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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車在舒適性方面我比較滿足,首先從他的空間說(shuō)起,我坐在駕馭位上覺(jué)得空間很大,座椅可以依據(jù)自己的身高來(lái)進(jìn)行調(diào)理,腿部的空間也很足夠,不會(huì)說(shuō)腿放在里邊覺(jué)得很委屈,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得麻痹,再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃,透氣性也很好,靠背調(diào)理的規(guī)模也比較廣泛,可以滿足不同身高的人群駕馭,并且這款車具有電動(dòng)天窗,這在通風(fēng)透氣方面就又多了一個(gè)長(zhǎng)處,再加上這款車底盤(pán)的減震作用極佳,在遇到難走的路時(shí)也不會(huì)說(shuō)一直搖搖晃晃的讓人覺(jué)得頭暈,全體來(lái)說(shuō)對(duì)這款車的駕馭舒適度我覺(jué)得仍是滿足的。
缺點(diǎn):感覺(jué)這臺(tái)車子的舒適性的確不太好,由于我自身買(mǎi)的便是一個(gè)最頂配車型,所以說(shuō)其時(shí)關(guān)于車子的裝備以及舒適性等等這些所報(bào)的希望和要求會(huì)相對(duì)更高一些,可是這臺(tái)車子所帶給我的實(shí)踐體會(huì)也的確一般,并沒(méi)有一個(gè)很好的舒適性保證,從車子自身的這個(gè)主觀體會(huì)上來(lái)講,這臺(tái)車子不管是底盤(pán)仍是隔音等等都做得不是很好,并且頂配車型也就只是4個(gè)音響,關(guān)于這個(gè)價(jià)位以及自身的這個(gè)定位來(lái)講都是不太合適的呀,所以我覺(jué)得它的舒適性的確做得一般。
外觀:整體外觀來(lái)看的話,市面上大部分的小轎車型都大同小異。但吸引我的主要是它的車燈造型的設(shè)計(jì)。如馳騁在草原上的野獸,雙瞳發(fā)出凜冽的目光蓄勢(shì)待發(fā)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可選顏色有點(diǎn)少,材質(zhì)沒(méi)有豪華感,設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,看起來(lái)比較老氣,也是硬傷!
空間:車子的空間不算特別大的,4個(gè)人坐在車內(nèi)輕輕松松,彼此不會(huì)覺(jué)得擁擠,坐著也是比較舒適的,翹個(gè)二郎腿,座椅放倒躺著也是很輕松自在的。
配置:對(duì)于想要用車的時(shí)候不受什么經(jīng)濟(jì)方面的約束又不太相信純電的新能源車的車主來(lái)講,這款雷凌雙擎的豪華版不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇,因?yàn)樗趧?dòng)力輸出方面非常的有保障基本上和開(kāi)純?nèi)加蛙囀菦](méi)什么太大區(qū)別的,但是在百公里油耗這方面卻和普通的燃油車有很大的區(qū)別,用車的時(shí)候可以說(shuō)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有特別的輕松,雷凌這款車它在售后方面也是很有保障的極大限度的打消了我用車時(shí)候的一些顧慮,性價(jià)比表現(xiàn)絕對(duì)是不差的。
動(dòng)力:平時(shí)用用還可以,日常上下班的時(shí)候開(kāi)完全足夠了,感覺(jué)不出什么問(wèn)題。但是你開(kāi)快車的話,后期的加速感覺(jué)不是很給力,有點(diǎn)肉,跑高速的話可以感覺(jué)出來(lái),不過(guò)就像我之前說(shuō)的,這輛車我只是用來(lái)代步的,基本上也就上下班的時(shí)候開(kāi),偶爾自駕游,除了節(jié)假日旅游很少上高速,所以這點(diǎn)缺點(diǎn)我也就無(wú)所謂了。
操控: 操控性方面我覺(jué)得沒(méi)話說(shuō),方向盤(pán)特別輕,操作起來(lái)輕松自如,不過(guò)這一點(diǎn)是因人而異吧,有些朋友會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)太輕了,反而沒(méi)有什么操控感,我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)也還好。在平路上剎車相應(yīng)很快,完全能應(yīng)付主城區(qū)紅路燈路口多,跟車又近的情況,自動(dòng)駐車功能簡(jiǎn)化了手上的操作,可以把更多的精力放在了周圍汽車,行人的情況上。特別是在紅路燈路口,說(shuō)走就走成為了現(xiàn)實(shí)。而在斜坡路段剎車踩得稍微重一點(diǎn)了,搭配著上坡輔助功能,也讓我這樣的新手不至于手忙腳亂。
油耗:這臺(tái)雷凌我開(kāi)了將近1萬(wàn)公里,油耗目前基本上穩(wěn)定在5.5L上下,我感覺(jué)在低速下比高速上更省油些;靹(dòng)車子在市區(qū)最大的好處是遇到堵車也不用擔(dān)心油耗,開(kāi)著心情也舒暢。
舒適:獨(dú)立懸架的底盤(pán),提供了更好的乘坐舒適性,走爛路的時(shí)候懸架化解顛簸的能力很強(qiáng),車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),坐著很舒服?/span>
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