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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.52萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11388公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前行駛608公里,每天國道上下班60公里。目前油耗四毛一公里,作為1.8排量這讓我非常的滿意
缺點(diǎn):中控過陡坡或者路況不好的時(shí)候中控臺(tái)會(huì)有異響
外觀:記得剛把車開回來時(shí),引來一大撥同事,領(lǐng)導(dǎo)的圍觀,紛紛對(duì)它的外觀點(diǎn)贊,群眾的口碑就說明了一切。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,朔料感比較強(qiáng),儀表盤好看,中控的屏幕有點(diǎn)小
空間:很大很寬敞
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比很高
動(dòng)力:1.8L的動(dòng)力比1.6還是強(qiáng)不少,提速很線性,勻速狀況下,發(fā)動(dòng)機(jī)基本在1500轉(zhuǎn)左右。如果是切換運(yùn)動(dòng)模式,再配合換擋撥片,動(dòng)力真的是杠杠的。自己在運(yùn)動(dòng)模式下試過一次,7秒左右破百。
操控: 操控一般,1.8精英的座椅包裹性也不好,但是開著輕松,過彎慢點(diǎn)就行不然會(huì)有要被甩出去的感覺
油耗:秉承日系車省油的優(yōu)良,油耗低
舒適:挺舒服的,除了小石子打內(nèi)襯的聲音,唉
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