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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大方實(shí)用，也沒開過很多車，反正挺好開。
缺點(diǎn)：胎噪大 風(fēng)燥大 中控臺走爛路會(huì)有小異響 油漆薄 原裝雷達(dá)跟倒車影像不能同時(shí)配置，后視鏡不能加熱折疊
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：沒得說，無論是前后排都是很寬敞的，只不過小的儲(chǔ)物空間太少，對于駕駛來說，杯座成了放雜物的首選位置。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力隨叫隨到應(yīng)付家用綽綽有余，2千多公里沒拉到3千轉(zhuǎn)以上，雷凌檔位多120KM定速才2200轉(zhuǎn)。有幾次加速超車提到了3000轉(zhuǎn)，SCVT變速器升降擋干凈利索，加速感明顯。
操控：
指向性挺不錯(cuò)的，不過就算車速很快，利用慣性也沒辦法讓方向盤完全回正（偏離回正大概5度以上）
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶“砰砰”聲聽起來略顯揪心。在市區(qū)跑起來后排的乘客舒適性會(huì)打折扣。
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