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雷凌
2014款 1.6G-L CVT領先版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2015年09月
購買地點廣西 北海
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:市區(qū)環(huán)境油耗很不錯、大燈與后燈是雷凌的一大特點
缺點:領先版以下,后排一體式頭枕(這個級別的車,沒見過這種奇葩設計的,一個字,丑),無后視加熱,頂配才能坐椅放倒,高配座椅都是皮加布,1.6全系都是三筒加小小屏儀表盤,車身穩(wěn)定系統(tǒng)1.8才有,只有主駕玻璃能一鍵降(其它三個窗無所謂,主駕能加個一鍵升嗎),只有主駕窗戶開關有背光,雨刷無間歇可調(diào)
外觀:外觀略顯小,起初感覺是大燈很窄,感覺像是瞇瞇眼,后來從正面發(fā)現(xiàn)有一點像瞇著眼睛的蝰蛇,正注視著你,有一點野性的感覺
內(nèi)飾:中控臺用的塑料偏硬,還有就是座椅不是全真皮的,這點廠家有點小氣。,
空間:前排手套箱設計不合理,后排比較棒
配置:1.6CVT領先版的外觀與精英版沒有分別,最起碼也得讓懂行的人從外觀上一看就能區(qū)別出精英版還是領先版!設計師的一個敗筆,(如在領先版上加裝:日間行車燈、前進氣口亮條、車門亮條、LED尾燈)任選其中1-2項就足以進行區(qū)分。不會增加太高的成本的。
動力:1.6L的動力絕對夠用,起步略深踩油門還有一點推背感, 算是一點點安慰了。
操控: 轉(zhuǎn)向挺準,電子助力輕,單手無壓力,剎車前段軟軟的,后視鏡大視野好。
油耗:這點最滿意了,9200公里,百公里6.8油耗,隨著開車技術越來越好,相信油耗還會降低的。
舒適:避震有點硬,走坑洼的道路不是很舒服,隔音效果也一般,這也影響了舒適性。
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