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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是雷凌的低油耗，小排量的雷凌就是不一樣。
缺點：1.2t的發(fā)動機在動力性能上的表現(xiàn)實在有些落后，市區(qū)沒有問題，中低速的駕駛感受都比較輕快，但是一跑高速，后段的動力儲備就能明顯看出來不夠充足，加速超車即使深踩油門，也只能聽見發(fā)動機的嘶吼，速度的提升卻依然很慢，在動力上相比于同級的1.4t、1.5t車型，差距還是很大。
外觀：新款雷凌的車身尾部比較普通，沒有什么特別出彩的地方，但是前臉特別驚艷。大燈的造型和普通車型不一樣，看上去特別鋒利和犀利，而且中網(wǎng)還采用了一個熏黑的設計，整個前臉在視覺效果上特別具有沖擊力。
內飾：內試一般吧，主要是味道有點大，現(xiàn)在是新車階段，沒辦法。
空間：大空間沒得說，一家五口上去都比較寬敞，后備箱也大。
配置：在我印象中，豐田的配置一直都不高，但是新款的雷凌改變了我以往的看法。作為次低配，各項功能配置已經(jīng)十分豐富，常用的一些功能配備相當齊全，用起來很順手。相比于兄弟車型卡羅拉，雷凌在價格上的優(yōu)惠力度很大，辦下來非常劃算，性價比很高。
動力：動力不大，但是代步?jīng)]問題，開了半個月不到還行吧。
操控：
我作為一名女司機來說，操控還是非常不錯的，很好駕駛。比我老公的車好開多了。底盤表現(xiàn)的非常的穩(wěn)，在轉彎的過程當中車身沒有傾斜感。
油耗：說起油耗，是很多人最關心的，雷凌的油耗確實不高，百公里就在7個油左右，上下有些浮動也是正常范圍之內。
舒適：座椅的舒適性很高，開久了也不會腰疼。車內噪音很小，座椅包裹性很好。后排座椅坐三個成年人沒有太擁擠。空調降溫效果很快。
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