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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌2021款雙擎車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的多媒體配置很不錯(cuò)，看了下中控臺(tái)的感覺(jué)很好，有9英寸的液晶顯示屏，還有自帶的ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)，更重要的是它還支持語(yǔ)音識(shí)別，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以控制導(dǎo)航，電話，天窗，空調(diào)，多媒體系統(tǒng)，我覺(jué)得是非常的智能化的，有時(shí)候不想用手點(diǎn)，不想分心的話，用嘴巴說(shuō)就是了，覺(jué)得是非常的好，讓我很滿(mǎn)意，操作起來(lái)簡(jiǎn)單。另外讓我滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀，我選擇的這個(gè)車(chē)子是運(yùn)動(dòng)版的雷凌雙擎，我覺(jué)得之所以叫運(yùn)動(dòng)版，一方面是因?yàn)檐?chē)子本身的感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，另一方面是因?yàn)檐?chē)子帶的有運(yùn)動(dòng)外觀套件，對(duì)于像我這樣的屌絲來(lái)說(shuō)，這些東西還是比較的在意的，覺(jué)得也算是一個(gè)與眾不同的地方吧，本身車(chē)子看起來(lái)也還是很不錯(cuò)的，很時(shí)尚，整個(gè)車(chē)子給人的感覺(jué)比例也是不錯(cuò)的，我滿(mǎn)意它的外觀。還有一點(diǎn)讓我滿(mǎn)意的就是車(chē)子的油電混動(dòng)模式很不錯(cuò)，之前一直都想買(mǎi)一臺(tái)混動(dòng)的，現(xiàn)在終于是買(mǎi)到手了，是非常的開(kāi)心的，節(jié)能又環(huán)保，讓我感覺(jué)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)不好看，沒(méi)有前臉那么犀利。前面沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，不是很好判斷前面的距離。沒(méi)有Carplay。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的車(chē)外觀運(yùn)動(dòng)感是十足的，再加上一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件，立體感也有了，整個(gè)車(chē)子的外觀顯眼很多，加上前臉獨(dú)特的設(shè)計(jì)，LED大燈修長(zhǎng)裝飾，為這輛車(chē)的外觀加了不少分，我跟我家人都很喜歡這車(chē)的外觀了。
內(nèi)飾：無(wú)異響，用料軟，設(shè)計(jì)合理。造型上一般，以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，如果檔桿、杯架和扶手那塊兒是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，那將更加完美！
空間：空間上的話，這款雷凌還行吧。我車(chē)子基本都是我自己在用，又沒(méi)有結(jié)婚，副駕駛也沒(méi)有女孩子。我自己是感覺(jué)現(xiàn)在雷凌的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠的，我在前排挺充足的，之前我兄弟坐我后排也沒(méi)說(shuō)后排小，我自己認(rèn)為是足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比是很不錯(cuò)的，我比較喜歡這個(gè)車(chē)子，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，而且還有比較不錯(cuò)的配置，喜歡。
動(dòng)力：1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的存在，起步反應(yīng)快，提速也快，我平時(shí)主要就是在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，偶爾上上高速，在高速路段動(dòng)力也是持續(xù)有力的，不會(huì)說(shuō)有肉感，舍得踩油門(mén)超速也是輕松的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)日常代步是足夠的了。
操控：
沒(méi)有以前那種日本車(chē)松松跨跨的感覺(jué)，方向回饋及力度都能很快適應(yīng)。
油耗：買(mǎi)混動(dòng)版的一個(gè)原因就是油耗低，特別是市區(qū)油耗，低很多了，上了高速好像就不比純油版省了城市道路行駛:城市綜合工況也就6升都不到，這還是我開(kāi)車(chē)猛，夏天空調(diào)也開(kāi)著的情況，店里說(shuō)春秋天能到4升多高速路行駛:高速油耗優(yōu)勢(shì)就不大了，也得5升出頭了，另外就是我發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)比用自適應(yīng)巡航省油開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)油耗肯定上升的，前兩天涼快的時(shí)候試過(guò)不開(kāi)空調(diào)，40多公里一個(gè)小時(shí)，那一趟的表顯油耗是4.5升，我推測(cè)開(kāi)空調(diào)油耗得高一升吧。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，座椅一如既往的舒服，相比于19款座椅也做了一些小小的升級(jí)，材質(zhì)從織物變成了皮質(zhì)的，檔次跟舒適度都上升了一個(gè)檔次。下陷感明顯，包裹感也是有的，隔音效果和減震效果都是蠻好的。
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