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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3508公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子最滿足的就是它的駕馭感觸方面了,我覺得這輛車子動(dòng)力很微弱,加快能力是毋庸置疑的,十分不錯(cuò),最初挑選雙擎的原因一個(gè)是由于省油,這一點(diǎn)會(huì)省不少錢,可是另一個(gè)點(diǎn)首要是由于雙擎車子駕馭感觸確實(shí)很不錯(cuò)。潛力滿滿,這一點(diǎn)是可以感觸的出來的,并且車子駕馭感觸安靜又平順,加快的時(shí)候又讓人覺得很刺激,這種感觸是普通燃油車無法帶來的,不管是什么時(shí)候開這輛車子就會(huì)讓我的心境很好,很平順,也不會(huì)那么的煩躁。所以在駕馭感觸方面,我對這輛車子是適當(dāng)滿足了,可以揮灑自如地在市區(qū)里邊行走。
缺點(diǎn):不滿意的地方 非要說的話那就是行駛過程 中,如果速度過快 風(fēng)噪的聲音還是有點(diǎn)大的 ,然后就是車?yán)锏奈兜?就我個(gè)人而言,覺得有點(diǎn)重,當(dāng)然也可能和我有鼻炎有關(guān)系, 對氣味特別敏感 ,空間也有輕微的不足主要是后排空間 ,有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠
外觀:外觀肯定沒得說,作為雷凌的最新版本,肯定肩負(fù)著最新的設(shè)計(jì)理念,外觀看起來非常適合年輕人,不過這個(gè)問題就是仁者見仁吧,有的人喜歡有的人不喜歡也挺正常的,前臉貫穿式近及格,真的是點(diǎn)睛之筆,而且凌厲的大燈是夜晚行車的一把利器, 在白天看起來也十分的霸氣,從側(cè)面看側(cè)面的流線形狀時(shí)尚帥氣開出去非常引人注目,帥就完事兒了。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的,低調(diào)簡約的風(fēng)格設(shè)計(jì)讓人進(jìn)去看著就很有格調(diào),。
空間:空間來說前排的儲(chǔ)物空間和乘坐空間還是OK的 ,就是后排有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠 三個(gè)成人坐在后排還是有點(diǎn)手腳 不是很放得開,但是后備箱還蠻大 后排座椅放倒后,一些比較長的比較大的物件也可以放上去
配置:款雷凌比較符合我的需求了,我買車的預(yù)算也不是很高了,在我合適的預(yù)算當(dāng)中就數(shù)雷凌這款車子的整體性價(jià)比是最高的,最后就選擇上了。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊我的要求也不高,動(dòng)力只要能跟得上,然后沒有什么怠慢的感覺就可以了。確實(shí)這個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)還可以,我覺得他在爬坡的時(shí)候,在起步的時(shí)候,整個(gè)車子在動(dòng)力這一塊兒的平順性以及爆發(fā)性保持的還是不錯(cuò)的,最起碼給我感覺是比較充足的一輛車子,駕駛起來還是非常滿意的。
操控: 控制這方面臨于我來說肯定是沒什么難度的,并且我也比較懂這方面,我覺得它的方向盤規(guī)劃的很棒,沒有一點(diǎn)的沉重感,并且它的方向盤也不存在虛位,轉(zhuǎn)向仍是挺準(zhǔn)確的,但是我女朋友就不一樣了,她開車真的是太垃圾了,每次她開車出去都會(huì)讓我特別的擔(dān)心,往常萬不得已都不會(huì)讓她開,但是自從買了這款車今后,我就特別的放心,由于我覺得她的車技跟著買了這款新車提高了不少,那肯定也是歸功于這款車子控制體系了,反應(yīng)比較靈活,開起來比較順手,也正好證明了這款車對新手應(yīng)該挺友好的。
油耗:雖然平常在市區(qū)里行駛,遇到的擁堵路況也多,但這車很省油,百公里4.5。
舒適:豐田雷凌帶給咱們的乘坐感觸仍是很棒的,轎車跟SUV的乘坐體驗(yàn)徹底不同,整臺(tái)車的重心比較低一點(diǎn),厚重的底盤也可以很好的化解路面上的波動(dòng),再加上我這車內(nèi)的座椅填充也挺軟的,所以坐到我這車上也是真的舒暢,雖然說便是一個(gè)一般的A級(jí)轎車,除了沒有特別高的裝備之外,我覺得這臺(tái)車子實(shí)踐的乘坐舒適性是很不錯(cuò)的。
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