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雷凌
2016款 1.6G CVT精英版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2016年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1496公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比的選擇了。沒有什么太突出的短板就是最大的優(yōu)點吧。
缺點:沒有esp。車燈太暗了,這個還有透鏡呢,不知道卡羅拉沒有透鏡的怎么辦?上下夜班有時候馬路中間站個人都看不到,過去了才發(fā)現旁邊雙實線那里有個人。
外觀:白色的還是很耐看的,F在想想感覺比別的都好看啊。
內飾:這個沒啥好說的了。內飾一般般了。鑰匙插孔不牢靠,有時候有拱辰異響。
空間:乘坐空間還好。在科魯茲后排頂頭,話說科沃茲后排就沒事。不爽的是駕駛座椅,腿部調好了,發(fā)現手離方向盤有點遠,夠方向盤頂端手都快平直了。座椅遷移腿就有點不舒服了。座椅高點,頭發(fā)就擦頂棚很不爽。最后發(fā)現還是申點胳膊吧。
配置:選車的時候就是1.自動擋2.省心3.省油4.空間。選擇了它。
動力:動力感覺很好,新車沒怎么太加速,但是在路口等著上馬路,看到有大車要過來,一腳油門下去馬上就能轉進去。在30km/h加速就有點肉了。油門不大的話,那叫一個慢,我都有時候懷疑我是不是在踩油門。剩下的就很好了,最多跑到120,都很好。動力平順性:cvt加上豐田。平順性從來沒有懷疑過的。自然吸氣有個好處,在單位停車地方,有個小高臺,后輪轂上去了,走一點點馬上就要停住,前面就是墻了。自吸很好控制油門,給多少走多少,不會突然大了前竄。
操控: 40轉彎,單向三車道右轉彎,轉完了發(fā)現到對面車道了。當時也可能是自己不熟悉車。但是這個快一點,側傾就很大,實在是沒信心。
油耗:第一箱油,表顯7.8實測7.3.當時很高興,結果越來越高,最近一次,表顯8.5實測是9.0.不知道該說什么了。不過第一箱油跑的都是快速順暢路。后面的都是上班各種的堵車了,只要不是頻繁堵車還是很省油的。
舒適:舒適性覺得不錯吧。主要是也沒怎么坐過好車。過減速帶的時候,如果正向過去兩個前輪一起過,感覺彈一下就好。如果轉彎過去,一個輪轂一個輪轂上去,感覺車子左右搖晃了。
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