一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)版的豐田雷凌2021款車子讓我最滿意的地方就是車子帶的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,它的外觀是比較時(shí)尚的,帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件,看起來有一種與眾不同的感覺,在同車系里面,我覺得還是有一些搶眼的,很好看,滿意。車子的主被動(dòng)安全性方面的配置也是很不錯(cuò),比較齊全的,安全氣囊很多個(gè)部位都是有配置的,而且還帶有胎壓顯示功能,有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),我覺得這個(gè)是很有必要的,特別是在偶爾走神的時(shí)候,有提醒能立馬回神,挺好的,還有主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng),感覺對人身的安全性保障還是不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)者在安全方面 考慮的還是很周到,讓人少了很多顧慮,在安全性方面也提升了不少,讓我很滿意。還有一點(diǎn)要說的就是這個(gè)車子的價(jià)格還是比較可以的,定價(jià)不是特別的高,一般的家庭也還是可以消費(fèi)得起的,不到十五萬的價(jià)格,能買到這么好的車子,我是很滿意的。
缺點(diǎn):我覺得還是它的中控系統(tǒng)真的邏輯不清晰吧。我覺得都不能說是和車子有太大的關(guān)系了,完全就是一個(gè)非常獨(dú)立的東西。就像是你現(xiàn)在往車?yán)锩娣帕艘粋(gè)非常老款的平板電腦一樣。本身和車子的互動(dòng)性就不怎么好,而且它的屏幕尺寸還有分辨率都是比較糟糕的。當(dāng)然我覺得最扯的還是它的亮度吧,在白天陽光直射的情況下。幾乎是看不太清它的顯示功能的,真的值得吐槽一下這個(gè)中控車機(jī)。
外觀:外觀方面,21款新款雷凌運(yùn)動(dòng)版的車標(biāo)移到了上面和引擎蓋連為一體,前臉采用了全新的運(yùn)動(dòng)套件,進(jìn)氣格柵換成了面積更大,視覺沖擊力更強(qiáng)的熏黑蜂窩狀格柵,而且格柵下部改為橫貫式,取消霧燈改為一條鍍鉻裝飾條,可以感覺外觀變得更加運(yùn)動(dòng)年輕,加上鐮刀式的LED大燈組,真的有種別樣的美感。我是挺滿意的,很符合我的審美調(diào)性。
內(nèi)飾:異味新車多少有一點(diǎn)已經(jīng)加入竹炭包、香皂了,開窗通風(fēng)散味,應(yīng)該會(huì)揮發(fā)快一點(diǎn),雷凌的內(nèi)飾沒有什么驚喜的,只能算是比較中規(guī)中矩, 看起來確實(shí)也挺中庸的,布局簡單明了,不過運(yùn)動(dòng)版本內(nèi)飾改動(dòng)會(huì)更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,會(huì)比之前的更加顯年輕有動(dòng)感。更偏向于家用,算屬于中等一般的配飾,豪華倒是談不上,不過用起來的便利性挺好。
空間:雷凌的空間表現(xiàn)就中規(guī)中矩吧,也就是同級別車型應(yīng)該有的水平。后排的空間坐三個(gè)成年男性就會(huì)顯得稍微有點(diǎn)擁擠,不過我也很少會(huì)出現(xiàn)滿載的情況。腿部的活動(dòng)空間還是能有一拳多的距離,后備箱的空間挺寬敞的,能放下不少的東西,而且后排的座椅是支持放倒的,在有需要的時(shí)候可以擴(kuò)充不少的空間用來裝東西。
配置:性價(jià)比很高,油耗方面,我個(gè)人覺得也不算很高,而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還是多少給了點(diǎn)優(yōu)惠的,鑒于它的品質(zhì)還不錯(cuò),很對得起它的價(jià)格了,并且售后服務(wù)各方面都很優(yōu)秀。當(dāng)然它還有一個(gè)最大的優(yōu)勢,就是豐田的品牌質(zhì)量一直以來還是被人們廣泛認(rèn)可的,所以這臺車不光是現(xiàn)在的汽車保有量,等后期的維護(hù)保養(yǎng)還有零部件更換都是要更實(shí)惠一些,這都屬于它的優(yōu)勢,總之雷凌是一款很值得入手的車。
動(dòng)力:雖然說這個(gè)車是1.2t的但是動(dòng)力方面爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的到800轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)差不多就可以介入了,1200轉(zhuǎn)的時(shí)候就達(dá)到了它的分子爆發(fā)力,對于這款車來講確實(shí)是不錯(cuò)的成績當(dāng)然你不能拿他喝很多大排量的車來比,這個(gè)最終還要看個(gè)人用車的一個(gè)需求,豐田的車就算開空調(diào)對它的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有任何影響,并且空調(diào)的制冷效果也非常的快
操控:
雷凌主打操控、油耗、安全性,所以它的操控是很優(yōu)秀的,方向盤很靈活,基本上可以做到指哪打哪,它的安全性很高,新手操控起來也不用擔(dān)心,很好上手,它的中央液晶顯示屏畫質(zhì)清晰美觀,給它的可操控性又加了一分。車子自帶的輔助功能是比較多的,包括一個(gè)l2級別的自動(dòng)駕駛,實(shí)際上也算是一個(gè)輔助功能吧。并不能特別完整的完成駕駛?cè)蝿?wù),它的輔助效果也是比較生硬,就是偏離一點(diǎn)就給你硬拐回來。沒有特斯拉呢種智能化的感覺。
油耗:雷凌車子還是比較省油的,畢竟是可以拿來開滴滴的,我自己其實(shí)都打到過好多次雷凌,我自己對這方面也沒多大概念,反正聽起來也都是說省油的。
舒適:舒適性不錯(cuò),喜歡開著它出去瘋,偶爾累了在車?yán)镄菹⑾乱彩呛苁娣,帶的有空調(diào),夏天也不怕熱,空調(diào)還是很給力的,制冷效果不錯(cuò)。還帶的有PM2.5過濾裝置,這個(gè)裝置雖然看起來不怎么樣,但是對于現(xiàn)在的空氣污染,我覺得還是有一些用處的吧,至少來說,車內(nèi)的空氣呼吸起來會(huì)感覺好一些的。
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