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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個油耗，由于他是油電混動型的，他比傳統(tǒng)的轎車省油了很多，在油耗方面我對這款車簡直是愛了。
缺點：最不滿意的就是它在動力這方面的表現了，起步的時候比較肉，然后中間提速的話也不太能提得上來，尤其是在爬比較大的坡的時候很難爬得動，因為我本身也知道它排量比較小嘛，所以說也沒有對他的期望值降低特別特別特別多吧，久了就好了。
外觀：外觀只能說中規(guī)中矩，我和我老婆都是很傳統(tǒng)的人，對車子的顏值沒有過多的要求，通勤工具只要做到安全，省油就可以了，也很少有人開12缸大自吸天天上下班對吧，人家都有司機，哈哈。
內飾：內飾風格很豐田，雷凌的內飾在豐田里算是好看的，中控比較協(xié)調，座椅真蠻舒服的！
空間：空間感覺一般般吧，定位是屬于緊湊型車型，不過這輛車平時主要也是我一個人開，倒也還好，這輛車主要是上下班用，所以在市內開的話，小車型還是挺方便的，畢竟有時候車多路窄的。
配置：自己下手了雷凌雙擎，包括現在使用了一段時間更是覺得挑選它是一個很不錯的決議，混動車首要便是特別省油，再加上它自己的實力也很強，讓我特別省心。
動力：之前別人總和我說油電混合的車動力小，起步肉，簡直是胡說八道，雷凌搭載的是一臺1.8自然吸氣的發(fā)動機，配合油電混合技術，起步又快噪音又低，動力表現著實不俗。
操控：
操控挺好的，非常平穩(wěn)平順，雖然沒有德系車那種澎湃的機械感，但是它開起來非常的舒服，穩(wěn)定
油耗：油耗也是非常滿意的，混動車的油耗表現真的太讓我驚喜了。
舒適：織物座椅的包裹性挺好的，即使開車時間長的時候，也不會很累，還有就是車子的隔音效果需要改善一下，速度快的時候，車內就有噪音，如果心情不好的時候，聽到這個還是挺煩的。
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