打死能一下過。GS就不行。得倒一次車。高速行駛穩(wěn)定性也很好。試駕的時(shí)候踩到210也沒有感覺車飄的很厲害。原地打方向的時(shí)候方向盤很輕。是特別的輕。一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)。但速度上來后方向盤是速度越快越沉。穩(wěn)定性十足。頂配還帶ACC自適應(yīng)巡航。跑高速那叫個(gè)舒服。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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越野:
方向低速輕,高速承。過彎很有信心。油門和剎車調(diào)教的輕了一點(diǎn)點(diǎn),高速行駛時(shí)尋跡性還有待提高。懸架偏硬了一點(diǎn),45厚度的輪胎也對舒適性打了折扣。不過這樣的調(diào)教方式照顧到了運(yùn)動(dòng)方面。行駛時(shí)有高級感!如果非要我說像我開過的什么車型的話,我個(gè)人覺得有點(diǎn)像斯巴魯傲虎。
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