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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺車子的操控性是讓我最滿意的，本身一輛車子好操控的話，就會有更高一點的安全感，不然的話，行駛在車子比較多的路段，還是會有一點擔(dān)心。
缺點：我不滿意的是這輛車的配置有點小氣，首先沒有倒車雷達，對于距離的掌控不太準確，其次方向盤是塑料材質(zhì)的，手感不是那么好，最后駕駛模式只有兩種，總覺得有些單一，操控上的樂趣會少一些的。
外觀：外觀還是很吸引人眼球的，非常的經(jīng)典，整個車頭采用的也是家族式的前臉，每次開出去之后都覺得自己倍兒有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺工作臺上面用的是軟包裹東西還可以，不過門把手兩邊都是硬塑料。
空間：空間可以，主要是每天上班下班都是我一個人，對于空間的要求并不是很高，差一不二就夠用了。
配置：這輛車的價格在同級別車型中算不算是特別實惠，但我也完全能接受，而且豐田旗下的車子也有著較高的保值率，再加上本身的質(zhì)量非常穩(wěn)定，相對是比較省心省錢的，所以我覺得這臺車子的性價比就已經(jīng)是比較高了。
動力：雖然這輛車是1.2的排量，但是采用了直列4缸的布局，所以這個動力的平順性還是非常不錯的，動力還是可以的，日常我上下班駕駛足夠了，起步也不肉，不會有種拖泥帶水的感覺，像我平時經(jīng)常在市區(qū)，走走停停的堵車情況肯定少不了，而這一方面也是非常讓我省心的。不過我倒也沒有專門的測過，我就是將平時的一個表現(xiàn)分享給大家，而且我更重視的是安全和穩(wěn)定性，這一方面還是挺滿足我的。
操控：
主動剎車以及車道偏離預(yù)警等等在實際用車過程中都是很實用的，而且全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓人在開車過程中更省心一點，我覺得這輛車就很好駕馭。
油耗：我的車在市區(qū)跑的比較多，再加上現(xiàn)在夏天要經(jīng)常開空調(diào)，但油耗也就7升，一公里也就不到5毛錢，挺省錢的。
舒適：這輛豐田雷凌在舒適性上還是做的比較好的，首先就是他的座椅設(shè)計的軟硬適中，加上他的空間很大，整體坐起來舒服又解乏。然后就是這輛車的底盤過濾震動做的比較徹底，乘客基本感覺不到有一些小的震動。再加上這輛車的靜音是同級別最強的，在日常行駛的時候，整車可以做到十分安靜，聽不到車外的其他聲音。在舒適性上這輛車可以說是完勝老英朗。
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