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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1193公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先是駕駛感，動力十足，靈活順暢，這是決定性的一點；其次是外觀，時尚、簡潔、大方，非常耐看形；再是油耗，車最主要還是用來代步的，經(jīng)濟適用就可以，油費算進去，沒給生活帶來壓力，性價比高，車子也是剛提沒多久，開的還并不是很多
缺點：這臺車子的舒適性的確不是特別好的，首先底盤舒適度真的很一般，包括隔音也做的不是很好，一起車內(nèi)的舒適性裝備也不是很全面，所以說所帶給我的舒適性體驗也的確是挺一般的，盡管說這臺車子的價格不低，但整個的舒適性真的沒有達(dá)到這個價位大多數(shù)合資車的一個規(guī)范水平（當(dāng)然在這兒和國產(chǎn)車就不比了，由于國產(chǎn)主打的便是裝備）
外觀：外觀很滿意，簡單大方，可能比較符合年輕人的審美，特別是那個車燈跟前臉，也考慮過卡羅拉，就是喜歡雷凌的前臉造型，比較大方
內(nèi)飾：車內(nèi)類似的用量還是挺不錯的，比較有講究。他們做工非常的細(xì)膩精致，看起來很有檔次。特別喜歡的是它的中控大屏特別大，直接豎著放在中間，給人非常震撼。是的，語音識別系統(tǒng)也非常好用，在開車的過程中，不管是想打開天窗，空調(diào)還是導(dǎo)航等等都可以通過語音。來進行操控，非常方便。我也是不做引一點兒也不影響我對他的喜歡，因為就算是皮質(zhì)的座椅，它也不可能是真皮，會有很多的甲醛之類的東西在里面。
空間：空間不大，基本上坐著沒有太多余地，畢竟是小轎車，要求不能太高，副駕駛特別難受，前面凸出來太多，儲物空間也不多，不過這個級別車沒有空間大的
配置：性價比是足足的，畢竟是雙擎的車，不到15萬的價格就可以拿下，而且油耗還很低，配置上平時用得到的也都有了，真是讓我開心，買的時候還給優(yōu)惠了一點。
動力：車子動力滿滿，繼續(xù)輸出的才能很強，假如要是上高速的話，中后期體現(xiàn)我覺得很不錯，一般在高速上面沒有特別費勁的狀況出現(xiàn)，換擋的時候也沒有頓挫感，這一點讓人感覺很好。
操控：
車道偏離是真的挺好的,有時候自己開車不小心有點分神,偏離了車道,系統(tǒng)自己會控制方向盤強行拉回原來的車道,力度還是很足夠的,能一下子把人驚醒。我買的這款運動版的雷凌方向盤還是很輕,不會給你太笨重的感覺,自己平時在路上開起來也不會累,油門跟剎車也是很好控制的,基本都是踩多少還你多少的一個狀態(tài)。
油耗：現(xiàn)在的油耗體現(xiàn)比之前更低了，通過一段時刻的磨合現(xiàn)已可以十分省油了，雙擎車的這一點讓許多車子都望塵莫及，歸于實力派的。
舒適：在舒適性上，我感覺還是蠻舒服的，當(dāng)時選擇了一個皮質(zhì)座椅，軟硬適中，人合的貼合度也很高，就是長時間跑高速也不會很累，后排又增加了一個出門口，偶爾載個人，他們坐在車?yán)锏母杏X也很舒服，不會有之前的那種悶熱感，然后整個車子在防震減震上做得還是很不錯的，我一般開車還是在市區(qū)較多，就是防滑帶和減速帶比較多，但是不得不說，開著我的車子，過這些的時候，只會有一點抖動的感覺，不會像之前坐別人車抖得那么厲害，整個開起來就比較舒服。
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