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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2483公里
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優(yōu)點：這款雷凌從提車到現在每個地方都挺讓我滿意的，要說最滿意的地方感覺就是車的性能方面了，從動力系統(tǒng)上，1.2T的發(fā)動機可以適應各種路面的行車需求，不管是在爬坡還是日常的城市道路上，雷凌均可以做到游刃有余，對于我這種喜歡日常郊游的車主來說，這方面很能滿足我日常的需求，為此，雷凌在性能上是沒得說的。
缺點：雖說車內的設計看著舒服，也挺現代化，但說真的，用料上并不是很高級，尤其是方向盤，用的是塑料材質的，不是我想要的，不過整體采用的是一種簡潔大氣的設計風格，實用性比較強，中控屏也是現在比較流行的懸浮式，總的來說也能夠接受，所以談不上特別不滿意。
外觀：外觀運動適合年輕氣息，很符合我的審美，畢竟我們年輕人不是很喜歡方頭方腦的車。
內飾：車內設計挺新潮的，符合現在的潮流，整體的實用性也不錯，中控臺布局的比較清晰，功能也容易辨別出來，懸浮的中控屏用起來很流暢，按鍵是對稱設計的，找什么功能時比較方便，而且車內的做工也可以，對得起這個價格，總體的表現讓我滿意，只是用料上略有不足，可能是用車成本的原因吧，要是換成真皮方向盤就更好了。
空間：雷凌的乘坐空間還是不錯的，主要就是是后備箱空間稍差了一點。
配置：十來萬得車子這個配置算是性價比挺高的，什么定速巡航預碰撞系統(tǒng)然后全車還有8個安全氣囊，豐田挺良心的，值得入手
動力：平時那都是在市區(qū)上下班開，偶爾跑一下高速，對于1.2的排量來說，這個動力已經很強了，滿足了我日常的需求，首先我對動力也不是有很大需求的，所以就來說比較不錯了。
操控：
方向盤還挺大的，按鍵也是很多，去試駕的時候有點懵，不過那個顧問講解還是蠻細心的，提車的時候也給我一一講解了
油耗：雷凌的油耗讓我滿意，是一款非常經濟的車。大家都說日系車省油，很多人也是沖著這一點買車的，自己使用后也真心不錯，比我預計的更低點，朋友那輛車跟我的排量一樣，感覺性能沒我的強，油耗卻比我的高，何況我每天上下班的時候會遇到堵車的情況，本來還擔心油耗不低，現在看來真是多想了。
舒適：這款雷凌無論駕駛還是乘坐都很舒服，前排座椅包裹性好，很軟，坐時間長了沒有疲勞感，空調設計也非常人性化，有PM2.5過濾裝置，減少霧霾對人體的危害，怠速著火，坐在駕駛室里，幾乎感覺不到發(fā)動機著火的聲音，高速后排輪胎噪音較大，不過這車型也能接受，畢竟不能和B級c級車比較，空調效果不錯，能達到預期的標準。
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