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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這兩次的延時(shí)了，看起來(lái)非常的大氣年輕，而且它的大燈很有辨識(shí)度，看起來(lái)比較霸氣。我還是非常喜歡的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾的材質(zhì)有些差，手摸到的地方都比較的硬，而且塑料感太強(qiáng)，讓人感覺(jué)很不舒服，而且臟了也不容易清理，很容易落灰塵。另外整個(gè)內(nèi)飾在夏天的時(shí)候特別的難聞，尤其是太陽(yáng)高溫一曬，整個(gè)內(nèi)飾散發(fā)出的味道特別大。
外觀：外觀分必須高，帥氣精神沒(méi)的說(shuō)。前臉造型精致耐看，LED光源車燈造型看著動(dòng)感鋒利，整個(gè)車體看起來(lái)比較流暢有線條感，車頭和車尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚新潮。整體造型更能抓住年輕人的審美風(fēng)格。開個(gè)幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)。我買的白色，看起來(lái)更加干凈大氣一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺(tái)上的功能也是一目了然，就算是沒(méi)開過(guò)這車的人基本都懂得這個(gè)鍵是什么功能，而且車子很多地方主要都是用的軟包，觸及到的地方感受良好。
空間：這輛車的空間設(shè)計(jì)，我感覺(jué)還是比較合理的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，而且也比較實(shí)用，然后就是后排空間做三個(gè)人的話并不覺(jué)得擁擠。后備箱容積也挺大的。
配置：我覺(jué)得雷凌在各方面的表現(xiàn)挺突出，主要是我喜歡這樣的車，事實(shí)上它的各方面也都能達(dá)到我的要求，帥氣的外觀，舒服的內(nèi)飾，源源不斷的動(dòng)力，再加上豐富的配置，真心覺(jué)得這車夠出色，最終我還是認(rèn)為以這樣的價(jià)格買到雷凌是很超值的，既滿足了自己的需求，也能讓全家高興，我的新生活也是因?yàn)樗牡絹?lái)而開啟的。
動(dòng)力：雷凌這款車的駕駛模式就是一種，就是運(yùn)動(dòng)型的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)很喜歡，雖然排量真的算不上高，但就動(dòng)力本身而言還是可以的，畢竟我的要求就是這樣，平時(shí)滿足上班，偶爾開車回趟老家就可以，目前來(lái)看這車開起來(lái)沒(méi)有毛病，之前覺(jué)得渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)太噪，但是現(xiàn)在慶幸選擇了這款車，反正就是普通的打工族，也不能要求太多，豪車誰(shuí)不想要，動(dòng)力也好，但是就是買不起。
操控：
這臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性絕對(duì)是無(wú)可挑剔的，無(wú)論在哪個(gè)速度階段下車子開著始終都不會(huì)有明顯的頓挫，而且最主要的就是豐田的這個(gè)CVT變速箱是帶齒輪的，也就是說(shuō)和絕大多數(shù)的CPT不一樣，這臺(tái)車子在起步的時(shí)候你猛給油是完全可以承受得住的；同時(shí)雷凌的車身靈活度也非常高，再加上它的車身尺寸也不是那么大的，所以過(guò)彎掉頭等等都特別輕松。
油耗：雷凌的這個(gè)油耗很低，我在市區(qū)開車也就6個(gè)多的油，并且是在平時(shí)堵車很頻頻的狀況下，換一輛德系車或許美系車我估摸著怎么著也要有八個(gè)油左右吧。跑高速的時(shí)分那個(gè)油耗會(huì)再低一點(diǎn)。所以說(shuō)家庭用車來(lái)看油耗低才是真的實(shí)惠，這也是我最看重的一點(diǎn)。
舒適：雖然車內(nèi)都是織物座椅，但座椅填充還是比較軟的，所以坐上去還是比較舒服的，只是感覺(jué)整個(gè)車子在行駛過(guò)程中的噪音影響還是比較大的，車速較高的情況下肯定更為明顯。
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