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雷凌
2014款 1.6G CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(4478條)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向模糊。雷凌主打年輕運(yùn)動(dòng),但是比起同樣主打運(yùn)動(dòng)和操控的?怂,轉(zhuǎn)向差的不是一點(diǎn)半點(diǎn),有待提高。
外觀:雷凌的外觀還是很時(shí)尚的,躍動(dòng)感十足的外形,鋒芒畢露的前臉,犀利驕傲的鷹眼直逼前方、觸擊心靈,外觀很前衛(wèi),在路上能夠成為焦點(diǎn),很多人都問我這個(gè)是豐田的哪款車,都說這個(gè)外形很好看。
內(nèi)飾:中控布局是個(gè)人喜歡的類型,內(nèi)飾大量軟性塑料,滿意,連方向盤也用的軟性塑料,不足之處,門板上硬塑料面積偏大。
空間:空間不錯(cuò),我主要就是沖著這款車的空間來作為購買的。因?yàn)橹饕羌矣眯,老婆孩子和家人坐在里面不憋屈就好。這點(diǎn)雷凌讓我滿意。
配置:
動(dòng)力:冷車的時(shí)候提速不起來,而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高;達(dá)到正常溫度后1.6的排量還算給力。
操控: 本人略懂一點(diǎn)車而已,簡單說兩句吧,雷凌的方向盤指向性還是可以肯定的,雖然比不上馬自達(dá)的精準(zhǔn),但中庸的豐田還是很讓人放心的。底盤和懸掛偏運(yùn)動(dòng),有點(diǎn)“硬”,這個(gè)就看你怎么理解了,過限速坎很干脆,震蕩車感有傳遞,但過濾的讓人沒那么夸張的體會(huì)。加速問題呢,跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,別一直踩著,轉(zhuǎn)速上去是需要收一腳油的,而且超前車的時(shí)候也最后收一腳然后再踩可以獲得更大的動(dòng)力,雷凌的升檔降檔還是很積極的。再說剎車,很線性,踩多少有多少,而且超過1/3的時(shí)候有一個(gè)臨界點(diǎn)似的,制動(dòng)力度增大,這點(diǎn)真的值得肯定,可以給駕駛員的信心很足。
油耗:油耗是最滿意的一點(diǎn)
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