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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如題既節(jié)油又安全，對于我們這些不太懂車的顏值即正義，買的是雷凌雙擎運動版，一眼看到就很喜歡，外形的確漂亮啊時尚動感低趴，然后就是省油省錢，最低的時候我開到4L100KM，一個月上下班開開200塊，安全配置很高很多警示的提醒音，會在你出神的時候一把把你拉回來，安全氣囊7個就感覺豐田很實在。
缺點：在買車的時候沒有什么優(yōu)惠，等車時間比較長。
外觀：外觀很喜歡，給滿分，喜歡前臉，很有辨識度，喜歡大燈的設計，英氣逼人，雖然是沒有B級車的設計流程，但是作為十來萬的車，以后很滿足了，運動氣息滿滿，同級別車里來說顏值可以誰是數一數二，大燈和輪轂也好看，非常個性。
內飾：雷凌的內飾整體比較簡潔，各個功能的操作也是很清晰的；但是雷凌有一個不好的地方就是，整體內飾塑料件居多，而且新車的味道會比較明顯；
空間：我開始以為買雙擎車型它電池會占用后備箱空間，看到實車的時候發(fā)現是我想多了，雷凌的儲物空間蠻充足的。乘坐空間表現也還不錯，不會有壓抑感。
配置：性價比：綜合來說，這個車的性價比還是非常高的。我還是比較推薦的。主要是開起來比較省心，而且保養(yǎng)也比較省心，保養(yǎng)花的錢基本在400左右把，相對其余的合資車還是非常少的。最重要的是這個車的二手車的殘值還是很高的，畢竟這個車是第一個車，考慮以后換車當然是二手車賣得越高越好，誰也不想當初花那么多錢買車了后期一賣車價格少一半還多，多虧啊。
動力：雙擎系統(tǒng)，完全能應付你日常所需，不管是在城里還是高速；整體的動力輸出比較平順，但是整車的瞬間提速還是比不上其他車型的，但是整體表現確實平穩(wěn)，這種風格更適合我們日常代步使用；
操控：
雷凌的方向盤手感很輕盈，不會說出現轉向很累的情況；配備的豐富電子輔助功能，對駕駛還是很有幫助的，不管是主動剎車還是車道保持功能，都是現在安全且靠譜的一些配置，在這個價位區(qū)間能擁有這些功能還是很滿意的；
油耗：雙擎的油耗妥妥的，目前處于新車磨合狀態(tài)，也不過才五點幾，相信四開頭就在不遠的將來了。
舒適：雷凌舒適度很高，座椅的軟硬度也適中，包裹支撐性都挺好，而且運動版底盤更低，行駛感覺更穩(wěn)，減震效果也很明顯，稍微坑娃的路面，過去根本感受不到任何的顛簸感
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