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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用過程當(dāng)中，這臺(tái)車最滿意的地方就是油耗。這臺(tái)車的油耗比我以前的車是油多了，1公里也就45毛錢左右。另外操控也非常的好，外觀顏值非常的帥氣。
缺點(diǎn)：可能現(xiàn)在的豐田車型為了提升底盤的質(zhì)感以及乘坐的舒適度，所以對空間方面沒有那么上心，甚至說相比于老款的雷凌后排的腿部空間都還要更小，中間地板也有了一定的凸起，可以說是有失也有得。還好我家人個(gè)子都不算太高，1米75以內(nèi)的身高坐在后排剛剛好，再高一些的話可能就不夠用了。
外觀：車身的外觀我覺得還是非常的好看，小巧玲瓏。車身非常有線條感。大燈設(shè)計(jì)非常的好看，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較注重實(shí)用性，各項(xiàng)功能分區(qū)布局都很明確。車子剛買來時(shí)，我琢磨了一下，就能夠上手，各種功能用起來都非常方便。另外，我這個(gè)車的配置很不錯(cuò)，帶有一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車以及倒車影像等功能，雖然是次低配，但是滿足于一般的家用也完全足夠。中控的材質(zhì)是搪塑材料，整體的觸感還算柔軟，摸著不生硬。材質(zhì)表面進(jìn)行了一定的處理，看上去類似縫線的設(shè)計(jì)和皮質(zhì)的紋路，讓整體的內(nèi)飾氛圍比較精致，不會(huì)有廉價(jià)感。就是現(xiàn)在的味道太明顯，希望能夠盡快散去。
空間：空間中規(guī)中矩，前排寬敞，后排坐三個(gè)人稍微有點(diǎn)擁擠，新款頭部空間稍微有點(diǎn)縮水的跡象
配置：車子的產(chǎn)品力不錯(cuò)，而且買車時(shí)店里面也送了貼膜還有腳墊等裝飾禮品，性價(jià)比還不錯(cuò)。另外，雷凌的可靠性很好，用車以及日后的保養(yǎng)成本也不貴，二手車保值率也很高，在這個(gè)價(jià)位的緊湊型轎車中很有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但也不算很大，加速還是挺快的，跑起來沒壓力。
操控：
操控挺簡單的，我開著反正是一點(diǎn)難度都沒有的，很放松。
油耗：高速最低油耗跑過五點(diǎn)幾，在城市道路稍微油耗高一點(diǎn)，在八九個(gè)油。畢竟才是大陸比較擁堵紅綠燈也多
舒適：舒適性我從三個(gè)方面來說。首先是它的座椅，我這個(gè)次低配搭載的是織布座椅，雖然說看著沒有皮座椅那么顯檔次，但是好在透氣性很不錯(cuò)，而且它的內(nèi)部填充物非常柔軟，坐墊長度也很充足，坐感很舒適。其次是底盤的減震性能，上一代雷凌使用的是非獨(dú)立懸架，新款對這方面進(jìn)行了改進(jìn)，換裝了獨(dú)立的后懸架，在濾震上面有很大的提升。我以前打滴滴經(jīng)常坐老款的雷凌，那車給我的印象就是過減速帶時(shí)底盤特別生硬，但是新款在這方面進(jìn)步了很多，是一種柔韌的感覺，舒適性很不錯(cuò)。最后是隔音效果，跑高速時(shí)，整個(gè)車內(nèi)都不會(huì)有太明顯的噪音，除了深踩油門急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)大一些，其他時(shí)候都可以保證一個(gè)安靜的環(huán)境。
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