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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車子最滿意的地方就是這個(gè)車子的舒適感以及打方向盤很靈活，開起來(lái)很舒服，車子的方向盤很輕，女司機(jī)開起來(lái)也很輕松，基本是打多少有多少的轉(zhuǎn)向咯，像我們家住在安置小區(qū)里，彎彎道道特別多，方向盤打起來(lái)硬的開起來(lái)比較累，像這個(gè)車子就很小巧靈活，像個(gè)魚兒暢游在水里樣，在這樣的城市里行駛真的是毫無(wú)壓力，而且油耗也高，開起來(lái)很省錢，雖然平時(shí)就專門用來(lái)接送我兒子的但是很久才去加一次油的感覺(jué)也是很棒的
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)雷凌的座椅是皮革和Alcantara混搭的材質(zhì)，但說(shuō)句真心話，這個(gè)車子的乘坐舒適性也真心不太好，主要還是因?yàn)楸旧淼倪@個(gè)座椅設(shè)計(jì)就有一點(diǎn)問(wèn)題，如果說(shuō)你短途開車還可以，但如果說(shuō)要跑一個(gè)長(zhǎng)途的話長(zhǎng)時(shí)間駕駛這個(gè)車子真的是有些不太舒服，同時(shí)雷凌的這個(gè)價(jià)格也真的是超出了我們的預(yù)算，但當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候還是特別想買這臺(tái)車子，因?yàn)樵谖覀兛吹倪@些車子里面，還真的是沒(méi)有像廣豐雷凌更加適合我們的車了，所以最終還是決定入手，但我不是特別認(rèn)可，是咱的性價(jià)比的，因?yàn)椴还苁菑男萝嚨膬r(jià)格上來(lái)講，還是從優(yōu)惠力度上來(lái)講，這個(gè)車子在同級(jí)別車型里面都不是很占優(yōu)勢(shì)。
外觀：剛買車第一次開去單位還真的被同事們“議論”了一番，哈哈，雷凌的外觀造型確實(shí)有點(diǎn)搶眼，特別是它的前臉設(shè)計(jì)跟那些傳統(tǒng)燃油車還是有很大區(qū)別的，畢竟雷凌的這個(gè)前臉是沒(méi)有中網(wǎng)的，不過(guò)這也凸顯了它的個(gè)性所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就座椅看著不夠上檔次，清理起來(lái)也不方便，其他方面都還好，懸浮式的中控屏看著很有科技感。
空間：這個(gè)車子的空間足夠我日常使用了。因?yàn)檫@里是作為家里的第二臺(tái)車，專門用來(lái)接送小朋友的車子，所以的話他也不會(huì)追求空間需要太大，這個(gè)車子坐四個(gè)人的話也不會(huì)說(shuō)很擠，后備箱也足夠大放東西。都很好，而且后排座椅是可以打倒往前面倒的，可以也當(dāng)后備箱用，所以這個(gè)空間的話還是做的比較滿意的了。
配置：對(duì)比諸多方面，這車買的值，性價(jià)比自然高！
動(dòng)力：動(dòng)力上就完全靠我自己開車的一個(gè)手感吧，1.2T116馬力，其實(shí)我也不太懂，畢竟我也是自己第一次上手開車，我感覺(jué)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，日常開車的過(guò)程當(dāng)中感覺(jué)他的提速效果還是非常給力的，油門只要深踩下去也會(huì)有推背感，所以我感覺(jué)動(dòng)力上還是非常充足的，基本上是沒(méi)有感覺(jué)到這個(gè)車子有特別不好的情況的。
操控：
操控的話對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是挺滿意，轉(zhuǎn)向清晰，操控方面沒(méi)問(wèn)題
油耗：這輛車很省油，目前它的平均油耗是6.3，即使經(jīng)常開在市區(qū)也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，再說(shuō)我一般都是在國(guó)道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)用車的，經(jīng)常會(huì)遇到不好的路況，但是不管怎么樣一路都是很通暢的，堵車對(duì)我來(lái)說(shuō)很少遇見，所以能做到這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得也已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
舒適：感覺(jué)舒適性還可以，這臺(tái)車其實(shí)在配置上面不是占太大優(yōu)勢(shì)的，但是整個(gè)的乘坐感受確實(shí)是非常好的，座椅的包裹性和支撐性確實(shí)是非常好的，包括底盤的那種韌性也不錯(cuò)，也就是說(shuō)走那些爛路的時(shí)候，這臺(tái)車子也都完全可以從容應(yīng)對(duì)的。
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