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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)：儀表臺(tái)用的是軟皮外包，摸起來有手感，看上去也顯得格外的高檔；外觀：優(yōu)美的側(cè)身線條給自身添加了超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感；空間：無論是從主駕駛、后排還是后備箱，這都是一部追求大空間SUV的首選；車重：買車之前我在就對比過，獵豹CS10的車身重量在同級別SUV里面算是比較重的的，這也是我選CS10的重要愿意之一，我的感覺就是車身重會(huì)有安全感~~~~；鋼圈：箭羽式的設(shè)計(jì)無疑給CS10添加了不一樣色彩，就像一雙漂亮的鞋子，不喜歡都難。油耗：買車之前一直擔(dān)心的問題懸著的心總算是總算是落下來了，很好，非常好。
缺點(diǎn)：排氣管設(shè)計(jì)的不是很完美，低下頭看就顯得特別別扭，不過都還好，還能接受，中控塑料殼異響，里面關(guān)門的拉手異響，有點(diǎn)降低的CS10檔次，做工還有待加強(qiáng)。
外觀：外觀覺對的好看，囧囧有神的大燈，設(shè)計(jì)優(yōu)美日間LED行車燈讓CS10逼格又升了一層，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)的中控前臉讓人聯(lián)想到鯊魚的嘴巴，霸氣沒的說，優(yōu)美的側(cè)身看起來寬大的CS10顯得不囊腫，反而感覺修身，圓潤性感的屁股有人說像保時(shí)捷，我覺得只能說相似，這些足以秒殺同價(jià)位很多車
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無法密合
空間：絕對的五顆星，因?yàn)楸救丝釔垓T行，選車的時(shí)候我就在想，能將自己的愛山地車放進(jìn)車?yán)锩媸亲钪匾�，剛剛好小十也滿足的我的要求，拆掉前輪放進(jìn)去剛剛好，前排駕駛室讓身材苗條的我坐在里面顯得非常大，需要把座椅往前移動(dòng)很多才能夠安全駕駛，記得剛買車那會(huì)兒就有同事笑話我，說我坐在里面就是一個(gè)無人駕駛，連頭都看不見，當(dāng)然這是浮夸的，我也就一笑而過。后排的空間就不用說太多了,后排放倒后睡兩個(gè)胖子不在話下，是出去旅行必備的移動(dòng)避風(fēng)港，無論白天么么噠，還是晚上在車?yán)锱九九灸嵌疾皇鞘聗~~神器啊
配置：配置中規(guī)中矩，市面上有的配置大多數(shù)都有，我的是卓越版，大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)巡航、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱功能都是比較實(shí)用的,在同價(jià)位里面性價(jià)比很高，唯一遺憾的是沒有ESP
動(dòng)力：三菱2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠應(yīng)對城市農(nóng)村道路，作為新手來說起步顯得不好拿捏，有時(shí)候甚至?xí)ɑ?但是只要轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)以上，超車，加速還是沒壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤摸著很舒服不算重，大方新鮮的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感，檔把改過之后的設(shè)計(jì)也很漂亮，個(gè)人認(rèn)為至少比之前的要好看，六檔手動(dòng)足以滿足你對手動(dòng)檔的熱愛，操作起來很有吸入感，路面反饋這方面感覺良好，過減速帶有時(shí)候會(huì)偏硬，顛簸的不要不要的
油耗：最滿意的應(yīng)該就是油耗了，耗現(xiàn)在是8.0 相信還會(huì)降下來 油耗這邊只要起步溫柔不大油門基本上8個(gè)以下，現(xiàn)在加滿能跑將近700公里，高速粗略算一下大概一公里5毛錢，至少對我來說這是一部適合我的車
舒適：舒適度一般，坐著久了也蠻累的，還有一個(gè)就是空間大，不會(huì)有太強(qiáng)的暈車感，這應(yīng)該也算是舒適度的一種吧
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