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雷凌
2021款 185T 科技版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豐田雷凌這個(gè)車是今年剛上市的車子,我覺(jué)得最新版的雷凌感覺(jué)都還是不錯(cuò)的,要問(wèn)我哪里最滿意的話,我覺(jué)得就是車子的外觀吧,看著特別的時(shí)尚簡(jiǎn)單大氣,前臉很有感覺(jué),車燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò),延長(zhǎng)了不少,看著感覺(jué)像是人的大眼睛一樣,更加的有神,前臉上還有一個(gè)好看的車標(biāo),大大的進(jìn)氣柵格,車身好看,再配上我喜歡的顏色,看起來(lái)是真的很不錯(cuò)的,我很滿意。還讓我滿意 就是車子的價(jià)格,我覺(jué)得車子的價(jià)格是比較的好的,新出的車子,而且車型還很不錯(cuò),但是價(jià)格卻不是很貴,很為一般的家庭考慮,我覺(jué)得是很不錯(cuò),很良心的,這個(gè)價(jià)位就是一般的家用車的價(jià)位,很滿意它的價(jià)格,不會(huì)增加我們的用車成本。最后值得一說(shuō)的是,這個(gè)車子的銷售人員服務(wù)態(tài)度都很不錯(cuò),去買車的時(shí)候給我們服務(wù)的還是很周到的,我們買車的過(guò)程很開(kāi)心,所以覺(jué)得車子也是很好的,很滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的地方么,可能就是方向盤的材質(zhì)了,是塑料的而不是皮質(zhì)包裹,摸起來(lái)手感差點(diǎn)意思,看著也有點(diǎn)廉價(jià),內(nèi)飾的做工用料還是有點(diǎn)強(qiáng)差人意的
外觀:車子的外觀比較時(shí)尚,具有現(xiàn)代風(fēng)格,三廂車子,帶的有天窗,鋁合金的輪圈材質(zhì),看起來(lái)是不錯(cuò)的,帶的LED的燈光光源,看起來(lái)比較的亮,也帶的有LED的日間行車燈,白天看起來(lái)也是非常的有感覺(jué)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)的比較暗沉但很顯沉穩(wěn),我覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)挺好的,非常耐臟也比較容易清理打掃,我覺(jué)得內(nèi)飾風(fēng)格也比較搭外觀,方向盤的材質(zhì)雖然是用塑料做的,但一點(diǎn)也沒(méi)有廉價(jià)感,我自己買了一個(gè)方向盤套,套上去手感也增加了不少,12.1英寸觸控液晶屏看上去非常的清晰,觸感也是非常的好,各種配置功能都非常的實(shí)用,最喜歡的一點(diǎn)就是可以語(yǔ)音識(shí)別操控系統(tǒng),而且這車的前后排都設(shè)計(jì)有SUB插口,我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)非常的方便。
空間:這款車空間還是蠻大的,我買車的初衷是為了日常代步,后來(lái)發(fā)現(xiàn)這車空間比想象中大,坐在駕駛位上,頭離車頂還有點(diǎn)距離,腳也可以自然的伸縮,對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好,車內(nèi)也有許多儲(chǔ)物空間,很適合放些零零散散的東西,后排坐3個(gè)人也不覺(jué)得擁擠,后備箱空間也是足夠?qū)挸,放幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題,我日常只用來(lái)代步,所以這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。
配置:對(duì)雷凌的認(rèn)識(shí)之前是只有網(wǎng)上的圖片數(shù)據(jù)而已,等自己真正開(kāi)上以后,發(fā)現(xiàn)了多多的有點(diǎn),價(jià)格合適,性價(jià)比突出,造型和動(dòng)力都是不錯(cuò)的,在這汽車市場(chǎng)里面也有著自己不錯(cuò)的口碑,質(zhì)量決定這一切,保值率還是有的,等想換車的時(shí)候都不擔(dān)心賣不上價(jià)格,放心買放心開(kāi)。
動(dòng)力:1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也確實(shí)很棒,而且匹配上這個(gè)cvt的變速箱,我感覺(jué)動(dòng)力還是相當(dāng)可以的,我說(shuō)的這個(gè)動(dòng)力只是指的動(dòng)力感受,當(dāng)然想要那種隨叫隨到的感覺(jué),這臺(tái)車還是辦不到的,而且大多數(shù)的家用車也都辦不到,不光指的是雷凌,所以說(shuō)許多人講動(dòng)力隨叫隨到,我覺(jué)得那個(gè)還真的是有點(diǎn)夸張了。
操控: 新的豐田TNGA架構(gòu)讓這款車的操控表現(xiàn)十分出色,懸掛的支撐性非常好,過(guò)彎的時(shí)候信心非常足,轉(zhuǎn)向的指向性也比較精準(zhǔn)。我老婆有時(shí)候開(kāi)這款車也是挺輕松的,車子上也有倒車影像,出門買菜在市場(chǎng)那些小道路也不怕停車不方便。
油耗:我買車以后感覺(jué)這油耗就沒(méi)有上過(guò)7個(gè)油,我一開(kāi)始還以為是我的油耗表有問(wèn)題呢,畢竟咱天天開(kāi)著空調(diào),然后在城區(qū)里面代步也是很費(fèi)油的因素呢,這就看出來(lái)雷凌的經(jīng)濟(jì)節(jié)能了。到現(xiàn)在我那張送的加油卡還沒(méi)有使完呢,一點(diǎn)都不擔(dān)心天天用車的節(jié)奏,這樣看來(lái)雷凌真的是家轎車王呢,養(yǎng)護(hù)一點(diǎn)不吃力。
舒適:座椅填充物很飽滿厚實(shí),彈性很強(qiáng),腿部和腰部的支撐力度不錯(cuò),坐在上面感覺(jué)滿滿的都是包裹感,包括我這樣的瘦子坐著也很舒服,像有些座椅比較硬的話,我坐著就比較硌得慌了。雷凌的懸架調(diào)校得偏舒適性一些,走平坦的道路時(shí)很舒服,偶爾過(guò)減速帶的時(shí)候車內(nèi)也不會(huì)很顛簸;自動(dòng)空調(diào)用著很方便也很舒服,制冷速度超級(jí)快,開(kāi)了沒(méi)一會(huì)兒車?yán)锩婢蜎隹炝耍奶煊弥。制熱暫時(shí)還沒(méi)用過(guò),這個(gè)要等天冷了之后再感受了。
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