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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說整輛車最讓人滿意的，那就是外觀！一輛車是否具有神韻，主要看前大燈組的設(shè)計(jì)，即整個前臉的“眼神”。雷凌的前大燈組設(shè)計(jì)得很有攻擊性，燈組扁平而狹長，燈組下方的獠牙更是讓整張臉看起來更加猙獰。遠(yuǎn)近光、日間行車燈采用 LED光源，轉(zhuǎn)向燈采用鹵素光源，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈更方便日常使用。車尾采用對稱設(shè)計(jì)，采用溜背設(shè)計(jì)，視覺重心較高，以突出尾部的時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的是，全新雷凌的后排座椅沒有中央靠背，而科技版則沒有中央扶手。這就造成了后排乘坐體驗(yàn)的不足。
外觀：定位運(yùn)動一直是雷凌的一貫風(fēng)格，這輛車也是如此，無論是全新的六邊形格柵，還是鋒利的輪圈，都充滿了運(yùn)動感。同時(shí)，這款車的設(shè)計(jì)更像是老大哥凱美瑞，讓廣豐家族的車更有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的變化雖然微乎其微，但卻突出了雷凌在操作便利性和舒適性上的不屈不撓。同時(shí)，許多小細(xì)節(jié)繼續(xù)與雷凌的年輕運(yùn)動主題相呼應(yīng)。
空間：雷凌的空間表現(xiàn)非常熟悉，而且它的實(shí)力也很強(qiáng)，比起很多運(yùn)動車型來說，雷凌無論是空間還是舒適性，都絲毫不遜色于卡羅拉和軒逸。
配置：內(nèi)飾設(shè)計(jì)與雷凌幾乎一模一樣，但作為后來者，它的運(yùn)動感更強(qiáng)。中控臺整體采用了較為復(fù)古的設(shè)計(jì)理念，簡潔的線條貫穿整個中控臺；每一個細(xì)節(jié)，每一個細(xì)節(jié)，每一塊材料，都是精雕細(xì)琢。
動力：雷凌在加速和超車方面給了駕駛者很大的信心。CVT變速箱的表現(xiàn)也很出色，在正常情況下，動力隨叫隨到，即便是在激烈的駕駛中，也能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。切換到手動模式和運(yùn)動模式后，發(fā)動機(jī)的速度會更快，動力輸出也會更強(qiáng)。
操控：
剎車踏板的位置稍微高一點(diǎn)，所以可能需要一段時(shí)間來適應(yīng)第一次駕駛。在調(diào)校方面，剎車的調(diào)校和油門一樣，都是線性調(diào)校，初段速度不算太快，中段就能感受到明顯的制動力。這種調(diào)校方式可以使司機(jī)在堵車時(shí)感到輕松一些。
油耗：92號以上的汽油就能夠滿足它的需求。而且，低油耗還能夠節(jié)省車主日常保養(yǎng)的成本。如果發(fā)動機(jī)處于較好的磨合狀態(tài)，平均車速稍微提高一點(diǎn)。
舒適：作為一款緊湊級三廂車，它的軸距優(yōu)勢非常明顯。我坐在前排和后排，頭部和腿部的空間都很大，足夠滿足大多數(shù)人的需求了。仁者見仁，智者見智。
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