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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最主要的是帝豪GS的主被動安全配置是最讓我滿意的地方，包括ACC自適應，定速，電子手剎，自動駐車，倒車影像這些安全配置都是對我開車停車倒車很有幫助的，開車的時候再也不用時時刻刻繃緊一根弦，注意四周路況了，畢竟開車本來就是個享受駕駛樂趣的活嘛！
缺點：人無完人，車無完車。聽說小問題挺多，本人暫時沒有碰到，中央杯架設計在檔位后面，太失敗了
外觀：運動款前臉好看，屁股感覺沒優(yōu)雅款好看。車頂很漂亮，尾燈好看，底盤比轎車高。
內(nèi)飾：用料厚道，能看到的都用的軟質(zhì)材料
空間：前后座空間都很充足，后備箱對我來說夠用，軸距在這擺著后排真的很寬敞！雖然后備箱小點，但是可以四六放倒盛大件，反正我的山地車挑戰(zhàn)者300能完全放進去。
配置：性價比最高.沒有之一
動力：1.3T，渦輪點在1500轉(zhuǎn)，感覺3000轉(zhuǎn)就有非常大的爆發(fā)力，發(fā)動機澎湃的聲音，讓人熱血沸騰。沒開過好車，第一次開渦輪車，是不是寫的有點夸張了。DCT(雙離合變速箱)，這個變速箱最近很火，讓人又愛又恨！它獨特的換檔方式，讓動力和油耗很是讓AT（自動變速箱）和CVT（無級變速箱）羨慕。但是也有很大的弊端，頻繁的變檔會讓DCT過熱，而避免過熱燒毀的方式卻是啟動過熱保護，讓動力丟失。這個妥協(xié)的機制應該改改吧，至少可以讓DCT在過熱保護前能靠邊停車，我覺得這樣比較妥當。
越野：
電子助力的方向盤，很輕很好。車子開起來也很聽話。
油耗：目前開了5300公里，油耗7.1，加滿油提示能跑700公里，挺省油的。
舒適：底盤有點偏硬，細碎的顛簸還是比較多，加上胎噪大，走爛路的時候還是給人一種缺乏足夠安全感的傾向。
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