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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方就是它的油耗比較低了，日常代步經濟實惠，節(jié)省油錢，我就是覺得買豐田的車子問題也會比較少吧，以后會省心些，這也是比較看重的一個點。
缺點：整車的隔音挺一般的，風噪和胎噪會比較明顯一些，還有就是內飾的塑料感挺強的，希望后期能夠多改進一下。
外觀：這個雷凌運動版的外觀也是一項加分點，年輕又耐看，前臉造型精致耐看！車燈設計得挺有個性的，車身線條很流暢，整體外觀我是很喜歡的。自己貼了貼紙，回頭率蠻高的！
內飾：內飾：內飾就是很簡單的樣子，沒有什么可說的，座椅的包裹和舒適性不錯，開車時間長不會屁股疼。
空間：都說雷凌的內飾空間比較小。真正做到里面的時候，我感覺完全是可以的，兩米七的軸距。六零。同級別車當中。但是最大的，后當我打開后備箱的時候發(fā)現(xiàn)那個后備箱比我想象中要寬。其次，其次就是雷凌的后排座椅可以四六個四六分開放倒，這是同級當中都無法達到的，所以說空間還算可以。
配置：性價比挺高的，關鍵是豐田車保值，還省油！經濟又實惠!并且還符合我的需求。
動力：動力方面，我的這個車是個運動版1.2T發(fā)動機的，以及CVT的變速箱，我整體感覺完全夠用，平時就在市區(qū)跑，跑起來整體也很順暢，提速也挺快，超個車的話也完全不成問題，作為家用上下班代步動力完全可以了。
操控：
看車的當天試駕了一下，感受下來方向盤輕比較靈敏，剎車靈活。第一次開豐田的車總體感受還是不錯的。
油耗：油耗還是挺省的，市區(qū)擁堵路況下，百公里的表顯油耗才7.2升，這個油耗還是挺滿意的。
舒適：舒適性還算不錯，過顛簸路面的時候感覺不出太晃車身比較平穩(wěn)。車的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是e型多連桿式獨立懸架，前后都是獨立懸架，所以車身比較穩(wěn)定，舒適性也很不錯。
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