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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車子確實(shí)是非常省油的，而且也有著非常高的安全性配置，車內(nèi)的空間是相當(dāng)可以的，作為家用來(lái)講非常合適，可以說(shuō)各方面的綜合實(shí)力真的很強(qiáng)，作為一臺(tái)非常優(yōu)秀的家用轎車，我覺(jué)得豐田雷凌就已經(jīng)是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)了，油電混動(dòng)完全不同于所謂的插電式混動(dòng)等等，可以說(shuō)非常方便，而且同樣也非常節(jié)油。
缺點(diǎn)：我自己最不滿意這款車的是懸架減震的能力，使用的感覺(jué)挺一般的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的過(guò)個(gè)減速帶，或者走一些路況不是很好的道路的時(shí)候，整個(gè)車身的晃動(dòng)幅度大，特別的明顯，給我的感覺(jué)就是懸架好像沒(méi)有過(guò)濾作用，直接傳遞到車廂里，整體的坐車開(kāi)車感覺(jué)不好。而且這款雷凌隔音的抑制做的不夠好，走在道路上的胎噪聲還是挺大的，車漆也偏薄，因?yàn)榧依镞M(jìn)貨的原因，很容易磕蹭到吧，但這車漆也太薄了，輕輕一劃就花，太心疼剛買(mǎi)的車了。
外觀：相比于老款而言，特別是它的中網(wǎng)造型看起來(lái)更加有內(nèi)涵（運(yùn)動(dòng)年輕）了，大燈依然是非常犀利的，整臺(tái)車子的車身看起來(lái)也非常協(xié)調(diào)，車身尺寸不大不小，剛剛合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格化，看著真的是賞心悅目，做工也還是挺好不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)，8英寸的液晶觸控中控大屏看起來(lái)很大氣。
空間：如果單單自己一個(gè)人駕駛就還好，但是后排要是載滿人的話，后排的空間有點(diǎn)拖后腿了，因?yàn)樵诔俗臅r(shí)候會(huì)有狹小感，一家人出門(mén)滿載的情況下就會(huì)顯得空間不夠用了。
配置：這臺(tái)車性價(jià)比我覺(jué)得還是比較高的，首先它的價(jià)格比較親民實(shí)惠，然后這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)的駕駛質(zhì)感也是不錯(cuò)的，加上動(dòng)力提升快、油耗也經(jīng)濟(jì)節(jié)省、操控輕松不復(fù)雜，整體上來(lái)說(shuō)還是很適合家用的吧，主要它的使用成本是比較低，后期的保養(yǎng)費(fèi)用方面能節(jié)省很多，另外燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，長(zhǎng)期以往的駕駛油錢(qián)上也會(huì)省下很大一筆費(fèi)用，所以雷凌這款車，綜合它的整個(gè)車的各個(gè)方面來(lái)分析的話，和同級(jí)別的車型來(lái)對(duì)比一下，這款車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：雙擎車輛出色的動(dòng)力和省油在這部車上顯得格外明顯，出色的啟步，即使是純電模式也馬力十足，而且沒(méi)什么噪音，運(yùn)動(dòng)模式在戶外或者高速上游刃有余，而且始終保持動(dòng)力澎湃，對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)，我是挺喜歡這種線性的動(dòng)力。油門(mén)輕輕一點(diǎn)電機(jī)的加速還是很快的，中后段發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)也不會(huì)感覺(jué)乏力。而且換擋自然，速度變更也很流暢。
操控：
這款車操控起來(lái)比較輕松，油門(mén)和剎車都比較靈敏，油門(mén)響應(yīng)非�？�。
油耗：油耗目前就能達(dá)到6.3L每百公里，而且這只是在新車的狀況下，我認(rèn)為等日后跑過(guò)了磨合期應(yīng)該還會(huì)有更靚眼的表現(xiàn)。
舒適：開(kāi)起來(lái)蠻舒服的，駕駛感覺(jué)好，和它的價(jià)位來(lái)比可以接受。其實(shí)現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，各家廠商的車子設(shè)計(jì)都是從用戶角度出發(fā)，舒適性都很強(qiáng)。要說(shuō)雷凌這款和其他車相比，就是多了后排的出風(fēng)口，增加了后排乘客的體驗(yàn)感。
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