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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩點(diǎn)：油耗、動(dòng)力。一是油耗，有目共睹的雷凌混合動(dòng)力的確省油，不然怎么這么多人買來跑滴滴，官方4.1，我們開開在4.8-5.2間，之前開的卡羅拉混動(dòng)差也差不多的，然后動(dòng)力，起步非�？�，也很平順，提速也很快，流暢性很好。
缺點(diǎn)：空間不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)了，我一個(gè)人開車的話還覺得不錯(cuò)，偶爾載個(gè)五個(gè)成年男性可能就比較吃虧了，畢竟車身大小就這么大，再怎么偷空間物理上的絕對(duì)大小就這么大。還有一點(diǎn)就是這輛車的19款其實(shí)會(huì)比現(xiàn)款有那么一點(diǎn)優(yōu)惠，這個(gè)我實(shí)在網(wǎng)上了解到的，但是我去的4S沒有舊款了，所以只有新款車型可以選擇，再加上我急需用車，再加上其實(shí)差價(jià)也不是很大，倒也還是能接受。
外觀：扁平的車型外觀設(shè)計(jì)，還是偏跑車那種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，偏運(yùn)動(dòng)年輕的風(fēng)格。兩盞醒眼的LED大燈還是明亮耀眼的。而且雖然作為緊湊型的小轎車，但也并有讓我覺得很小氣的感覺。而且車身外漆的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，也挺耐磨的，不會(huì)顯得很薄，唯一不足的就是車漆有點(diǎn)薄，比較容易看到底漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常有科技感，全黑的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常的炫酷。液晶觸摸的中控大屏幕，功能也是挺多的，采用了懸浮式的一個(gè)設(shè)計(jì)，看起來非常的高檔。
空間：空間表現(xiàn)還可以，整體乘坐空間很大，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
配置：對(duì)比看很多十幾萬的車，豐田屬于性價(jià)比比較高的車型了，都說有路必有豐田車。之前開過豐田車，開開基本沒什么小毛小病，所以很信賴。再說到省油，雙擎絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，另外豐田的品控決定了它的低養(yǎng)護(hù)成本，開不壞的豐田車就是說的低成本了。所以入手這個(gè)車還是很安心的！
動(dòng)力：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力馬力都很強(qiáng)，市區(qū)行駛家用完全沒問題。
操控：
我覺得前排雖然有點(diǎn)緊湊，不過方向盤的握感不錯(cuò)，各按鍵也方便。
油耗：我以前有個(gè)誤區(qū)，覺得混動(dòng)就是可以省油。但后來潛伏在各種汽車論，自己也在網(wǎng)上查閱了很多資料才知道并非如此，哭死了。再后來進(jìn)階研究，混動(dòng)也分成PHEV還有HEV兩種，后者的代表就是豐田的THS系統(tǒng)，而我的雷凌混動(dòng)系統(tǒng)就是使用的THS系統(tǒng)。太高科技的這里咱也不說了，簡(jiǎn)而言之豐田投入的大價(jià)錢研究的這個(gè)系統(tǒng)就是牛XX，省錢小能手的稱號(hào)必須頒給它。反正我這踩油猛、一年三季開空調(diào)的女司機(jī)，沒有刻意降低油耗的情況下，這款了雷凌百公里只有5.5升油，簡(jiǎn)直感人。
舒適：座椅的舒適性很強(qiáng)，開滴滴相當(dāng)于大部分時(shí)間都坐在椅子上，所以座椅的舒適性我是很在意的，腰靠的位置很舒服，開了一整天也不會(huì)酸了，低配是布制座椅，透氣性還可以，就是看上去沒有很高級(jí)罷了，大熱天的空調(diào)很給力，然后除了噪音這點(diǎn)以外就都很棒。
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