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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的21款雷凌雙擎外觀是我最滿意的，相比于19款，變化還是蠻大的，我覺得我的更加帥氣了，前臉的進氣格柵更加大面積的采用了貫穿式黑化處理，里面是蜂窩狀的中網(wǎng)，車前霧燈變成了兩條橫向鍍鉻飾條，車標logo也挪到引擎蓋下方，看著更完整精致了。而且整個前臉看著更加的低趴，更具運動風，車身線條依舊是流暢運動，車尾車牌下方的后導(dǎo)流口更加清晰明了，車尾也好認。整個車子看著就炫酷運動。其次這個內(nèi)飾配置也是我滿意的，內(nèi)飾相對于19款織物座椅升級成了皮質(zhì)座椅包裹看著就高檔不少，而且還多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，讓我行車更通暢些，而且語音識別控制系統(tǒng)還多了天窗、空調(diào)、導(dǎo)航，點一下然后直接念我要去的目的地就可以了，真的是方便快捷多了，后排還貼心的設(shè)計了出風口也增置了USB接口，這一點真的是很照顧后排的人，足夠人性化。
缺點：車漆薄是我最不滿意的，我的車技也不是說特別的溜那種，小磕小碰是難免的事情，主要是這車漆太薄了一點，容易留下細小的劃痕，本來外觀這么炫酷，突然多了一些細小的劃痕就沒那么好看了。
外觀：外觀是我最喜歡和最滿意的了，顏值高，還有運動外觀套件，運動感更強了，開出去跟客戶談合作都很有面子，就是車漆太薄了，當時也不知道這么薄的車漆，有點怕動不動就蹭花了，等我有空還要想辦法把車漆保護好才行。
內(nèi)飾：車子里面的內(nèi)飾總體是比較符合這個車子的運動風的外觀的呀。先說說這個車子內(nèi)飾我不喜歡的地方了，就是這個中控屏。整個屏幕有點厚，就會顯得有點老氣，更加的是厚重了。然后屏幕的邊是銀色的，感覺有點挫。說說好的地方的話，是這個倒車影像的畫質(zhì)還是比較清晰的。然后這個中控的款式上面的設(shè)計也很時尚，設(shè)計風格很強。
空間：前排空間方面的設(shè)計總體上比較合理，車門邊以及中控的小儲物箱都能放一些零碎的小東西，很方便隨時用的時候隨時拿；后排的空間設(shè)計卻沒那么合理，尤其是我前面說的扶手箱向后凸起的部分，特別的占用后排的空間，讓后排中間坐的人很不舒服，好在我們家都是孩子坐后面，也就沒有那么難受。
配置：油耗不高，配置也多，車的性能還不錯，空間大可以滿足家用需求，外觀也很好看，這個價位可以買到這樣的車，我覺得性價比是很高的了。
動力：整個車的動力挺不錯的，我開了這么久就感覺無論是用電還是用油都不會有頓挫感，就算是上高速的時候，整個車加速超車也沒有什么特別大的問題。
操控：
感覺豐田的車整體的操控都很不錯，對于整個發(fā)動機和變速箱的調(diào)教都做的都很不錯，雖然是前置前驅(qū)的，但是整個車的穩(wěn)定性還是做得挺好的，即使是在高速變道的情況下也能做到很穩(wěn)定，方向盤在速度低的時候很輕盈，速度超過80以上就會稍微有些重，不過這也增加了整個行車的安全性。
油耗：我買的是雙擎版，當初就是沖著省油買的，開了這么多天下來確實挺省油的。
舒適：車內(nèi)的座椅填充物較為柔軟舒適，坐上去還是比較舒適的，而且經(jīng)過減速帶時，車內(nèi)的的顛簸感也不明顯，空調(diào)的制冷效果也不錯，但不足的就是我上高速的時候，胎噪聲大，風噪聲也大，聽多了就比較不耐煩，而且新車的異味比較大，聞多了也不太舒適，影響整體的舒適性。
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