一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是我這款雷凌的動(dòng)力了，我這款雷凌雙擎搭載的是1.8L排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以說(shuō)起步的時(shí)候非常的迅速，一點(diǎn)也不拖沓，而且高速行駛的時(shí)候動(dòng)力也比較充沛的。這要得益于豐田的混動(dòng)動(dòng)力模式，在起步和低速的時(shí)候只由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因?yàn)槭请姍C(jī)直接提供動(dòng)力，所以響應(yīng)直接迅速，而且前段提速是挺快的，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，提供充沛的動(dòng)力，我是非常滿意這一套動(dòng)力系統(tǒng)的。然后我這款是21款雷凌雙擎頂配版，配置方面還是比較豐富的，全車多個(gè)安全氣囊，提供多方位的保護(hù)，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，還有倒車影像，自動(dòng)駐車，上坡輔助功能，而且相較于老款的車型，車機(jī)系統(tǒng)有很大的升級(jí)，功能變得更加智能實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)是挺滿意的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車子外觀的設(shè)計(jì)并不是很協(xié)調(diào)，其實(shí)前臉看起來(lái)還是非常漂亮的，有一種特別運(yùn)動(dòng)特別新穎的感覺(jué)，而且車子的外觀做工也非常細(xì)致，但車尾的設(shè)計(jì)確實(shí)不太漂亮�？傊蜁�(huì)給我?guī)?lái)一種虎頭蛇尾的感覺(jué)，尾部好像是沒(méi)有經(jīng)過(guò)一個(gè)很好的設(shè)計(jì)和處理，而且這個(gè)輪轂也不太漂亮，和車身有那么一些不太搭配，整體的視覺(jué)效果是很一般的，從這一點(diǎn)來(lái)講，我確實(shí)不太喜歡。
外觀：整個(gè)車體設(shè)計(jì)的一個(gè)比重，我認(rèn)為它前臉這一塊兒是最濃郁的，設(shè)計(jì)感也最強(qiáng)，同時(shí)也是最吸引人目光的地方。從側(cè)方以及后方看過(guò)去的話會(huì)覺(jué)得他給我的感覺(jué)比較平凡一些，稍顯普通。不過(guò)這并不影響它整車給我一種很年輕時(shí)尚又有濃郁運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格，這兩點(diǎn)是不沖突的。兩側(cè)的腰線也收的非常的緊致，所以看過(guò)去的話，車身還是顯得修長(zhǎng)一些的，這種線條感會(huì)特別的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也就中規(guī)中矩吧，真皮的方向盤，皮質(zhì)的座椅，頂配雙擎的用料還是不錯(cuò)的。再一個(gè)21款的雙擎在車機(jī)方面升級(jí)了不少，功能更加多，也更加智能實(shí)用，語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)也能控制更多功能，我還是挺滿意的。
空間：空間方面，雷凌雙擎表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，應(yīng)該也是同級(jí)別車型中的主流水準(zhǔn)。后排的空間確實(shí)挺寬敞的，我這個(gè)身高180CM的大漢坐在后排，以一個(gè)比較舒服的坐姿，腿部距離前排座椅能有個(gè)一拳有多的距離，還是挺不錯(cuò)的，而且后備箱的縱深挺大的，這個(gè)就是豐田設(shè)計(jì)的巧妙設(shè)計(jì)，將電池組隱藏在了后排座椅的下面，所以后備箱的空間就比較富余，再一個(gè)后排座椅還是可以放倒的，在需要的時(shí)候，可以放倒，擴(kuò)充后備箱的空間，還是挺實(shí)用的。
配置：關(guān)于雷凌的雙擎車子之前就略有耳聞，現(xiàn)在開(kāi)著它也有一段時(shí)刻了公然它體現(xiàn)的很不錯(cuò)帶給了我一個(gè)很棒的駕馭體會(huì)，不只動(dòng)力絲毫不比同級(jí)其他車子差乃至更勝一籌，并且它也很省錢每個(gè)月帶給我的養(yǎng)車本錢不算很高妥妥的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，買到它我感覺(jué)是挺幸運(yùn)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面我覺(jué)得是挺好用的，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，車子跑起來(lái)有力。
操控：
雷凌混動(dòng)這個(gè)車的操控給我的感覺(jué)就是非常的靈活，雖然說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車子尺寸都非常的大，但是這個(gè)車子還是非常靈活的，而且這臺(tái)車也沒(méi)有大家所說(shuō)的那樣剎車不行，我當(dāng)時(shí)買車之前也是在車友群里面潛水了好長(zhǎng)時(shí)間的，總之是把這臺(tái)車各方面摸透了才買的，但是這臺(tái)車的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，車子回來(lái)沒(méi)開(kāi)幾天就開(kāi)的很順手，到現(xiàn)在已經(jīng)把這個(gè)車子的脾氣磨合的非常好了。
油耗：豐田雷凌的油耗體現(xiàn)才是讓我覺(jué)得最自豪的，即便平常開(kāi)車的駕馭習(xí)慣不夠好，即便平常的用車環(huán)境比較固定，但是它的油耗也同樣是不會(huì)太高的，這便是混動(dòng)車最吸引人的當(dāng)?shù)�，我這車目前的表顯油耗是5.3。
舒適：舒適性有點(diǎn)小遺憾了，座椅的包裹性很一般，短時(shí)間開(kāi)沒(méi)啥大的影響，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話，就會(huì)覺(jué)得特別的累，總感覺(jué)背部少了點(diǎn)什么，而且后排的空間座椅位置中間部分有點(diǎn)凸起來(lái)了，還好我是三口子，不過(guò)后排要是坐滿人的話那就感覺(jué)有點(diǎn)難受了，凸起部分頂著真的不太舒服。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
