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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀、油耗、動(dòng)力,后排腿部空間大到?jīng)]朋友……加速的爆發(fā)力按到sport模式的話,我試過(guò)可以把其他2.0L的車(chē)秒到它頭上一萬(wàn)個(gè)感嘆號(hào)。!and,那車(chē)絕對(duì)是在跟我較勁,并非偷襲
缺點(diǎn):后排座椅不能放倒
外觀:內(nèi)斂深沉,越看越喜歡
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明了 用料一般般
空間:本人182身高 主駕駛位放到最低頭部空間還有3指 前后腿部空間非常棒 2700軸距不是蓋的
配置:性價(jià)比不錯(cuò),要不當(dāng)時(shí)也不會(huì)買(mǎi)這款車(chē)了。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力也是杠杠的,超車(chē)挺給力的,絕對(duì)夠用。
操控: 沒(méi)有激烈駕駛過(guò),所以沒(méi)體驗(yàn)出操控的極限。但就平時(shí)駕駛而言,操控還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),自動(dòng)檔,在城里,尤其是擁堵路段,開(kāi)起來(lái)很省心,不用手忙腳亂,不用擔(dān)心熄火;方向盤(pán)有虛位導(dǎo)致初段方向有點(diǎn)模糊。底盤(pán)據(jù)說(shuō)比卡羅拉調(diào)的運(yùn)動(dòng),卡羅拉沒(méi)開(kāi)過(guò)也不好對(duì)比評(píng)價(jià)。感覺(jué)的確是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,有顛簸什么的感覺(jué)處理的還是很硬的,按理家用車(chē)其實(shí)應(yīng)該底盤(pán)調(diào)柔和一些畢竟這樣整體風(fēng)格會(huì)比較統(tǒng)一,不過(guò)我個(gè)人對(duì)比較清爽強(qiáng)硬的底盤(pán)還是有好感的
油耗:因人而異,和各人駕駛習(xí)慣息息相關(guān),總體油耗較滿意
舒適:后座比著?怂共顒
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