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雷凌
2014款 1.6G CVT精英版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間和座椅舒適度,外觀
缺點:車內(nèi)噪音比較大
外觀:外觀是賣點,應(yīng)該大部分人能接受雷凌的外觀吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計還是以實用為主,橫向的排列使得車內(nèi)空間顯得比較寬。中控臺有時間顯示確實比較方便,開車和坐車的人都能很清晰的看到,只是界面太low了。天窗的開啟方式太”豐田”了,兩種開啟方式還得左右分布,不是很方便,尤其像我這種記不住開啟方式的人,每次都得左右試一下才知道是開窗還是開翹起,日產(chǎn)的設(shè)計不就挺好一個按鍵全搞定,還特別直觀。最不滿意的就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口。
空間:空間是我目前試駕過這個價錢合資空間最給力的了,后排腿部空間很足,翹起二郎腿都輕松.
配置:
動力:給力,喊走即走,喊停有停,紅綠燈起步基本沒落過后,松剎就起步,輕點油門就領(lǐng)先,也有人說CVT肉,我的正沒感受到,我到現(xiàn)在還沒開過運動模式,一直是經(jīng)濟模式,當(dāng)然,滿員,后面坐三條大漢,起步還是肉的,動力響應(yīng)明顯慢二拍;;
操控: 這個級別的車操控沒啥好談的,不過我覺得轉(zhuǎn)向蠻輕盈的,有時候七八十公里急打方向盤也甩得過去。高速最高只開過130,還蠻穩(wěn)的。
油耗:油耗之前說了,到現(xiàn)在6.6沒有重置過。我的油耗一直從22到7.5再到6.6。一直在降,現(xiàn)在穩(wěn)定在6.6可能因為現(xiàn)在是冬天,而且還沒首保,說不定油耗開可以降,我的行駛路況比較好,市區(qū)至市郊上下班開得多,平均速度都有3-40,所以油耗還可以。
舒適:舒適性很好。
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