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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的省油性能和具有攻擊性的外觀造型
缺點：車子的性能和性價比很高。其他地方都挺好的，后排座椅坐時間長了稍微有點累。
外觀：在這個看臉看顏值的時代，這款車開出去絕對是很亮眼的一款車漆很亮，車身線條完美。
內飾：內飾方面還是比較合理的，就是內飾的用料比較差，硬塑料用的有點多，塑料氣息濃厚。
空間：后備箱空間夠日常使用，后排空間兩個人沒問題，如果三個人就擠了，儲物空間挺多的，小雜物都可以放得下
配置：也對比了很多車型，有的是動力強，但是比較的費油，有的是好看，但是功能操作起來麻煩，在看過了雷凌以后，給我的是對油車的另一種看法，市區(qū)省油，而且并不會因為堵車他的油耗增加很多，我本人喜歡操作簡單的車，內飾設計的簡單點，也不需要太多花哨的功能，只要操作簡單，實用性強，方便便捷就夠了，而雷凌正好符合了這個要求，所以我就選擇了雷凌，也的確為我省下了很多的開支，特別是油費
動力：我對動力要求不高，不過我覺得油電混合的車挺快的，動力不差
操控：
車不大操控自然比較容易，轉彎半徑小各種路況都可以適應
油耗：雷凌雙擎豪華版搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機，已經(jīng)非常省油。加上搭載e-cvt的變速箱，相信兩者的組合在油耗方面秒殺了大部分車型，雷凌雙擎新車型之后還增加了輕混系統(tǒng)。它的四輪驅動是前輪的電機帶動后輪，從而帶動后輪的轉動，這樣就能更省油。它高速運行在五個油左右，市區(qū)運行在六個油左右。我對這個油耗很滿意。
舒適：發(fā)動機是沒那么大聲了，但是他的胎噪就變得更加明顯了，特別是高速
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