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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車物有所值，價(jià)值十萬左右，8個(gè)安全皮包，同級(jí)別的車?yán)餂]幾個(gè)。確實(shí)省油，省心，耐用，幾個(gè)朋友都買了這輛車。外觀簡(jiǎn)單漂亮，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)？后期維護(hù)費(fèi)用也不貴
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大，隔音效果一般，中控臺(tái)太過突出，導(dǎo)致內(nèi)部空間變小，比如上一代的雷凌，和現(xiàn)在的雷凌，雖然軸距差不多，但是前排和后排都不會(huì)太擁擠，現(xiàn)在新車有點(diǎn)擠，底盤太低，離地太短，有時(shí)候走低洼的路，要格外小心。其他都可以忽略不計(jì)？
外觀：高端大氣的外觀，低調(diào)內(nèi)斂的“奢華”
內(nèi)飾：不錯(cuò)，多功能方向盤，定速巡航，好用嗎？
空間：超過180 cm的朋友不要考慮，窩在里面也不舒服，平時(shí)坐4個(gè)人就夠了，5個(gè)人就會(huì)覺得擁擠；
配置：10萬級(jí)家用轎車首選，值得肯定
動(dòng)力：日常家用用車綽綽有余，只要舍得給油，超車有點(diǎn)吃力，其他還行。
操控：
和 AT比起來，雷凌的 CVT還算不錯(cuò)，但是換擋的時(shí)候還是會(huì)有一些滯澀，和 AT比起來，雷凌的 CVT要好得多，作為一個(gè)開了11年車的人，開了三百多款車，這是我親身體驗(yàn)過的感覺。
油耗：不算太高，也不算太低。想要更低的話，買雙擎吧
舒適：雖然有點(diǎn)硬，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
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